CAT C9.3 Pam Bahan Api Diesel Dikilang Semula 20R-4782|Suntikan Common Rail Bertekanan Tinggi
1. Produk: 20R-4782
2. Peralatan Serasi: Sistem Suntikan Bahan Api Diesel
3. Pengeluar: Penggantian OEM Selepas Pasaran
4. Keadaan: Jenama Baru, Diuji Sepenuhnya
5. Asal: ABOSEDE Diesel
6. Tempoh penghantaran: 3-5 hari bekerja
7. Syarat pembayaran: T/T, Western Union, PayPal
- Delievery yang cepat
- Jaminan kualiti
- 24/7 Perkhidmatan Pelanggan
pengenalan produk
Dalam dunia yang menuntut-kejuruteraan diesel tugas berat, integriti sistem suntikan bahan api tidak-boleh dirunding. The20R-4782bukan sekadar bahagian gantian; ia adalah karya buatan semula yang direka untuk memulihkan ketepatan hidraulik enjin Caterpillar C9.3. Tidak seperti pilihan pasaran selepas standard, unit ini menangani titik haus kritikal yang terdapat dalam-sistem rel biasa jarak tempuh tinggi. Dengan memfokuskan pada hidro-kecekapan mekanikal elemen pengepaman, kami memastikan enjin anda mengekalkan pengabusan optimum dan kestabilan pembakaran, walaupun di bawah kitaran beban paling ketat biasa dalam aplikasi industri Amerika Utara dan Eropah.
🔩 Kejuruteraan Ketepatan & Integriti Struktur
Seni bina 20R-4782 dibina untuk menahan tekanan hidraulik yang melampau. Pada terasnya terdapat himpunan omboh-cam yang teguh, dimesin kepada toleransi tahap mikron.
Komponen yang dikeraskan:Pelocok dan tong dalaman dirawat dengan proses pengerasan permukaan termaju untuk menahan sifat kasar bahan api diesel dan mengelakkan lecet.
Kebocoran-Perumahan Bukti:Perumahan pam direka bentuk untuk ketegaran, meminimumkan keletihan yang disebabkan oleh getaran-. Kedap-gred tinggi dan cincin O-digunakan untuk mengelakkan-kebocoran bahan api tekanan rendah, yang merupakan punca biasa kemasukan udara dan kehilangan kuasa seterusnya dalam sistem rel biasa.
💧 Prestasi Hidraulik & Dinamik Tekanan
Untuk enjin C9.3, mengekalkan tekanan rel yang betul adalah penting untuk Modul Kawalan Elektronik (ECM) menguruskan pemasaan suntikan dengan berkesan.
Ketekalan Kadar Aliran:Pam yang dihasilkan semula ini menjamin kadar aliran isipadu yang konsisten, memastikan rel tekanan tinggi-diisi semula serta-merta semasa perubahan pendikit pantas.
Kestabilan Tekanan:Ia ditentukur untuk menyokong-permintaan tekanan tinggi pembakaran diesel moden, memudahkan pengabusan halus yang diperlukan untuk memenuhi piawaian pelepasan yang ketat (seperti EPA Tahap 4 dan Peringkat Euro V) tanpa mengorbankan output tork.