319-0675|Pam Penggerak CAT C9 / 3126E HEUI — Bebibir Kecil, Gear Pemacu 36 Gigi, Tiada Pam Pemindahan
1. Produk:319-0675
2. Peralatan Serasi: Sistem Suntikan Bahan Api Diesel
3. Pengeluar: Penggantian OEM Selepas Pasaran
4. Keadaan: Jenama Baru, Diuji Sepenuhnya
5. Asal: ABOSEDE Diesel
6. Tempoh penghantaran: 3-5 hari bekerja
7. Syarat pembayaran: T/T, Western Union, PayPal
- Delievery yang cepat
- Jaminan kualiti
- 24/7 Perkhidmatan Pelanggan
pengenalan produk
Kebanyakan juruteknik diesel menumpukan pada penyuntik rel biasa atau pam bahan api-tekanan tinggi apabila mendiagnosis kehilangan kuasa pada CAT C9. Tetapi pada platform Penyuntik Unit Elektronik Tergerak Hidraulik (HEUI), pam penggerak - bukan litar bahan api - yang menentukan sama ada pembakaran bermula. Nombor bahagian319-0675ialah nadi hidraulik seni bina ini: pam omboh anjakan-yang memberi tekanan minyak pelinciran enjin untuk mencetuskan pelocok dalaman setiap penyuntik. Tanpa tekanan minyak penggerak yang mencukupi, ECM tidak akan mengarahkan peristiwa suntikan, tidak kira betapa sihatnya bekalan bahan api. Memahami perbezaan ini adalah langkah pertama ke arah mendapatkan sumber komponen yang betul.
▌ Identiti Mekanikal: Apa yang Menjadikan 319-0675 Unik dalam Keluarga C9
Dalam siri 319-06xx yang lebih luas, varian berbeza dalam konfigurasi bebibir, kiraan gigi pemacu gear dan sama ada pam pemindahan diesel disepadukan ke dalam perumah belakang. The319-0675menduduki niche tertentu:
| Spesifikasi | Perincian |
|---|---|
| Nombor Bahagian OEM | 319-0675 / 3190675 |
| Rujukan Silang | 10R-8897 / 10R8897 |
| Jenis Bebibir | Bebibir Kecil |
| Gigi Gear Pandu | 36-Gigi |
| Pam Pemindahan | Tidak Termasuk (unit penggerak kendiri) |
| Aliran Dinilai | 23.50 LPM(Liter Per Minit) pada kelajuan terkadar |
| Jenis Sistem | HEUI - Penyuntik Unit Elektronik Digerakkan Secara Hidraulik |
| Antara Muka Pemacu | Penglibatan gear-jaringan dengan kereta api gear hadapan, tidak ditetapkan masanya |
| Enjin Utama | Caterpillar C-9 / 3126E Diesel |
Konfigurasi gigi-bebibir 36-kecil membezakan pam ini daripada varian kiraan gigi-lebih tinggi (cth, 319-0677 menggunakan gear dan profil bebibir yang berbeza). Bertukar-tukar antara varian tanpa mengesahkan dimensi muka bebibir dan padang gear akan menyebabkan tempat duduk yang salah dan salah jajaran kereta api gear.


