Ketepatan & Kuasa: Penyuntik Diesel 392-0217 untuk Enjin CAT C3500
video
Ketepatan & Kuasa: Penyuntik Diesel 392-0217 untuk Enjin CAT C3500

Ketepatan & Kuasa: Penyuntik Diesel 392-0217 untuk Enjin CAT C3500

1. Produk:392-0217
2. Peralatan Serasi: Sistem Suntikan Bahan Api Diesel
3. Pengeluar: Penggantian OEM Selepas Pasaran
4. Keadaan: Jenama Baru, Diuji Sepenuhnya
5. Asal: ABOSEDE Diesel
6. Tempoh penghantaran: 3-5 hari bekerja
7. Syarat pembayaran: T/T, Western Union, PayPal

  • Delievery yang cepat
  • Jaminan kualiti
  • 24/7 Perkhidmatan Pelanggan
pengenalan produk

Dalam dunia pendorongan-perindustrian dan marin yang menuntut,CAT C3500enjin berdiri sebagai titan kebolehpercayaan. Walau bagaimanapun, walaupun enjin yang paling teguh memerlukan komponen ketepatan untuk mengekalkan prestasi puncak. The392-0217bukan sekadar alat ganti; ia adalah peningkatan kritikal untuk sistem bahan api anda, direka bentuk untuk memulihkan piawaian yang tepat bagi jentera anda. Direka khusus untuk kesukaran siri C3500, iniPenyuntik Diesel Kepala Bulatmemastikan bahawa setiap titisan diesel digunakan dengan kecekapan maksimum, meminimumkan sisa dan memaksimumkan output kuasa.

Apabila operasi anda bergantung pada masa beroperasi berterusan-sama ada pada pelantar penggerudian atau kapal komersial-kegagalan komponen bukanlah satu pilihan. 392-0217 dihasilkan untuk memenuhi spesifikasi OEM yang ketat, memberikan ketahanan yang diperlukan untuk persekitaran beban tinggi. Dengan menyepadukan teknologi muncung termaju, penyuntik ini memberikan pengabusan yang unggul, yang merupakan asas kepada pembakaran bersih dan jangka hayat enjin.

 

⚙️ Spesifikasi Teknikal & Data

 

Untuk memastikan integrasi yang lancar dengan seni bina enjin anda, 392-0217 dibina dengan toleransi yang tepat. Adalah penting untuk memadankan spesifikasi ini dengan nombor siri enjin anda untuk menjamin keserasian.

Nombor Bahagian: 392-0217

Gaya Penyuntik:Kepala Bulat (Muncung Pensel)

Enjin Serasi:Siri Caterpillar C3500 (Perindustrian & Marin)

Sistem Bahan Api:{0}}Rel Biasa Tekanan Tinggi (HPCR)

Medium Operasi:Bahan Api Diesel (Ultra-Serasi Sulfur Rendah)

Voltan:12V / 24V (Bergantung kepada Sistem)

Jenis Sambungan:Suapan Atas / Bebibir Bulat

Prestasi:Dioptimumkan untuk-kestabilan aliran tinggi dan tindak balas pantas

 

🌊 Kecekapan Pengabusan & Pembakaran Termaju

 

Fungsi utama392-0217melangkaui penghantaran bahan api mudah; ia adalah mengenai dinamik bendalir. Dalam sistem Common Rail-Tekanan Tinggi, penyuntik mesti mengabus diesel menjadi kabus halus untuk memastikan pembakaran yang cepat dan lengkap.

392-0217 menggunakan reka bentuk muncung berbilang lubang yang menghasilkan corak semburan yang tepat. Corak ini ditentukur untuk dipadankan dengan geometri kebuk pembakaran piston C3500.

Penjanaan Kabus Halus:Mengurangkan saiz titisan bahan api, meningkatkan luas permukaan untuk penyalaan yang lebih cepat.

Pengumpulan Karbon Dikurangkan:Pembakaran lengkap menghalang pengumpulan jelaga pada mahkota omboh dan injap ekzos.

Kuasa Dioptimumkan:Memastikan potensi tenaga diesel diekstrak sepenuhnya semasa strok kuasa.

 

🔊 Pengurangan Kebisingan, Getaran dan Kekasaran (NVH).

 

Simptom biasa penyuntik haus dalam enjin-besar ialah "ketukan" atau getaran enjin yang berlebihan. 392-0217 direka bentuk untuk mengurangkan ini melalui penggerak elektronik yang tepat.

Dengan memastikan masa buka dan tutup yang cepat, penyuntik ini memudahkan strategi "suntikan juruterbang" jika berkenaan dengan penentukuran enjin khusus anda. Ini melancarkan peristiwa pembakaran, mengurangkan bunyi mekanikal dan getaran dengan ketara. Untuk aplikasi marin, ini diterjemahkan kepada perjalanan yang lebih senyap; untuk set penjana, ia bermakna kurang tekanan pada blok enjin dan komponen pelekap.

 

🛠️ Amalan Terbaik Pemasangan & Penyelenggaraan

 

Untuk memaksimumkan jangka hayat baharu anda392-0217 penyuntik, pemasangan dan penyelenggaraan yang betul tidak-boleh dirunding. Sistem Common Rail-Tekanan Tinggi tidak bertoleransi terhadap pencemaran.

Kebersihan:Pastikan lubang penyuntik dan rel bahan api bebas daripada serpihan. Malah zarah mikroskopik boleh merosakkan injap ketepatan di dalamnya.

Tetapan Tork:Gunakan sepana tork yang ditentukur. Terlalu-menegangkan pengapit kepala bulat boleh mencacatkan bentuk badan penyuntik, manakala di bawah-menegang boleh menyebabkan-kebocoran tekanan tinggi.

Penapisan Bahan Api:Pastikan penapis bahan api primer dan sekunder anda ditukar. Pencemaran air atau zarah adalah punca utama kegagalan penyuntik.

Penentukuran:Jika diperlukan oleh ECM anda, masukkan kod trim penyuntik untuk memastikan komputer enjin mengimbangi kadar aliran khusus unit baharu.

 

❓ Soalan Lazim (Soalan Lazim)

 

1. Apakah perbezaan antara penyuntik 392-0217 dan C3500 yang lain?
392-0217 secara khusus ialah penyuntik "Kepala Bulat" yang direka untuk konfigurasi C3500 tertentu. Ia berbeza daripada penyuntik bebibir segi empat sama dalam kaedah pengedap dan reka bentuk pengapit pengekalan. Sentiasa sahkan nombor siri enjin anda dan bentuk penyuntik sedia ada untuk memastikan keserasian.

2. Bolehkah 392-0217 mengendalikan campuran biodiesel?
Ya, 392-0217 serasi dengan campuran biodiesel standard (sehingga B20) dengan syarat bahan api memenuhi spesifikasi ASTM. Walau bagaimanapun, biodiesel boleh bertindak sebagai pelarut, berpotensi melonggarkan mendapan dalam tangki, jadi penapisan bahan api harus dipantau dengan teliti selepas menukar adunan.

3. Mengapakah "Tekanan Rel" penting untuk penyuntik ini?
C3500 bergantung pada tekanan tinggi yang konsisten untuk mengatomkan bahan api. 392-0217 direka bentuk untuk beroperasi dalam tetingkap tekanan tertentu. Jika penyuntik bocor secara dalaman, tekanan rel menurun, menyebabkan enjin kehilangan kuasa atau mencetuskan kod kerosakan tekanan rendah.

4. Bagaimanakah saya tahu jika 392-0217 saya perlu diganti?
Tanda-tanda biasa termasuk melahu kasar, asap putih atau hitam yang berlebihan dari ekzos, bau diesel yang tidak terbakar, atau kod kerosakan "potongan silinder" pada paparan enjin.

5. Adakah 392-0217 sesuai untuk set penjana marin?
Ya, ia dinilai untuk kitaran tugas berterusan yang terdapat dalam enjin tambahan marin. Ia direka bentuk untuk mengendalikan variasi beban yang berterusan dan jam berjalan yang panjang seperti penjanaan kuasa marin.

 

 

Maklumat Asas tentang Syarikat

 

202510091606539026

 

 

2

3

4

 

Kaedah Pembayaran Fleksibel untuk Keselesaan Anda

 

Untuk menjadikan pengalaman pembelian anda lancar dan mudah, kami menawarkan pelbagai pilihan pembayaran yang selamat:

product-750-750

Pindahan Bank

Bayar terus dalam 15 mata wang yang disokong.

west union

Western Union

Pemindahan wang yang cepat dan global.

PayPalLogo2014-1024x1014

PayPal

Pembayaran dalam talian yang selamat dan mudah.

ae99cd49-2667-464e-b9db-b39cee0126e1

Alibaba

Nikmati perlindungan tambahan dengan transaksi Alibaba yang dipercayai.

Kami di sini untuk membuat proses pesanan anda bimbang-percuma - pilih kaedah pembayaran yang paling sesuai untuk anda!

 

Penghantaran Dipermudahkan

6

Ulasan pelanggan

 

8

Cool tags: Kepersisan & Kuasa: Penyuntik Diesel 392-0217 untuk Enjin CAT C3500, China Kepersisan & Kuasa: Penyuntik Diesel 392-0217 untuk Enjin CAT C3500 pengilang, pembekal, kilang, 10R-7236, 10R-8989, 20R-8046, 295-9085, 32F61-00013, 351-0973

Anda mungkin juga berminat

(0/10)

clearall