Penyuntik Diesel OEM 20R-3247 Untuk Cat C3500|Pemasangan Suntikan Bahan Api Common Rail Precision
1. Produk: 20R-3247
2. Peralatan Serasi: Sistem Suntikan Bahan Api Diesel
3. Pengeluar: Penggantian OEM Selepas Pasaran
4. Keadaan: Jenama Baru, Diuji Sepenuhnya
5. Asal: ABOSEDE Diesel
6. Tempoh penghantaran: 3-5 hari bekerja
7. Syarat pembayaran: T/T, Western Union, PayPal
- Delievery yang cepat
- Jaminan kualiti
- 24/7 Perkhidmatan Pelanggan
pengenalan produk
Dalam persekitaran-kepentingan tinggi industri berat dan penjanaan kuasa, perbezaan antara kejayaan operasi dan masa henti yang mahal sering berpunca daripada pembolehubah tunggal: kecekapan pembakaran. The20R-3247bukan sekadar komponen pengganti; ia adalah gerbang masuk yang tepat-kejuruteraan kepada prestasi enjin yang optimum. Direka khusus untuk permintaan yang ketatKucing C3500platform enjin, penyuntik kepala-bulat ini memastikan setiap titisan diesel diatomkan dengan ketepatan pembedahan, memberikan ketekalan kuasa yang diperlukan untuk aplikasi kritikal.
⚙️ Nadi Sistem Common Rail
Enjin diesel moden seperti C3500 bergantung pada keseimbangan halus sistem Common Rail, di mana bahan api disimpan pada tekanan yang melampau sebelum dihantar ke silinder. 20R-3247 bertindak sebagai titik kawalan terakhir yang kritikal dalam litar hidraulik ini. Tidak seperti pilihan pasaran selepas generik, unit ini ditentukur untuk mengekalkan dinamik tekanan rel khusus yang diperlukan oleh Modul Kawalan Elektronik (ECM) Caterpillar. Ia memastikan peralihan daripada-tekanan rendah melahu kepada suntikan beban tinggi adalah lancar, menghalang pancang tekanan yang boleh merosakkan rel atau pam.
💧 Pengabutan Ketepatan & Corak Semburan
Keberkesanan penyuntik diesel ditentukan oleh corak semburannya. 20R-3247 menampilkan reka bentuk muncung khusus yang menghasilkan kabus kon bahan api diesel yang halus. Ini memaksimumkan luas permukaan bahan api yang terdedah kepada udara termampat dalam kebuk pembakaran.
Pembakaran Lengkap:Dengan mengoptimumkan campuran bahan api-udara, penyuntik ini meminimumkan bahan api yang tidak terbakar, dengan ketara mengurangkan asap hitam dan bahan zarah.
Kecekapan Terma:Pengabusan yang lebih baik membawa kepada pembakaran yang lebih bersih, yang merendahkan Suhu Gas Ekzos (EGT) dan mengurangkan tekanan terma pada mahkota omboh dan injap.
🛡️ Seni Bina "Kepala Bulat" Teguh
Reka bentuk fizikal 20R-3247-yang dicirikan oleh "Kepala Bulat" yang berbeza-direka bentuk untuk ketahanan dalam persekitaran yang keras. Perumahan ini melindungi penggerak solenoid dalaman atau piezoelektrik yang sensitif daripada bahan cemar luaran, getaran dan haba. Pembinaan yang teguh memastikan pengedap yang sempurna di dalam kepala silinder, menghalang gas pembakaran yang ditiup dan mengekalkan integriti mampatan enjin.