Bosch 0460424536-Pam Bahan Api Bertekanan Tinggi – Penghantaran Aliran Ketepatan Dengan Rintangan Pencemaran Yang Dipertingkatkan Untuk Sistem Diesel Rel-Lazim

Dalam dunia-pam bahan api tekanan tinggi, reka bentuk yang paling berjaya bukanlah reka bentuk yang mencapai tekanan puncak tertinggi atau riak aliran terendah-mereka adalah reka bentuk yang boleh disesuaikan dengan pelbagai platform enjin tanpa menjejaskan kebolehpercayaan. Bosch 0460424536 ialah apam bahan api tekanan tinggi-yang telah disahkan merentasi pelbagai keluarga enjin diesel, daripada kereta penumpang dan kenderaan komersial ringan kepada aplikasi perindustrian. Reka bentuknya mengimbangi permintaan bersaing tekanan tinggi, pembungkusan padat dan{1}}keberkesanan kos, memberikan penghantaran aliran yang boleh dipercayai merentas julat operasi yang luas. Fleksibiliti ini menjadikannya pilihan pilihan untuk bengkel dan operator armada yang memerlukan pam yang boleh digunakan merentasi pelbagai model kenderaan, mengurangkan kerumitan inventori dan memudahkan prosedur perkhidmatan.

0460424536 menggunakan acam-reka bentuk pelocok jejari tiga-didorongdengan pelocok dijarakkan pada selang 120 darjah, menyediakan pukulan tekanan bertindih yang meminimumkan gangguan aliran antara peristiwa pelocok. pam itukecekapan isipadudinilai pada 90%, bermakna 90% daripada anjakan teori dihantar ke rel, dengan baki 10% diambil kira oleh kebocoran dalaman dan kebolehmampatan. Kestabilan aliran memastikan bahawa tekanan rel kekal dalam tetingkap kawalan ECM, membolehkan penyuntik menghantar kuantiti bahan api yang konsisten.

0460424536 direka bentuk untuk bertolak ansur dengan kualiti bahan api berubah-ubah yang ditemui dalam-operasi dunia sebenar. Ciri reka bentuk utama termasuk:

Salutan pelocok:Salutan-krom keras dengan kekerasan 950 HV, memberikan ketahanan terhadap haus yang melelas

Kemasan tong:Ketepatan-diasah kepada Ra Kurang daripada atau sama dengan 0.06 µm, memberikan permukaan pengedap licin yang meminimumkan kebocoran

Pembersihan:0.003–0.005 mm (padanan secara dinamik)

Toleransi pencemaran:Mengekalkan kecekapan isipadu dengan kebersihan bahan api sehingga ISO 18/16/13

 

Pelocok dan tong 0460424536 dihasilkan daripadanitrida-keluli mengerasdengan kekerasan permukaan 1,000 HV dan kedalaman kotak 0.020 mm, memberikan ketahanan terhadap haus kasar yang meningkatkan kebocoran dalaman dan mengurangkan kecekapan isipadu. Cam dan aci sesondol dibina daripada akes-keluli aloi yang dikeraskandengan kekerasan 58 HRC, memberikan rintangan kepada-tegasan sentuhan tinggi antara muka cam-pelocok. Perumahan pam diperbuat daripadaaloi aluminiumdengan salutan-tahan kakisan, memberikan penyelesaian yang ringan namun tahan lama untuk enjin diesel moden.

0460424536 ialah pam bahan api-tekanan tinggi dengan spesifikasi berikut:

Jenis:Tiga jejari-pelocok, cam-didorong

Kadar aliran:45–65 L/j pada tekanan rel 1,600 bar

Tekanan kereta api maksimum:1,600 bar

Diameter pelocok:5.5 mm

Lejang pelocok:3.8 mm

memandu:Camshaft-didorong, gear-digandingkan

Tekanan masuk bahan api:3–5 bar (dari pam pemindahan)

Perumahan:Aloi aluminium dengan salutan-tahan kakisan

Bahan pelocok:Nitrida-keluli dikeraskan (1,000 HV) dengan salutan-krom keras

Bahan cam:Sarung-keluli aloi yang dikeraskan (58 HRC)

Kecekapan isipadu:Lebih daripada atau sama dengan 90%

S1: Apakah perbezaan antara 0460424536 dan varian pam Bosch yang lain?
0460424536 ditentukur untuk aplikasi yang memerlukan kadar aliran 45–65 L/j pada 1,600 bar. Varian lain mungkin mempunyai kadar aliran yang berbeza, keupayaan tekanan atau antara muka pelekap. Sentiasa sahkan nombor bahagian terhadap spesifikasi peralatan asal.

S2: Bolehkah pam ini dipasang pada enjin yang pada asalnya menggunakan pam Bosch yang berbeza?
0460424536 ialah pengganti terus untuk pam dengan antara muka pelekap, gandingan pemacu dan penentukuran aliran yang sama. Jika pam asal mempunyai nombor bahagian yang berbeza, sahkan spesifikasi sebelum pemasangan.

S3: Bagaimanakah cara saya mengesahkan prestasi aliran pam di lapangan?
Ukur tekanan rel semasa-pecutan beban penuh. Jika tekanan turun lebih daripada 150 bar di bawah nilai yang diperintahkan, kecekapan isipadu pam boleh dikurangkan. Juga, semak kenaikan suhu bahan api merentasi pam-kenaikan melebihi 15 darjah menunjukkan kebocoran dalaman.

S4: Adakah 0460424536 menyokong campuran biodiesel (B20)?
Ya, pengedap dan salutan adalah serasi B20. Walau bagaimanapun, kelikatan biodiesel yang lebih tinggi boleh meningkatkan sedikit kebocoran dalaman; kami mengesyorkan menukar penapis bahan api dengan lebih kerap apabila menggunakan B20.

S5: Apakah selang perkhidmatan yang disyorkan untuk pam ini?
Kami mengesyorkan agar anda memeriksa prestasi aliran pam setiap 3,000 jam dan menggantikannya apabila aliran menurun di bawah 35 L/j atau kestabilan tekanan rel melebihi ±100 bar.

S6: Apakah mod kegagalan biasa untuk pam ini?
Kegagalan yang paling biasa ialah haus pada antara muka tong pelocok-, mengakibatkan kebocoran dalaman meningkat dan kecekapan isipadu berkurangan. Pencemaran daripada bahan api yang kotor adalah punca utama kehausan ini. Penggantian penapis bahan api tetap adalah langkah pencegahan terbaik.

 

Untuk menjadikan pengalaman pembelian anda lancar dan mudah, kami menawarkan pelbagai pilihan pembayaran yang selamat:

Kami di sini untuk membuat proses pesanan anda bimbang-percuma - pilih kaedah pembayaran yang paling sesuai untuk anda!

 

 

Cool tags: bosch 0460424536 tinggi-pam bahan api tekanan – penghantaran aliran ketepatan dengan rintangan pencemaran yang dipertingkatkan untuk sistem diesel rel biasa-, China bosch 0460424536 pam bahan api tekanan tinggi- – penghantaran aliran ketepatan dengan rintangan pencemaran yang dipertingkatkan untuk-sistem rel diesel biasa, pembekal, pembekal, 0445020530, 1042300FE010, sistem rel biasa, Pam Suntikan Bahan Api Diesel 0445020050 ME225083, Perlawanan Akhir Euro 6 Tahap 4, untuk Iveco Euro Cargo