Bosch 0445110219 Pemantik Diesel Common Rail Untuk Enjin BMW 535d 3.0L M57N – Penggantian OEM-Sistem Suntikan Solenoid Ketepatan Tinggi
1. Produk: 0445110219
2. Peralatan Serasi: Sistem Suntikan Bahan Api Diesel
3. Pengeluar: Penggantian OEM Selepas Pasaran
4. Keadaan: Jenama Baru, Diuji Sepenuhnya
5. Asal: ABOSEDE Diesel
6. Tempoh penghantaran: 3-5 hari bekerja
7. Syarat pembayaran: T/T, Western Union, PayPal
- Delievery yang cepat
- Jaminan kualiti
- 24/7 Perkhidmatan Pelanggan
pengenalan produk
Dalam sistem common rail diesel moden, penyuntik bukan lagi penggerak pasif-ia adalahahli strategi pembakaran. TheBosch 0445110219penyuntik direka bentuk untuk mengawal bukan sahaja penghantaran bahan api, tetapiseni bina pemasaan peristiwa pembakaran. Tidak seperti penyuntik bahan api konvensional, unit ini tepat meterdiesel, bukan petrol, memastikan pengabusan optimum di bawah-keadaan tekanan tinggi.
Direka bentuk untuk enjin-sebaris keluaran tinggi-6 seperti platform M57N BMW, penyuntik ini mengubah diesel mentah kepada letupan mikro tenaga terkawal, secara langsung mempengaruhi kelancaran tork, tingkah laku pelepasan dan kecekapan terma.
Landskap Aplikasi & Keserasian Enjin
Penyuntik ini digunakan secara meluas dalam platform diesel Eropah, terutamanya:
BMW 5 Series 535d (E60/E61)
Kod Enjin: M57N / 306D4
Anjakan Enjin: 3.0L inline-6 diesel
Output Kuasa: ~200 kW / 272 HP
Nombor OEM rujukan silang-:
0445110219 / 0986435092 / 13537792096 / 13537793030
Ini menjadikannya sangat relevan untukArmada diesel Eropah, peningkatan prestasi dan program pembuatan semula.
Dinamik Tekanan & Kelakuan Suntikan
Tidak seperti penyuntik mekanikal, 0445110219 beroperasi dalam lingkungan apersekitaran rel biasa{0}}tekanan tinggi, biasanya melebihi:
Tekanan Suntikan: sehingga 1600–1800 bar (bergantung kepada sistem)
Masa Tindak Balas Suntikan: mikrosaat-penggerakan solenoid tahap
Kelebihan sebenar terletak padakeupayaan suntikan berbilang-fasa:
Suntikan Juruterbang → mengurangkan bunyi pembakaran
Suntikan Utama → menyampaikan kuasa utama
Pasca Suntikan → menyokong kawalan pelepasan
Pendekatan suntikan berlapis ini meningkatkan kestabilan pembakaran dengan ketara dan mengurangkan pembentukan zarah
Struktur Dalaman: Kejuruteraan Ketepatan dalam Pergerakan
Secara struktur, penyuntik menggabungkan:
Injap solenoid{0}} berkelajuan tinggi
Muncung ketepatan dengan lubang tahap-mikron
Sistem kawalan jarum hidraulik
Sistem cincin pengedap bersepadu
Sorotan utama ialahpenutupan jarum hidraulik, membolehkan pemotongan ultra-pantas-aliran diesel-mencegah menggelecek dan memastikan penamatan pembakaran bersih
Reka bentuk ini penting untuk enjin yang memerlukanambang pelepasan yang ketat dan kawalan melahu yang lancar.