myBahasa
Rumah / Produk / Bahagian kucing / Pam kucing / Kandungan

Produk

10R-Pam Penggerak 7148 Bebibir Kecil 31-Gigi W/ Pam Pemindah|Pam Minyak Tekanan Tinggi HEUI Untuk Enjin Diesel CAT C7 / C9|Penggantian Reman/OEM
video
10R-Pam Penggerak 7148 Bebibir Kecil 31-Gigi W/ Pam Pemindah|Pam Minyak Tekanan Tinggi HEUI Untuk Enjin Diesel CAT C7 / C9|Penggantian Reman/OEM

10R-Pam Penggerak 7148 Bebibir Kecil 31-Gigi W/ Pam Pemindah|Pam Minyak Tekanan Tinggi HEUI Untuk Enjin Diesel CAT C7 / C9|Penggantian Reman/OEM

1. Produk:10R-7148
2. Peralatan Serasi: Sistem Suntikan Bahan Api Diesel
3. Pengeluar: Penggantian OEM Selepas Pasaran
4. Keadaan: Jenama Baru, Diuji Sepenuhnya
5. Asal: ABOSEDE Diesel
6. Tempoh penghantaran: 3-5 hari bekerja
7. Syarat pembayaran: T/T, Western Union, PayPal

Hantar pertanyaanBerbual sekarang
  • Delievery yang cepat
  • Jaminan kualiti
  • 24/7 Perkhidmatan Pelanggan
pengenalan produk

Bagi juruteknik perkhidmatan lapangan, beberapa senario yang mengecewakan seperti enjin CAT C7 atau C9 yang engkol dengan kuat tetapi enggan menyala. Selalunya, naluri adalah untuk memeriksa bateri atau pemula, namun punca utama selalunya terletak pada gelung penggerak hidraulik. The10R-7148ialah nombor bahagian perkhidmatan yang dinaik taraf/dikilang semula untuk312-0678Pam HEUI (Hydraulically Actuated Electronic Unit Injector). Tidak seperti pam angkat bahan api standard, unit ini mesti menghasilkan-minyak enjin tekanan tinggi-selalunya sehingga3,600–4,000 PSI-untuk memaksa penyuntik unit dibuka secara fizikal. Apabila penggelek omboh dalaman pam ini haus atau bahagian pam pemindahan menjadi lemah, ICP (Tekanan Kawalan Suntikan) gagal dibina, menyebabkan ECM (Modul Kawalan Enjin) dalam keadaan "mengengkol mati". Memahami 10R-7148 ialah memahami perbezaan antara isu penghantaran bahan api dan kegagalan penggerak hidraulik.

 

▶ Bebibir Kecil 31 Gigi: Kunci Fizikal kepada Pemasa Enjin

 

Mengalihkan pandangan kami kepada permukaan mengawan mekanikal, deskriptor "Bebibir Kecil" ialah pengecam kritikal untuk pakar bahagian. The10R-7148ciri-ciri aGear pemacu 31 gigi/splinedireka untuk terlibat secara khusus dengan keretapi gear belakang susunan enjin C7 dan C9 tertentu. Ini bukan kesesuaian universal; profil gigi memastikan pam berputar tepat pada separuh kelajuan enjin, mengekalkan nadi berirama tepat yang diperlukan untuk sistem HEUI. Memasang varian bebibir yang besar (kiraan gigi yang berbeza) mengakibatkan pertembungan gear yang dahsyat atau kelajuan pam yang tidak betul, yang membawa kepada kerosakan kereta api injap serta-merta. Untuk profesional kaunter alat ganti, mengesahkan spesifikasi "Small Flange 31-Tooth" terhadap nombor siri enjin ialah barisan pertahanan pertama terhadap penghantaran pemulangan yang mahal dan masa mati enjin.

 

▶-Penjanaan Minyak Tekanan Tinggi & Kecekapan Isipadu

 

Memfokuskan pada fungsi hidraulik teras, 10R-7148 menggunakan anjakan berubah-ubah, reka bentuk omboh-paksi (atau rotor lobed bergantung pada sub-semakan tertentu) untuk meningkatkan tekanan minyak enjin. ECM memerintahkan injap IPR (Pengawal Selia Tekanan Suntikan) untuk mengukur aliran balik minyak, dengan itu mengawal tekanan yang dihantar ke Manifold Minyak Tekanan Tinggi (HPOM). Log data pada enjin C9 yang sihat menunjukkan bahawa pam ini mesti mengekalkan tekanan yang stabil walaupun semasa beban sementara yang pantas (cth, pemuat roda melanggar timbunan batu kelikir). Jika kasut omboh atau tanjakan swashplate 10R-7148 haus, pam tidak boleh menyesarkan volum yang mencukupi untuk mengekalkan tekanan di atas2,000 PSIdi bawah beban, mencetuskan kod diagnostik "P2289" atau "P2290" (Tekanan Kawalan Penyuntik Terlalu Rendah).

 

 

▶ Amalan Terbaik Pemasangan & Penyebuan Sistem

 

Dari perspektif ruang bengkel, memasang 10R-7148 memerlukan lebih daripada sekadar mengikatnya. Punca nombor satu kegagalan bayi adalah permulaan kering. Pam hendaklah diisi terlebih dahulu dengan bersihMinyak enjin diesel 10W-30 atau 15W-40melalui port alur keluar untuk memastikan pelinciran segera semasa dimulakan. Bolt pelekap memerlukan-jujukan tork corak bintang, biasanya untuk18–22 kaki-lbs (24–30 Nm). Yang penting, selepas pemasangan, sistem bahan api mesti dibuang pada penapis sekunder dan salur masuk pam pemindahan untuk mengeluarkan udara. Juruteknik juga harus memeriksa pengedap cincin O-pada Pipa Tegak Minyak-Tekanan Tinggi (jika berasingan) yang menyambungkan pam ke blok enjin; gelang O-yang menangis di sini akan menyebabkan permulaan keras yang meniru injap IPR yang buruk.

 

 

❓ Soalan Lazim (Soalan Lazim)

 

S1: Adakah 10R-7148 boleh ditukar ganti secara langsung dengan 312-0678?​

J: Ya. 10R-7148 ialah nombor bahagian Caterpillar Remanufactured yang menggantikan atau menggantikan terus 312-0678 dalam kebanyakan senario perkhidmatan. Dari segi fungsi dan dimensi, ia adalah sama untuk susunan enjin C7/C9 yang berkenaan.

S2: Enjin saya engkol tetapi tidak dapat dihidupkan, dan saya mempunyai kod untuk Tekanan Kawalan Suntikan Rendah (ICP). Adakah 10R-7148 pasti masalahnya?​

A: Bukan selalu. Walaupun 10R-7148 yang gagal adalah suspek utama, sistem HEUI bergantung pada saluran minyak tekanan tinggi-tertutup (paip tegak dan palam tiruan) dalam kepala silinder. Cincin O-yang bocor pada paip tegak akan menurunkan tekanan ICP sama cepatnya. Amalan terbaik adalah melakukan ujian udara pada sistem minyak tekanan tinggi sebelum mengecam pam.

S3: Bolehkah saya menggunakan 10R-7148 daripada enjin C7 pada enjin C9?​

J: Secara amnya, ya, jika kedua-dua enjin menggunakan konfigurasi "Small Flange 31-Tooth". Walau bagaimanapun, sentiasa rujuk silang Nombor Susunan khusus enjin. Sesetengah varian C9 (terutamanya ACERT) mempunyai nisbah pemacu pam atau saiz bebibir yang berbeza. Apabila ragu-ragu, padankan nombor bahagian yang dicop pada perumah pam lama.

S4: Apakah penyelenggaraan yang memanjangkan hayat bahagian pam pemindahan 10R-7148?​

A: Pam pemindahan menggunakan bahan api diesel untuk pelinciran. Pematuhan ketat pada selang penukaran penapis bahan api (menggunakan penapis berkadar 2 mikron atau 10 mikron) adalah satu-satunya cara paling berkesan untuk mengelakkan kehausan ram pramatang di dalam 10R-7148. Pengasingan air juga kritikal; mengalirkan air dari pemisah air bahan api setiap minggu.

S5: Mengapakah pemasangan 10R-7148 saya menghasilkan masa engkol yang panjang pada waktu pagi yang sejuk?​

J: Ini selalunya disebabkan oleh injap belakang-salir-(jika dilengkapi) atau udara terperangkap dalam sistem. Pastikan pam telah-diminyaki sebelum dipasang. Jika masalah berterusan, periksa operasi Intake Air Heater (IAH) dan keadaan kabel bateri; kelajuan engkol yang perlahan menghalang keupayaan pam HEUI untuk membina tekanan minyak awal.

S6: Adakah 10R-7148 disertakan dengan gasket baharu untuk permukaan pemasangan blok enjin?​

J: Kebanyakan pembekal terkemuka termasuk gasket pelekap/o{0}}kit cincin. Walau bagaimanapun, adalah lebih baik untuk mengesahkan kandungan semasa penerimaan. Jangan sekali-kali menggunakan semula gasket pelekap lama, kerana-kebocoran minyak tekanan tinggi sukar untuk didiagnosis sebaik sahaja enjin dipasang semula.

Maklumat Asas tentang Syarikat

 

202510091606539026

 

 

2

3

4

 

Kaedah Pembayaran Fleksibel untuk Keselesaan Anda

 

Untuk menjadikan pengalaman pembelian anda lancar dan mudah, kami menawarkan pelbagai pilihan pembayaran yang selamat:

product-750-750

Pindahan Bank

Bayar terus dalam 15 mata wang yang disokong.

west union

Western Union

Pemindahan wang yang cepat dan global.

PayPalLogo2014-1024x1014

PayPal

Pembayaran dalam talian yang selamat dan mudah.

ae99cd49-2667-464e-b9db-b39cee0126e1

Alibaba

Nikmati perlindungan tambahan dengan transaksi Alibaba yang dipercayai.

Kami di sini untuk membuat proses pesanan anda bimbang-percuma - pilih kaedah pembayaran yang paling sesuai untuk anda!

 

Penghantaran Dipermudahkan

6

Ulasan pelanggan

 

8

Cool tags: 10r-pam penggerak 7148 bebibir kecil 31-gigi dengan pam pemindahan|heui pam minyak tekanan tinggi untuk enjin diesel cat c7 / c9|penggantian reman/oem, pam penggerak China 10r-7148 bebibir kecil 31 gigi dengan pam pemindahan|heui pam minyak tekanan tinggi untuk enjin diesel cat c7 / c9|pengilang gantian reman/oem, pembekal, kilang

Anda mungkin juga berminat

(0/10)

clearall