CAT 10R-0960 Diesel Injector – Menjana semula Sistem Bahan Api Tekanan Tinggi Anda
1. Produk:10R-0960
2. Peralatan Serasi: Sistem Suntikan Bahan Api Diesel
3. Pengeluar: Penggantian OEM Selepas Pasaran
4. Keadaan: Jenama Baru, Diuji Sepenuhnya
5. Asal: ABOSEDE Diesel
6. Tempoh penghantaran: 3-5 hari bekerja
7. Syarat pembayaran: T/T, Western Union, PayPal
- Delievery yang cepat
- Jaminan kualiti
- 24/7 Perkhidmatan Pelanggan
pengenalan produk
Apabila diesel tugas berat mula kehilangan kelebihannya, masalah selalunya bukan turbo atau ECM-ia penyuntik. Penyuntik diesel CAT 10R-0960 direka bentuk untuk memulihkan penghantaran bahan api tekanan tinggi yang tajam dalam enjin jarak pertengahan Caterpillar, membawa mereka lebih dekat kepada responsif dan kebersihan yang dikaitkan dengan gelagat sistem rel biasa diesel moden. Direka bentuk untuk menuntut persekitaran atas jalan dan luar jalan, penyuntik ini menukarkan semula pembakaran yang tidak konsisten kepada kuasa terkawal.
Fokus aplikasi – Dibina untuk kuda kerja CAT dunia sebenar
● Perlindungan enjinPenyuntik CAT 10R-0960 direka untuk rangkaian enjin Caterpillar popular yang digunakan dalam trak dan peralatan:
Ulat C10
Ulat C12(pada banyak senarai rujukan silang)
3176A, 3196enjin industri dan di lebuh raya
Ini menjadikanPenyuntik CAT 10R-0960pilihan strategik untuk armada yang menjalankan platform CAT bercampur tetapi ingin menyeragamkan pada satu keluarga penyuntik.
◆ Aplikasi biasa
Trak pengangkutan dan trak serantau
Kenderaan pembinaan dan vokasional
Unit kuasa industri dan terbitan yang diilhamkan marin
Armada perbandaran dan utiliti
Dengan menjajarkan berbilang model enjin di sekeliling satu rujukan penyuntik, anda memudahkan stok, diagnostik dan penentukuran-kelebihan utama apabila masa beroperasi tidak boleh dirundingkan.
Data utama dan nombor rujukan silang
Untuk pembeli yang membandingkan nombor bahagian dan data katalog, 10R-0960 biasanya dikaitkan dengan rujukan OEM berikut:
10R-0960 / 10R0960
212-3460 / 2123460
161-1708 / 1611708
137-2497, 194-5080
Ramai pembekal menawarkan unit ini sebagai abaruataupenyuntik CAT buatan semula premium, selalunya dengan:
Pilihan pulangan teras untuk mengurangkan kos bersih
Set padanan aliran untuk penggantian enjin penuh
Butiran ini penting apabila anda membandingkan 10R-0960 dengan pilihan penyuntik bahan api tekanan tinggi generik dalam pasaran gaya rel biasa diesel yang lebih luas.
Di dalam 10R-0960 – Perkakasan ketepatan untuk kawalan tekanan tinggi
Fikirkan 10R-0960 sebagai "injap" yang menterjemahkan tekanan rel atau galeri ke dalam peristiwa pembakaran terkawal. Walaupun enjin anda bukan reka bentuk rel biasa tulen, jangkaan adalah sama:
► Kejuruteraan muncung ketepatan
Muncung berbilang lubang dengan lubang semburan yang digerudi dengan teliti
Sudut kon yang dioptimumkan untuk pencampuran dalam silinder yang cekap
Pengabusan halus yang meniru kualiti semburan sistem common rail diesel moden
Ini meningkatkan kecekapan pembakaran, mengurangkan asap yang kelihatan dan menyokong ekzos yang lebih bersih-terutamanya penting untuk armada yang beroperasi di bawah peraturan pelepasan yang mengetatkan.
► Komponen solenoid dan dalaman yang teguh
Versi premium pembuatan semulaPenyuntik CAT 10R-0960biasanya menampilkan:
Solenoid baharu untuk penggerak yang pantas dan boleh berulang
Bahagian haus yang diganti (spring, pengedap, pelocok)
Nozel yang diasah semula dan diuji aliran
Setiap penyuntik diuji untuk kebocoran, tekanan pembukaan dan keseimbangan aliran, memastikan semua silinder menerima kuantiti bahan api yang hampir sama-kritikal untuk operasi lancar dalam sistem diesel tekanan tinggi.
Kebolehpercayaan, kitaran hayat dan logik kos
Penyuntik yang gagal bukan sahaja membazir bahan api-ia boleh merosakkan omboh, injap dan turbo. Memilih yang berkualiti tinggipenyuntik CAT yang dibuat semulaseperti 10R-0960 adalah keputusan strategik:
Kos pemerolehan yang lebih rendahdaripada OEM baharu, dengan prestasi yang serupa
Program pulangan terasyang mengurangkan harga bersih dan menyokong kemampanan
Perlindungan jaminanyang melindungi pelaburan anda
Bagi pengurus armada, matematiknya mudah: 10R-0960 yang dibina dengan betul mengurangkan masa henti, menstabilkan perbelanjaan bahan api dan memanjangkan metrik hayat enjin apabila membandingkan pilihan dalam pasaran penyuntik bahan api tekanan tinggi.
❓Soalan Lazim – Sistem-Diagnostik Suntikan Diesel Tahap
S1: Adakah penyuntik CAT 10R-0960 hanya untuk enjin C10, atau bolehkah ia digunakan pada C12 juga?10R-0960 terutamanya dikatalogkan untuk C10, 3176A, dan 3196, tetapi banyak katalog selepas pasaran dan reman juga menyenaraikannya sebagai serasi dengan aplikasi C12 tertentu menggunakan seni bina penyuntik dan nombor rujukan silang yang sama. Sentiasa sahkan mengikut nombor siri enjin dan data OEM sebelum membuat pesanan.
S2: Bagaimanakah 10R-0960 yang dikilang semula berbanding dengan penyuntik CAT serba baharu dalam sistem tekanan tinggi?Unit reman berkualiti dibuka sepenuhnya, dibersihkan, dipasang dengan komponen haus dan solenoid baharu, kemudian diuji aliran. Prestasi biasanya setanding dengan baharu, terutamanya dari segi corak semburan dan penghantaran bahan api bermeter, menjadikannya pilihan nilai yang kukuh untuk jangkaan gaya rel biasa diesel pada enjin lama.
S3: Adakah saya perlu menentukur semula atau mengeras semula ECM selepas memasang set penyuntik 10R-0960?Dalam kebanyakan kes, reflash penuh tidak diperlukan, tetapi adalah amalan yang baik untuk menyemak kod pemangkasan penyuntik, membersihkan kerosakan yang disimpan dan mengesahkan bahawa ECM menguruskan masa dan kuantiti suntikan dengan betul. Ini memastikan penyuntik baharu memberikan faedah yang dimaksudkan dalam penjimatan kuasa dan bahan api.
S4: Apakah kualiti bahan api yang disyorkan untuk melindungi 10R-0960 dalam operasi tekanan tinggi?Gunakan diesel bersih, rendah sulfur yang memenuhi piawaian semasa, bersama-sama dengan penapisan kecekapan tinggi. Air, kotoran atau bahan api pelinciran rendah boleh mempercepatkan haus dalam mana-mana penyuntik bahan api tekanan tinggi, termasuk 10R-0960, dan menjejaskan prestasi dalam sistem yang direka bentuk untuk berkelakuan seperti sistem rel biasa diesel.
S5: Bolehkah saya mencampurkan nombor bahagian penyuntik yang berbeza dengan satu atau dua unit 10R-0960 dalam enjin yang sama?Secara teknikal mungkin, tetapi tidak digalakkan. Mencampurkan penyuntik dengan ciri aliran yang berbeza boleh menyebabkan pembakaran tidak sekata, pelepasan yang lebih tinggi dan ketidakstabilan tekanan rel/galler. Untuk hasil terbaik, gunakan set yang dipadankanPenyuntik Caterpillar C10 C12unit dengan nombor bahagian dan penentukuran yang sama.
S6: Bagaimanakah saya tahu sudah tiba masanya untuk menggantikan penyuntik 10R-0960 saya?Tanda amaran termasuk mula keras, terbiar kasar, asap meningkat, penggunaan bahan api meningkat atau kod diagnostik yang berkaitan dengan pemasaan dan tekanan suntikan. Apabila ini muncul, menguji atau menggantikan penyuntik membantu melindungi seluruh sistem bahan api tekanan tinggi dan dalaman enjin anda.
Maklumat Asas tentang Syarikat




Kaedah Pembayaran Fleksibel untuk Keselesaan Anda
Untuk menjadikan pengalaman pembelian anda lancar dan mudah, kami menawarkan pelbagai pilihan pembayaran yang selamat:

Pindahan Bank
Bayar terus dalam 15 mata wang yang disokong.

Western Union
Pemindahan wang yang cepat dan global.

PayPal
Pembayaran dalam talian yang selamat dan mudah.

Alibaba
Nikmati perlindungan tambahan dengan transaksi Alibaba yang dipercayai.
Kami di sini untuk membuat proses pesanan anda bimbang-percuma - pilih kaedah pembayaran yang paling sesuai untuk anda!
Penghantaran Dipermudahkan

Ulasan pelanggan

Cool tags: penyuntik diesel cat 10r-0960 – tenagakan semula sistem bahan api tekanan tinggi anda, penyuntik diesel cat 10r-0960 China – tenagakan semula pengilang, pembekal, kilang sistem bahan api tekanan tinggi anda, 10R-1000, 10R7938, 10R-9787, 239-4908, 239-4909, Penyuntik Bahan Api CAT C13 C15 C18
Anda mungkin juga berminat
-

Cat C7 Diesel Fuel Injector 238-8091 387-9426 penyun...
-

Cat C4.2/C6.4 Injector Fuel 32F61 - 00062 Penyuntik ...
-

328-2587 Penyuntik Common Rail Menukar Gelombang Tek...
-

387-9428 Irama Pembakaran Kejuruteraan Penyuntik Rel...
-

241-3238 Perspektif Dinamik Sistem Penyuntik Common ...
-

212-3464 Komponen Common Rail — Ketepatan Memenuhi K...




