Pam suntikan bahan api 5263084 untuk cummins 6cta 8.3 6 enjin ct byc

Pengenalan terperinci kepada pam suntikan bahan api enjin 6ct (bahagian tidak . 5263084)

Pam suntikan bahan api enjin 6CT (bahagian tidak . 5263084) adalah pam suntikan bahan api tekanan tinggi - yang direka untuk enjin diesel siri Cummins 6CT. Berikut adalah gambaran terperinci mengenai komponen ini.

 

 

Model enjin yang serasi: CUMMINS 6CT8.3 Series Diesel Engine (biasanya digunakan dalam lori berat -, jentera pembinaan, dan set penjana).

Nombor bahagian: 5263084 (mungkin sesuai dengan Cummins atau ketiga - pembekal parti penomboran).

Jenis: Mechanical High - Pam suntikan bahan api tekanan (boleh menjadi pam sebaris atau pam pengedar berputar, bergantung pada model 6ct sub -).

 

 

Fungsi teras: menekankan bahan api tekanan rendah - dan menyampaikannya kepada silinder enjin pada masa dan kuantiti yang tepat melalui penyuntik bahan api.

Kawalan Utama:

Jumlah suntikan bahan api (diselaraskan berdasarkan beban enjin dan kelajuan).

Masa suntikan (mempengaruhi kecekapan pembakaran dan pelepasan).

 

 

Julat Tekanan: Biasanya 1,200-2,000 psi (berbeza dengan model pam dan penentukuran).

Kadar Penghantaran Bahan Api: Memadankan output kuasa enjin 6CT (misalnya, anjakan 8.3L, dinilai ~ 180-300 hp).

Arah putaran: mengikut arah jam atau berlawanan arah jam (mesti sepadan dengan spesifikasi enjin).

Sambungan Standard: Cummins - garis bahan api khusus dan antara muka penyuntik.

Ciri -ciri Aliran:

Penghantaran Bahan Api Idle: 12 ± 0.5 cc/100 kitaran

Penghantaran Kelajuan Rated: 85 cc/100 kitaran (@2,100 rpm)

Bahan Utama:

Pasangan Plunger: Chromium - Salutan Alloy Molybdenum (Kekerasan HRC 62-65)

Camshaft: Rawatan Nitrided (Kekerasan Permukaan> HV800)

Inovasi struktur

Dual - reka bentuk musim bunga:

Spring Utama: Kawalan Plunger Pulangan

Spring Secondary: Menindas Tinggi - Oscillations Tekanan (Mengurangkan Risiko Peronggaan)

Injap pampasan haba:

Dibina - dalam suhu - elemen lilin sensitif

Meningkatkan aliran pulangan secara automatik apabila suhu bahan api melebihi 85 darjah

 

 

Lori: Model Dongfeng Cummins 6CT yang lebih tua.

Peralatan pembinaan: penggali, pemuat.

Set Generator: Kuasa sandaran atau penjana perindustrian.

 

 

Masalah biasa:

Kebocoran bahan api (disebabkan oleh meterai atau memakai badan pam).

Tekanan suntikan rendah (disebabkan oleh memakai plunger atau kegagalan musim bunga).

Masa misalignment (memerlukan penentukuran profesional).

Cadangan Penyelenggaraan:

Gantikan penapis bahan api secara teratur untuk mengelakkan pencemaran.

Gunakan bahan api diesel yang mematuhi (kandungan sulfur rendah).

Elakkan pemalasan yang berpanjangan atau operasi beban rendah -.

Parameter penyelenggaraan kritikal

Nilai tork utama:

Bolt pemasangan pam: 55 ± 5 n · m

Tinggi - kacang paip tekanan: 25 n · m (ketatkan dalam tiga peringkat)

Penanda aras penentukuran:

Masa suntikan statik: 18 ± 1 darjah (sudut engkol)

Kelajuan Pengaktifan Gabenor: 1,970 ± 15 rpm

 

 

Feature5263084 (Mechanical) Modern E - pam

Ketepatan kawalan ± 3% ± 0.5%

Mtbf 15,000 jam 25,000 jam

Pematuhan Pelepasan China II - III China VI+

 

 

Iklim sejuk yang melampau:

Pasang Bahan Bakar Pre - Pemanas (Mengekalkan Temp Intake> -10 ijazah)

Gunakan - 35# rendah - diesel pembekuan-titik

Persekitaran Dusty:

Bersihkan injap nafas setiap 250 jam

Gunakan gred CF-4 atau minyak enjin yang lebih tinggi

 

 

 

Cool tags: fuel injection pump 5263084 for cummins 6cta8.3 6ct engine byc, China fuel injection pump 5263084 for cummins 6cta8.3 6ct engine byc manufacturers, suppliers, factory, 22100 1C201 Pam untuk Toyota, 6 pam bahan api diesel silinder, 9521A081H, DB4429 5694 RE504066 Pam, Pam Stanadyne, VE6 12F1300R939