Penyuntik Bahan Api CAT 3412 179-9380|Prestasi Common Rail Bertekanan Tinggi
1. Produk: 179-9380
2. Peralatan Serasi: Sistem Suntikan Bahan Api Diesel
3. Pengeluar: Penggantian OEM Selepas Pasaran
4. Keadaan: Jenama Baru, Diuji Sepenuhnya
5. Asal: ABOSEDE Diesel
6. Tempoh penghantaran: 3-5 hari bekerja
7. Syarat pembayaran: T/T, Western Union, PayPal
- Delievery yang cepat
- Jaminan kualiti
- 24/7 Perkhidmatan Pelanggan
pengenalan produk
Dalam dunia yang menuntut-penjanaan kuasa tugas berat dan pendorongan marin, margin antara operasi dan masa henti selalunya diukur dalam mikron. TheCAT 3412 Penyuntik Bahan Api 179-9380bukan sekadar komponen pengganti; ia adalah gerbang masuk-kejuruteraan ketepatan untuk memulihkan kecekapan hidraulik enjin anda. Direka bentuk untuk seni bina ketat siri Caterpillar 3412, penyuntik ini mewakili persimpangan ketahanan dan dinamik bendalir. Tidak seperti pilihan pasaran selepas standard yang menumpukan semata-mata pada aliran, 179-9380 ditentukur untuk menahan kitaran haba yang sengit dan denyutan tekanan tinggi yang wujud dalam pembakaran diesel moden, memastikan setiap titisan bahan api menyumbang kepada tork dan bukannya pembaziran.
⚙️ Data & Spesifikasi Teknikal
Untuk memastikan integrasi yang lancar dengan sistem pengurusan enjin anda, 179-9380 mematuhi toleransi OEM yang ketat.
Nombor Bahagian:179-9380 (Menggantikan/Serasi dengan pelbagai nombor lama)
Aplikasi Enjin:Caterpillar 3412 (varian Set Perindustrian, Marin dan Penjana)
Jenis Sistem:Seni bina yang serasi-Unit Tekanan Tinggi / HEUI
Tekanan Operasi:Mampu mengekalkan tekanan suntikan melebihi 200 MPa (2000 bar)
Kadar Aliran:Ditentukur untuk kecekapan isipadu optimum merentas julat-ke-terlalu tinggi yang rendah
Standard pengedap:Cincin Viton O-dan pencuci kuprum untuk rintangan suhu-tinggi
Antara Muka Kawalan:Solenoid-digerakkan untuk pemasaan elektronik yang tepat
🛠️ Kejuruteraan Ketepatan & Seni Bina Dalaman
Integriti struktur 179-9380 ditakrifkan oleh keupayaannya untuk mengurus kesan "tukul hidraulik" yang terdapat dalam-enjin diesel berkelajuan tinggi. Badan dimesin daripada keluli gred tinggi-untuk menahan ubah bentuk di bawah beban pengapit yang melampau. Secara dalaman, penyuntik mempunyai reka bentuk muncung berbilang{7}}lubang. Lubang-lubang ini digerudi laser-untuk mencipta corak semburan khusus yang memaksimumkan pencampuran bahan api udara. Dengan mengabuskan diesel kepada titisan mikroskopik, penyuntik memastikan pembakaran yang cepat dan lengkap, yang penting untuk mengurangkan varians suhu silinder dan mencegah bintik panas pada mahkota omboh.
💧 Ekonomi Bahan Api & Kawalan Pelepasan
Kecekapan bukan lagi hanya mengenai kuasa; ia adalah mengenai pematuhan dan kos. 179-9380 memainkan peranan penting dalam strategi pelepasan enjin. Dengan menghantar bahan api dengan masa dan tekanan yang tepat, ia meminimumkan pengeluaran zarah (jelaga) dan hidrokarbon yang tidak terbakar. Potongan tepat-pada peristiwa suntikan bahan api menghalang "mengelecek"-isu biasa dalam penyuntik haus di mana bahan api bocor ke dalam silinder selepas peristiwa suntikan utama. Menghapuskan menggelecek ini menghalang pembentukan karbon pada injap dan memastikan suhu gas ekzos kekal dalam had operasi selamat sistem pengecas turbo.