CAT 3412 Diesel Injector 0R-9348 – Multi-Regulator Suntikan Fasa Untuk Sistem Diesel Beban Tinggi
video
CAT 3412 Diesel Injector 0R-9348 – Multi-Regulator Suntikan Fasa Untuk Sistem Diesel Beban Tinggi

CAT 3412 Diesel Injector 0R-9348 – Multi-Regulator Suntikan Fasa Untuk Sistem Diesel Beban Tinggi

1. Produk:0R-9348
2. Peralatan Serasi: Sistem Suntikan Bahan Api Diesel
3. Pengeluar: Penggantian OEM Selepas Pasaran
4. Keadaan: Jenama Baru, Diuji Sepenuhnya
5. Asal: ABOSEDE Diesel
6. Tempoh penghantaran: 3-5 hari bekerja
7. Syarat pembayaran: T/T, Western Union, PayPal

  • Delievery yang cepat
  • Jaminan kualiti
  • 24/7 Perkhidmatan Pelanggan
pengenalan produk

Daripada melihat penyuntik sebagai komponen statik, ia0R-9348 penyuntik dieselboleh ditafsir semula sebagai apenukar nadi hidraulik. Dalam enjin CAT 3412,-disel bertekanan tinggi tidak hanya disuntik-ia diubah menjadidenyutan tekanan yang dimasa dengan tepatyang menentukan irama pembakaran.

Setiap peristiwa suntikan menjadi aurutan nadi terkawal, mempengaruhi kelewatan pencucuhan, perambatan nyalaan, dan kecerunan tekanan silinder. Ini menjadikan penyuntik penting kepada cara tenaga diesel dilepaskan-bukan hanya dihantar.

 

Peringkat Tekanan: Kawalan Suntikan Berbilang-Tahap

 

Tidak seperti penyuntik asas, 0R-9348 berjayatekanan dalam urutan berperingkat:

🔹 Pra-suntikan → mengurangkan kelewatan pencucuhan

🔹 Suntikan utama → menyampaikan pelepasan tenaga primer

🔹 Pasca-suntikan → menstabilkan ekor pembakaran

Menurut teori suntikan diesel, sistem-tekanan tinggi boleh melebihi2000 bar, membolehkan pengabusan yang lebih halus dan pembakaran yang lebih bersih

👉 Hasil:
✔ Mengurangkan ketukan diesel
✔ Pelepasan yang lebih rendah
✔ Meningkatkan kecekapan bahan api

 

Komposisi Struktur: Direka untuk Simetri Aliran

 

Geometri dalaman penyuntik secara langsung mempengaruhi keseragaman semburan:

Muncung ketepatan berbilang{0}}lubang → kon semburan seimbang

Tinggi-injap jarum tindak balas → penggerak pantas

Mekanisme pelocok bersepadu → penjanaan tekanan

Zon pengedap yang mengeras → mengelakkan kebocoran

Kajian saintifik menunjukkan bahawa walaupun sedikit asimetri dalam aliran penyuntik boleh mengubah halaju semburan dan pengagihan pembakaran, menjejaskan kecekapan

 

Sistem-Peranan Tahap: Merapatkan Logik Mekanikal & Common Rail

 

0R-9348 biasanya dikaitkan denganpenyuntik unit atau sistem hibrid, menggabungkan fungsi pam dan penyuntik:

Menghapuskan keperluan untuk-talian tekanan tinggi luaran

Membolehkan kawalan masa yang tepat

Menyokong penghantaran diesel-tekanan tinggi

📌 Wawasan:
Falsafah reka bentuk ini sejajar dengan prinsip common rail moden-tekanan tinggi + pemasaan tepat=pembakaran optimum.

 

Piawaian Pembuatan & Kawalan Kualiti

 

Penyuntik 0R-9348 berkualiti tinggi-dihasilkan dengan:

Pemesinan ketepatan CNC

100% ujian aliran

Pengesahan corak semburan

Penentukuran tekanan

Proses ini memastikan setiap penyuntik bertemujangkaan prestasi diesel globaldan tahan persekitaran operasi yang keras.

 

❓ Soalan Lazim (Soalan Lazim)

 

S1: Apakah perbezaan antara 0R-9348 dan penyuntik "Baru"?

A:The0R-9348ialah unit Dikilang Semula. Ia telah dibuka, dibersihkan dan dipasang dengan komponen dalaman baharu (pelocok, spring, pengedap) untuk memenuhi spesifikasi prestasi Caterpillar. Ia menawarkan kebolehpercayaan yang sama seperti unit baharu tetapi lebih kos-efektif.

S2: Adakah saya perlu memulangkan penyuntik lama saya (Caj Teras)?

A:Ya, biasanya. "Caj Teras" ialah deposit yang dibayar pendahuluan untuk memastikan unit lama dikembalikan. Sebaik sahaja anda memulangkan penyuntik 3412 lama anda, caj teras akan dikembalikan kepada anda. Ini adalah amalan industri standard untuk bahagian yang dikilang semula.

S3: Bolehkah saya memasang hanya satu penyuntik, atau adakah saya perlu menggantikan kesemuanya?

A:Sedangkan awakbolehgantikan hanya satu, selalunya disyorkan untuk menggantikannya secara berpasangan atau set (cth, satu bank V12) untuk memastikan prestasi yang seimbang. Jika enjin mempunyai masa yang tinggi, menggantikan semua memastikan kadar aliran seragam merentas semua silinder.

S4: Apakah "Pop Pressure" untuk penyuntik ini?

A:Tekanan pembukaan (Pop Pressure) untuk 0R-9348 biasanya ditetapkan3300 psi, tetapi ini boleh berbeza-beza bergantung pada susunan khusus enjin CAT 3412 anda. Sentiasa periksa Sistem Maklumat Teknikal (TIS) khusus enjin untuk tetapan yang tepat.

S5: Mengapakah terdapat bahan api dalam minyak enjin saya?

A:Ini ialah simptom biasa bagi pengedap penyuntik yang gagal (cincin O-) atau badan penyuntik yang retak. Apabila pengedap gagal,-bahan api tekanan tinggi bocor melepasi penyuntik dan mengalir ke dalam pemasangan lengan goyang, akhirnya bercampur dengan minyak enjin.

 

 

Maklumat Asas tentang Syarikat

 

202510091606539026

 

 

2

3

4

 

Kaedah Pembayaran Fleksibel untuk Keselesaan Anda

 

Untuk menjadikan pengalaman pembelian anda lancar dan mudah, kami menawarkan pelbagai pilihan pembayaran yang selamat:

product-750-750

Pindahan Bank

Bayar terus dalam 15 mata wang yang disokong.

west union

Western Union

Pemindahan wang yang cepat dan global.

PayPalLogo2014-1024x1014

PayPal

Pembayaran dalam talian yang selamat dan mudah.

ae99cd49-2667-464e-b9db-b39cee0126e1

Alibaba

Nikmati perlindungan tambahan dengan transaksi Alibaba yang dipercayai.

Kami di sini untuk membuat proses pesanan anda bimbang-percuma - pilih kaedah pembayaran yang paling sesuai untuk anda!

 

Penghantaran Dipermudahkan

6

Ulasan pelanggan

 

8

Cool tags: penyuntik diesel cat 3412 0r-9348 – pengatur suntikan berbilang-fasa untuk sistem diesel beban tinggi-, China cat 3412 diesel penyuntik 0r-9348 – pengawal selia suntikan berbilang fasa untuk pengeluar, pembekal, kilang sistem diesel beban tinggi, 10R-1000, 10R-3264, 10R-7231, 253-0614, 292-3666, 361-4036

Anda mungkin juga berminat

(0/10)

clearall