0928400588 0928400670 0928400642 Rail Common Rail SCV Suction Control Valve Application for Toyota Renault

Injap kawalan sedutan (SCV) adalah penggerak hidraulik elektro - yang memainkan peranan penting dalam sistem bahan api diesel kereta api moden. Fungsi utamanya adalah dengan tepat mengawal jumlah bahan bakar yang memasuki pam tekanan tinggi - dengan mengawal injap pemeteran masuk. SCV beroperasi berdasarkan arahan dari Unit Kawalan Enjin (ECU), yang menghantar isyarat Modulasi Lebar Pulse (PWM) untuk menyesuaikan ijazah pembukaan injap.

Proses kerja boleh dipecah menjadi tiga peringkat utama:

Penerimaan Isyarat: ECU mengira kuantiti bahan api yang diperlukan berdasarkan pelbagai input sensor (kelajuan enjin, beban, suhu, dan lain -lain) dan menghantar isyarat PWM yang sepadan dengan SCV.

Pelarasan Kedudukan: Gegelung solenoid di dalam SCV menukarkan isyarat elektrik ini ke dalam pergerakan mekanikal, dengan tepat mengawal kedudukan plunger untuk mengawal aliran bahan api.

Peraturan Tekanan: Dengan menyesuaikan jumlah bahan api yang memasuki pam tekanan tinggi -, SCV secara tidak langsung mengawal tekanan kereta api, memastikan prestasi suntikan optimum di bawah semua keadaan operasi.

Masa tindak balas injap adalah kritikal, dengan SCV moden yang mampu menyesuaikan aliran bahan api dalam milisaat untuk mengekalkan tekanan kereta api yang stabil. Sambutan cepat ini membolehkan pemeteran bahan api yang tepat, yang penting untuk memenuhi piawaian pelepasan moden sambil mengekalkan prestasi enjin dan kecekapan bahan api.

Spesifikasi terperinci tiga model SCV

 

 

• Fungsi:

  Dikawal secara elektromagnetik, menyesuaikan aliran bahan api untuk menstabilkan tekanan dalam sistem kereta api biasa -.

  Mengurangkan denyutan bahan api, meningkatkan kecekapan pembakaran.

  Pam yang serasi:

  Direka untuk pam tekanan Bosch CP3 High -, yang biasa digunakan dalam enjin diesel Eropah.

  Aplikasi Kenderaan:

  Sesuai dengan model Volkswagen (VW) dan Audi dengan enjin TDI 2.0L (2010-2018).

  Juga serasi dengan Mercedes - Benz OM651 Diesel Engines (2012-2019) 47.

 

 

Kawalan solenoid linear untuk pemeteran bahan api yang tepat, mengoptimumkan tork akhir - dan tinggi - output kuasa kelajuan.

Tinggi - tahan tekanan, sesuai untuk aplikasi tugas - berat.

Pam yang serasi:

Perlawanan Denso HP4 Tinggi - Pam tekanan, digunakan secara meluas dalam Jepun dan beberapa kenderaan diesel Amerika.

Aplikasi Kenderaan:

Digunakan dalam Toyota Hilux (2015 - 2023) dengan enjin 2.8L 1GD-FTV.

Juga terdapat di Isuzu D - max (2017-2024) dengan enjin 3.0L 4JJ1-TC16.

 

 

Biasanya reka bentuk tertutup (NC) menghalang aliran balik bahan api, meningkatkan sejuk - mula kebolehpercayaan.

Dibina untuk enjin diesel komersial dan perindustrian.

Pam yang serasi:

Serasi dengan Delphi DFI1.4 Tinggi - Pam tekanan untuk aplikasi diesel komersial.

Aplikasi Kenderaan:

Sesuai dengan Ford Transit (2014-2022) dengan enjin TDCI 2.2L DuratorQ.

Juga digunakan dalam Renault Master (2016-2023) dengan enjin 2.3L DCI25.

 

Untuk menjadikan pengalaman pembelian anda lancar dan mudah, kami menawarkan pelbagai pilihan pembayaran yang selamat:

Kami berada di sini untuk membuat proses pesanan anda bimbang - percuma - Pilih kaedah pembayaran yang paling sesuai untuk anda!

 

 

Cool tags: 0928400588 0928400670 0928400642 Rail Common Rail SCV Suction Control Application untuk Toyota Renault, China 0928400588 0928400670 0928400642 Rail Common Rail Scv Suction Control Valve Application untuk Toyota Renault Manufacturers, pembekal, kilang, aksesori abosede