4P-2995 Penyuntik Mekanikal Untuk Cat 3116|Pengabutan Bahan Api Unggul & Kecekapan Pembakaran|Nozel Diesel Tugas Berat
video
4P-2995 Penyuntik Mekanikal Untuk Cat 3116|Pengabutan Bahan Api Unggul & Kecekapan Pembakaran|Nozel Diesel Tugas Berat

4P-2995 Penyuntik Mekanikal Untuk Cat 3116|Pengabutan Bahan Api Unggul & Kecekapan Pembakaran|Nozel Diesel Tugas Berat

1. Produk:4P-2995
2. Peralatan Serasi: Sistem Suntikan Bahan Api Diesel
3. Pengeluar: Penggantian OEM Selepas Pasaran
4. Keadaan: Jenama Baru, Diuji Sepenuhnya
5. Asal: ABOSEDE Diesel
6. Tempoh penghantaran: 3-5 hari bekerja
7. Syarat pembayaran: T/T, Western Union, PayPal

  • Delievery yang cepat
  • Jaminan kualiti
  • 24/7 Perkhidmatan Pelanggan
pengenalan produk

Dalam bidang-mekanik diesel tugas berat, perbezaan antara enjin yang sedang berjalan dan operasi yang terhenti selalunya terletak pada ketepatan penghantaran bahan api. The3116 Penyuntik Mekanikal 4P-2995bukan sekadar bahagian gantian; ia adalah komponen kritikal yang direka bentuk untuk memulihkan degupan jantung berirama enjin Caterpillar 3116 anda. Tidak seperti penyuntik unit elektronik moden yang bergantung pada perisian yang kompleks, keajaiban mekanikal ini beroperasi pada prinsip asas tekanan hidraulik dan tegangan spring, memberikan bahan api dengan ketepatan yang konsisten. Direka bentuk untuk ketahanan dalam persekitaran yang keras, 4P-2995 memastikan setiap titisan diesel diatomkan dengan sempurna, menterjemah bahan api mentah kepada tork yang boleh digunakan sambil meminimumkan jejak karbon melalui pembakaran yang lebih bersih.

 

Spesifikasi Teknikal & Data

 

Untuk memastikan keserasian dan prestasi puncak, kami mematuhi toleransi pembuatan yang ketat. Berikut ialah titik data kritikal untuk pemasangan 4P-2995:

Nombor Bahagian: 4P-2995 (4P2995)

Aplikasi Enjin:Caterpillar 3116 (varian Perindustrian, Marin dan Trak)

Jenis Suntikan:Penyuntik Unit Mekanikal (MUI)

Jenis muncung:Reka Bentuk Tanpa Pundi Berbilang Lubang

Tekanan pembukaan:Ditentukur kepada spesifikasi OEM (biasanya julat 2300-2500 psi, bergantung pada konfigurasi nombor siri enjin tertentu)

Bahan:-Keluli Berkeras Gred Tinggi dengan Salutan Anti-Kakisan

Kadar Aliran:Dioptimumkan untuk kitaran anjakan standard 3116

 

Kejuruteraan Ketepatan & Seni Bina Dalaman

 

Integriti struktur 4P-2995 ditakrifkan oleh geometri dalamannya. Penyuntik menampilkan pelocok tanah dan pemasangan laras ketepatan-, dimesin kepada mikron toleransi. Kelegaan ketat ini penting untuk membina tekanan hidraulik yang diperlukan sebelum kejadian suntikan berlaku. Hujung muncung direka bentuk dengan bilangan orifis (lubang) tertentu yang direka untuk mencipta corak semburan kon yang sepadan dengan geometri kebuk pembakaran. Ini memastikan bahan api tidak melanggar dinding silinder, menghalang pencairan minyak dan kehausan yang berlebihan. Badannya dibina daripada keluli tegangan tinggi untuk menahan tekanan getaran jentera berat tanpa retak atau ubah bentuk.

 

Konteks Sistem Suntikan Mekanikal

 

Memahami 4P-2995 memerlukan melihat sistem suntikan mekanikal yang lebih luas. Dalam seni bina Caterpillar 3116, penyuntik ini digerakkan oleh lengan goyang dan mekanisme pushrod, didorong oleh aci sesondol enjin. Apabila lobus sesondol terangkat, ia memaksa pelocok ke bawah dalam tong. Tindakan mekanikal ini menekan bahan api serta-merta. 4P-2995 direka bentuk untuk bersambung dengan lancar dengan sistem rak bahan api, yang mengawal kedudukan putaran pelocok untuk mengukur isipadu bahan api. Hubungan mekanikal semata-mata ini menawarkan kelebihan yang berbeza: kesederhanaan dan kebolehkhidmatan. Tiada solenoid untuk terbakar atau ECU untuk mengelirukan, menjadikan 4P-2995 pilihan yang mantap untuk pengendali yang menuntut kebolehpercayaan berbanding kerumitan elektronik.

 

Garis Panduan Pemasangan & Penentukuran

 

Memasang 4P-2995 memerlukan kepakaran teknikal dan pematuhan kepada spesifikasi tork. Tidak seperti bahagian bolt-on yang mudah, penyuntik mekanikal mesti ditetapkan masa dengan betul kepada kitaran enjin.

Penyediaan:Pastikan sistem bahan api bersih. Bahan cemar adalah musuh pelocok ketepatan.

Tempat duduk:Gunakan mesin basuh kuprum atau pengedap cincin O- baharu untuk mengelakkan kebocoran mampatan.

Tork:Gunakan tork penahan-yang betul untuk mengelakkan badan penyuntik melengkung.

Masa:Masa penyuntik mesti ditetapkan menggunakan penunjuk dail atau alat pemasaan untuk memastikan suntikan berlaku pada saat tekanan silinder puncak yang tepat.

Tetapan Rak:Rak bahan api mesti disegerakkan untuk memastikan semua silinder menerima bahan api yang sama, menghalang enjin lonjakan.

 

❓ Soalan Lazim (Soalan Lazim)

 

S1: Bolehkah saya memasang sendiri penyuntik 4P-2995, atau adakah ia memerlukan pakar?
Walaupun mekanik mahir boleh memasang ini, kami sangat mengesyorkan pemasangan profesional. Penyuntik mekanikal pada enjin 3116 memerlukan pemasaan yang tepat dan penyegerakan rak bahan api. Pemasangan yang salah boleh menyebabkan kerosakan omboh atau enjin lari.

S2: Apakah perbezaan antara muncung "kantung" dan "tanpa kantung" dalam konteks ini?
4P-2995 biasanya menggunakan reka bentuk tanpa kantung (atau kantung mini-bergantung pada semakan khusus), yang membantu mengurangkan pelepasan selepas titisan dan hidrokarbon. Reka bentuk ini memastikan bahan api tidak berkumpul di hujung muncung selepas suntikan, membawa kepada pembakaran yang lebih bersih dan kurang pembentukan karbon pada hujung penyuntik.

S3: Berapa kerapkah saya perlu menguji tekanan pembukaan penyuntik ini?
Untuk aplikasi tugas berat-, kami mengesyorkan menguji tekanan bukaan dan corak semburan setiap 1,000 hingga 1,500 jam operasi. Dari masa ke masa, ketegangan spring dalaman boleh menjadi lemah, mengubah tekanan di mana penyuntik menyala dan menjejaskan prestasi enjin.

S4: Adakah penyuntik ini berfungsi dengan bio-campuran diesel?
Ya, 4P-2995 serasi dengan campuran bio-diesel standard (seperti B20). Walau bagaimanapun, bio-diesel boleh bertindak sebagai pelarut dan boleh melonggarkan mendapan dalam tangki lama, berpotensi menyumbat penapis dengan lebih cepat. Pastikan sistem penapisan bahan api anda terkini semasa menukar jenis bahan api.

S5: Enjin saya berasap hitam selepas memasang penyuntik baharu. Adakah ini normal?
Asap hitam biasanya menunjukkan pembakaran yang tidak lengkap atau keadaan bahan api yang berlebihan-. Jika penyuntik baru, periksa tetapan rak bahan api untuk memastikan ia tidak menghantar terlalu banyak bahan api. Juga, sahkan bahawa pemasaan penyuntik tidak terencat, kerana suntikan lewat menyebabkan asap.

 

Maklumat Asas tentang Syarikat

 

202510091606539026

 

 

2

3

4

 

Kaedah Pembayaran Fleksibel untuk Keselesaan Anda

 

Untuk menjadikan pengalaman pembelian anda lancar dan mudah, kami menawarkan pelbagai pilihan pembayaran yang selamat:

product-750-750

Pindahan Bank

Bayar terus dalam 15 mata wang yang disokong.

west union

Western Union

Pemindahan wang yang cepat dan global.

PayPalLogo2014-1024x1014

PayPal

Pembayaran dalam talian yang selamat dan mudah.

ae99cd49-2667-464e-b9db-b39cee0126e1

Alibaba

Nikmati perlindungan tambahan dengan transaksi Alibaba yang dipercayai.

Kami di sini untuk membuat proses pesanan anda bimbang-percuma - pilih kaedah pembayaran yang paling sesuai untuk anda!

 

Penghantaran Dipermudahkan

6

Ulasan pelanggan

 

8

Cool tags: 4p-2995 penyuntik mekanikal untuk kucing 3116|pengabusan bahan api yang unggul & kecekapan pembakaran|-muncung diesel tugas berat, penyuntik mekanikal China 4p-2995 untuk kucing 3116|pengabusan bahan api yang unggul & kecekapan pembakaran|pengeluar muncung diesel tugas berat, pembekal, kilang, 10R-9236, 20R-8046, 295-9127, 315-3020, 557-7633, Penyuntik Bahan Api EUI Tulen

Anda mungkin juga berminat

(0/10)

clearall