Rumah / Produk / Bahagian kucing / Penyuntik kucing / Kandungan

Produk

CAT 3500A 9Y-1785 Fuel Injector – Precision Mechanical Injector Untuk Sistem Enjin Diesel 3508 / 3512 / 3516

CAT 3500A 9Y-1785 Fuel Injector – Precision Mechanical Injector Untuk Sistem Enjin Diesel 3508 / 3512 / 3516

1. Produk: 9Y-1785
2. Peralatan Serasi: Sistem Suntikan Bahan Api Diesel
3. Pengeluar: Penggantian OEM Selepas Pasaran
4. Keadaan: Jenama Baru, Diuji Sepenuhnya
5. Asal: ABOSEDE Diesel
6. Tempoh penghantaran: 3-5 hari bekerja
7. Syarat pembayaran: T/T, Western Union, PayPal

Delievery yang cepat
Jaminan kualiti
24/7 Perkhidmatan Pelanggan

pengenalan produk

Dalam-enjin diesel besar, prestasi tidak ditentukan oleh kuasa kuda sahaja-ia dikawal olehseberapa tepat bahan api dimasukkan ke dalam pembakaran. ThePenyuntik CAT 9Y-1785dibina berdasarkan falsafah ini: menyampaikan bukan sahaja bahan api, tetapipelepasan tenaga terkawal setiap kitaran.

Daripada bermula daripada keserasian, artikel ini mendekati 9Y-1785 daripada aperspektif dinamik pembakaran, meneroka cara ia mempengaruhi masa suntikan, gelagat semburan dan sistem-kecekapan tahap-kebimbangan utama untuk pengendali diesel moden yang beralih ke sistem bahan api yang lebih bersih dan dioptimumkan.

🧩 Sistem-Peranan Tahap dalam Seni Bina Suntikan Diesel

Tidak seperti penyuntik rel biasa dikawal secara elektronik, 9Y-1785 beroperasi dalam lingkungan asistem suntikan yang disegerakkan secara mekanikal, namun masih memainkan peranan penting dalam strategi bahan api moden.

✦ 1. Kawalan Acara Suntikan

Penyuntik menentukan:

Mula suntikan (SOI)

Jumlah penghantaran bahan api setiap kitaran

Semburan penembusan

Ini menjadikannya apenggerak utama dalam pembentukan pembakaran, walaupun tanpa kawalan ECU.

✦ 2. Keserasian Hibrid dengan Piawaian Bahan Api Moden

Walaupun direka untuk sistem mekanikal, 9Y-1785 menyesuaikan diri dengan baik untuk:
✔ Bahan api diesel sulfur-rendah
✔ Sistem penapisan yang lebih baik
✔ Pam bahan api yang dinaik taraf

➡️ Merapatkan sistem MUI tradisional denganjangkaan bahan api era common rail-

✦ 3. Semburan Geometri & Kecekapan Pembakaran

Ciri muncung penyuntik:

Reka bentuk berbilang-lubang (≈8 lubang)

Diameter orifis halus (~0.22 mm)

Sudut semburan terkawal (~15 darjah)

Ini memastikan:
✔ Pengabusan yang lebih baik
✔ Mengurangkan pembasahan dinding bahan api-
✔ Pelepasan zarah yang lebih rendah

📊 Profil Teknikal

Parameter	Nilai Biasa
Tekanan Pembukaan	~19.5 MPa
Tekanan Suntikan	Sehingga ~190 MPa
Penghantaran Bahan Api	~185 mm³/kitaran
Angkat Jarum	~0.28–0.30 mm
Hayat Perkhidmatan	8,000–10,000 jam

Angka-angka ini mencerminkan keupayaan penyuntik untuk menyampaikannadi bahan api tekanan tinggi-yang stabildi bawah operasi tugas berat-berterusan.

🏗️ Perspektif Kejuruteraan Struktur

Daripada menyenaraikan bahan, mari kita fahamikenapamereka penting:

🔩 Tinggi-Badan Aloi Nikel

Menentang ubah bentuk haba

Mengekalkan integriti pengedap pada suhu pembakaran yang tinggi

⚙️ Jarum & Muncung Lap Ketepatan

Kelegaan Kurang daripada atau sama dengan 3 μm

Memastikan pemeteran bahan api ultra-konsisten

🧪 Diuji Sebelum Penghantaran

Setiap penyuntik mengalami:
✔ Ujian aliran
✔ Pengesahan corak semburan
✔ Pengesahan tekanan pengedap

❓ Soalan Lazim (Soalan Lazim)

1. Bolehkah 9Y-1785 diintegrasikan ke dalam sistem bahan api yang dinaik taraf?

ya. Walaupun mekanikal, ia berfungsi dengan baik dengan pam dan penapisan yang dipertingkatkan, meningkatkan kecekapan keseluruhan.

2. Apakah yang membezakannya daripada penyuntik unit elektronik (EUI)?

Ia bergantung padapenggerak mekanikal, menawarkan ketahanan yang lebih tinggi dan penyelenggaraan yang lebih mudah, tetapi kurang kawalan masa-sebenar.

3. Seberapa kritikal haus muncung untuk prestasi?

melampau. Malah kehausan tahap mikron-boleh menjejaskan corak semburan, yang membawa kepada pembakaran yang tidak lengkap dan penggunaan bahan api yang lebih tinggi.

4. Adakah lebih baik untuk menggantikan satu penyuntik atau set penuh?

Untuk keseimbangan optimum, menggantikan aset yang sepadandisyorkan, terutamanya dalam enjin berbilang-silinder.

5. Apakah itu-penunjuk kegagalan peringkat awal?

Kehilangan kuasa sedikit

Peningkatan penggunaan bahan api kecil

Perubahan warna ekzos halus

Ini sering muncul sebelum kegagalan besar.

6. Adakah kualiti bahan api menjejaskan jangka hayat dengan ketara?

ya. Kualiti bahan api yang buruk mempercepatkan haus dalam komponen pelocok dan muncung, mengurangkan hayat perkhidmatan.

Maklumat Asas tentang Syarikat

202510091606539026

Kaedah Pembayaran Fleksibel untuk Keselesaan Anda

Untuk menjadikan pengalaman pembelian anda lancar dan mudah, kami menawarkan pelbagai pilihan pembayaran yang selamat:

Pindahan Bank

Bayar terus dalam 15 mata wang yang disokong.

Western Union

Pemindahan wang yang cepat dan global.

PayPal

Pembayaran dalam talian yang selamat dan mudah.

Alibaba

Nikmati perlindungan tambahan dengan transaksi Alibaba yang dipercayai.

Kami di sini untuk membuat proses pesanan anda bimbang-percuma - pilih kaedah pembayaran yang paling sesuai untuk anda!

Penghantaran Dipermudahkan

Ulasan pelanggan

Cool tags: penyuntik bahan api cat 3500a 9y-1785 – penyuntik mekanikal ketepatan untuk sistem enjin diesel 3508 / 3512 / 3516, penyuntik bahan api China cat 3500a 9y-1785 – penyuntik mekanikal ketepatan untuk 3508 / 3512 / 3516 pembekal, kilang sistem enjin diesel, 10R-1000, 10R-8501, 10R-9236, 280-0574, 289-7496, Penyuntik Bahan Api CAT C13 C15 C18

CAT 3500A 9Y-4544 Diesel Fuel Injector – Heavy-Duty Unit Injector Untuk Enjin 3508 / 3512 / 3516|Kawalan Pembakaran Tekanan Tinggi

CAT 3500A 4P-9076 Penyuntik Bahan Api Diesel – Penyuntik Unit Berprestasi Tinggi Untuk Enjin Industri & Marin 3508 / 3512 / 3516