0445110340 Penyuntik Diesel Common Rail Bosch – PSA/Ford 1.6 HDi

TheBosch 0445110340ialah jenis solenoid-.penyuntik diesel rel biasadireka bentuk untukPSA/Ford 1.6 HDi(DV6) keluarga enjin. Unit ini berfungsi sebagai pengganti langsung untuk rujukan OEM1980S5(Citroën/Peugeot),AV2Q9F593BAdan1696927(Ford), dan9687069280. Beroperasi dalamBosch CRI2-18/20platform, ia menyampaikan tepatpengabusan bahan apipada tekanan rel sehingga1,600 bar, menyokong pelbagai-strategi suntikan juruterbang yang diperlukan untuk pematuhan pelepasan Euro 4/5 dalam kereta penumpang dan kenderaan komersial ringan.

The0445110340penyuntik ditentukur untukDV61.6 literkereta api biasaenjin diesel, seni bina yang dikongsi merentasi pelbagai jenama Eropah.Peugeotaplikasi termasuk208, 301, 308, rakan kongsi, danpakar. Citroënkelengkapan meliputiC3, C3 Picasso, C3 Aircross, Berlingo, danPenghantaran. padaFordsebelah, penyuntik ini berfungsi untukFiesta, Fokus, C-Maks, danSambungan Transitdilengkapi denganTDCivarian enjin yang sama.FiatdanOpel/Vauxhallmodel yang berkongsi platform PSA juga menerima nombor bahagian ini dalam aplikasi 1.6 HDi terpilih. Kebolehtukaran yang luas ini menjadikan0445110340item stok pusing ganti tinggi-untukpengedar alat ganti dieselmenyediakan kedai pembaikan armada-bercampur.

Penyuntik rel biasapenggantian memerlukan lebih daripada kemahiran mekanikal asas-ia memerlukan disiplin pencemaran. TheDV6enjinpenyuntik solenoidduduk di bawahpenutup cam, mengedap secara langsung terhadapkepala silindermelalui amesin basuh pembakaran tembaga. Mesin basuh ini mesti diganti pada setiap pemasangan; menggunakan semula ia berisikokebocoran mampatandantiupan karbon-olehyang memusnahkan muncung penyuntik baharu dalam jarak beribu-ribu batu. Sebelum memasukkan, bersihkan lubang penyuntik dengan aberus nilondan mengesahkanpermukaan pengedapbebas daripada deposit karbon. Lubricate theO-cincindengangris serasi-disel-tidak pernah minyak enjin. Ketatkanpengapit penyuntikkepada spesifikasi tork OEM dalamDV6manual pembaikan; lebih-memukul mencacatkanbadan muncungdan menyerong corak semburan. Selepas pemasangan,kodkan penyuntikke dalam ECU menggunakan aplatform diagnostik(DiagBox, IDS, atau setara) untuk mencegahlari kasardanasap berlebihan.

The0445110340tergolong dalam segmen-kegagalan tinggidiesel rel biasakomponen padaDV6enjin. Pemerhatian bengkel biasa termasukpanas-mulakan kesilapan, aliran balik penyuntikmelebihi spesifikasi, danpitting peronggaandi dalaminjap kawalan-semuanya mengurangkan keberkesanandos bahan apidan pencetuskurus-campuran terlalu panasdi hujung muncung. Untukkedai pembaikan diesel, menyimpan rujukan ini membolehkan-hari yang sama pemulihan pada kerja yang sebaliknya akan menunggu 48 jam untuk bekalan peniaga. Untukpemborong alat ganti, yangPSA/Fordsilang-aplikasi mewujudkan permintaan daripada berbilang saluran kenderaan. Adikilang semulaunit dibina untukprotokol OEdengan yang baruinjap solenoiddanmuncungmenawarkan alternatif-kos efektif kepada alat ganti peniaga semasa memulihkankestabilan terbiar, sejuk-mulakan prestasi, danpenjimatan bahan apike tahap pra-kegagalan.

S1: 0445110340 dan 0445110739 kelihatan sama-boleh saya gunakan sama ada?
J: Tidak. Walaupun kedua-duanya sesuaiDV6enjin, mereka membawa berbezaKod penentukuran ECUdanklasifikasi aliran. Mencampurkannya menyebabkan ketidakseimbangan merentas silinder.

S2: Apakah bukti teras yang anda perlukan untuk mengesahkan keserasian?
A: Hantar gambarlabel penyuntikditambah dengankod enjin (e.g., 9HP) atauVIN. TheDV6keluarga menggunakan beberapa varian penyuntik mengikut output kuasa.

S3: Adakah unit yang dikilang semula termasuk pencuci tembaga dan cincin O-baharu?
J: Pembekal berkualiti termasuk akit meterai. Sahkan perkara ini sebelum memesan-menggunakan semula pengedap adalah punca utamaselepas-kebocoran pemasangan.

S4: Bagaimanakah cara saya menguji 0445110340 yang disyaki sebelum diganti?
A: Ujian aliran pulanganpada suhu operasi adalah pemeriksaan medan terpantas. Jumlah pulangan yang tinggi denganpermulaan yang sukarmengesahkan pemakaian dalaman.

S5: Apakah langkah berjaga-jaga kualiti bahan api yang menghalang kegagalan pramatang?
A: Pencemaran airdanbiodiesel berlebihanmemecutinjap kawalanhakisan. Pasang apenapis sekunderdan menguji sampel bahan api jika kegagalan berulang berlaku.

S6: Adakah anda menawarkan harga kelompok untuk bengkel yang menyimpan pelbagai rujukan?
A: Ya.Pengedar alat ganti dieseldan berbilang-kedai bay layak mendapat harga berperingkat pada pesanan bercampurDV6penyuntik dansistem CRkomponen.