Cummins N14 CELECT Fuel Injector 3087733|Prestasi Ketepatan Untuk-Enjin Diesel Bertugas

Dalam dunia diesel tugas berat-,Cummins N14adalah lagenda ketahanan. Walau bagaimanapun, walaupun legenda memerlukan ketepatan pembedahan dalam penghantaran bahan api untuk mengekalkan reputasi "Juta-Batu"nya. The3087733 Penyuntik Bahan Apibukan hanya sebahagian; ia adalah jantung yang ditentukurCELECT™ dan CELECT Plus™sistem bahan api elektronik.

Tidak seperti sistem mekanikal tradisional, 3087733 menggunakan pemasaan tergerak solenoid{1}}yang canggih, memastikan setiap titisan diesel diatomkan pada mikrosaat tepat pemampatan puncak. Untuk pengendali armada di Amerika Utara dan pakar pembaikan di Eropah, penyuntik ini adalah standard emas untuk memulihkan kuasa kuda yang hilang dan mengoptimumkan Kecekapan Terma

 

 

Bagi seorang jurutera, nombor menceritakan kisah kebolehpercayaan. 3087733 direka untuk menahan persekitaran kejam dari kebuk pembakaran 14.0L.

Parameter	Spesifikasi
Nombor Bahagian	3087733
Jenis Sistem	CELECT / CELECT Plus Suntikan Elektronik
Siri Enjin	Cummins N14 (STC, Celect, Celect Plus)
Tekanan Suntikan	Sehingga 25,000+ PSI (Pembolehubah berdasarkan isyarat ECM)
Bahan Badan	Keluli Aloi-Gred Tinggi-Menghakis
O-Bahan Cincin	Viton™ Tinggi-Fluorokarbon Tahan Suhu
Rujukan Silang	3411759, 3087560, 3087560PX, 3083846, R-3087560

 

 

Seni bina penyuntik 3087733 adalah karya agung dinamik bendalir dan kawalan elektromagnet.

Injap Kawalan Solenoid:Otak penyuntik. Ia menterjemahkan denyutan elektrik daripada ECM kepada pergerakan fizikal, mengawal "Masa-Hidup" dengan ketepatan milisaat.

Geometri Petua muncung:Menampilkan ketepatan-lubang semburan yang digerudi yang memastikan corak "kon" seragam. Ini menghalang "titik panas" pada mahkota omboh, mengurangkan risiko ketukan enjin atau lebur.

Pemasangan Tappet & Plunger:Kejuruteraan untuk geseran minimum. Pelocok mesti bergerak beribu-ribu kali seminit di bawah tekanan yang melampau tanpa merebut-pencapaian yang dicapai melalui pemesinan toleransi nano-.

 

 

 

Penyuntik ini ialah pilihan utama untuk pelbagai-konfigurasi tork tinggi. Sama ada anda mengangkut 80,000 lbs merentasi Rockies atau menjana kuasa penjana industri pegun, 3087733 menyampaikannya.

Freightliner, Kenworth, & Peterbilt:Tulang belakang trak Kelas 8 pada akhir 90-an dan awal 2000-an.

Pertanian & Pembinaan:Penuai khusus dan pengangkut tanah menggunakan platform perindustrian N14.

Kuasa Marin:Kapal perikanan komersil yang memerlukan tork yang stabil dan boleh dipercayai dalam persekitaran maritim.

 

 

Untuk memaksimumkan jangka hayat anda3087733, ikuti protokol kejuruteraan profesional ini:

Penapisan adalah Raja:Sentiasa gunakanFleetguard FS1000(atau setara) bahan api-pemisah air. Serpihan peringkat mikron- ialah pembunuh #1 injap solenoid.

O-Integriti Deringan:Semasa pemasangan, pastikan cincin O-dilincirkan dengan minyak enjin yang bersih. Cincin O-terikat membawa kepada bahan api-dalam-pencairan minyak, yang boleh memusnahkan galas aci engkol anda.

Spesifikasi Tork:Pengapit penahan penyuntik-mesti dikilas dengan tepat30 kaki-lbs (40 N·m). Di bawah-putaran membawa kepada tiupan gas pembakaran-oleh; lebih-memukul meretakkan badan penyuntik.

 

 

1. Bolehkah saya mencampurkan penyuntik 3087733 dengan nombor bahagian lain dalam enjin yang sama?

Secara teknikal, kesemua 6 penyuntik harus sepadan dengan Senarai Bahagian Kawalan (CPL) enjin anda. Mencampurkan kadar aliran yang berbeza boleh menyebabkan ketidakseimbangan dan getaran aci engkol.

2. Bagaimanakah saya tahu jika penyuntik 3087733 saya gagal?

Cari kod "Periksa Enjin" yang berkaitan dengan "Silinder Solenoid Penyuntik #," asap putih yang berlebihan (bahan api tidak terbakar), atau penurunan ketara dalam MPG. Melahu yang kasar selalunya merupakan gejala fizikal pertama.

3. Adakah penyuntik ini memerlukan "pengekodan" atau "pangkas fail" seperti penyuntik Common Rail?

Tidak. Tidak seperti sistem rel biasa XPI yang memerlukan penentukuran kod bar, penyuntik N14 CELECT adalah "palam-dan-main" setelah dipasang secara fizikal dan bulu mata atas ditetapkan.

4. Apakah perbezaan antara 3087733 dan 3411759?

Ini selalunya boleh ditukar ganti-rujukan. 3087733 selalunya nombor pengeluaran, manakala 3411759 mungkin muncul sebagai nombor bahagian perkhidmatan/reman. Sentiasa sahkan CPL anda.

5. Adakah pam ini termasuk perkakasan pelekap?

Kit kami biasanya termasuk pam dan gasket pelekap tugas berat-. Kami mengesyorkan agar anda memeriksa gear pemacu untuk sebarang pitting atau "hooking" sebelum-pemasangan semula.

 

 

Untuk menjadikan pengalaman pembelian anda lancar dan mudah, kami menawarkan pelbagai pilihan pembayaran yang selamat:

Kami di sini untuk membuat proses pesanan anda bimbang-percuma - pilih kaedah pembayaran yang paling sesuai untuk anda!

 

 

Cool tags: penyuntik bahan api cummins n14 celect 3087733|prestasi ketepatan untuk-enjin diesel tugas berat, penyuntik bahan api cummins n14 celect China 3087733|prestasi ketepatan untuk-tugas berat enjin diesel pengilang, pembekal, kilang