myBahasa
Rumah / Produk / Bahagian Denso / Penyuntik Denso / Kandungan

Produk

095000‑5920 / 23670‑09070 Penyuntik Common Rail — Penghantaran Bahan Api Diesel Ketepatan
video
095000‑5920 / 23670‑09070 Penyuntik Common Rail — Penghantaran Bahan Api Diesel Ketepatan

095000‑5920 / 23670‑09070 Penyuntik Common Rail — Penghantaran Bahan Api Diesel Ketepatan

1. Produk: 095000‑5920 / 23670‑09070
2. Peralatan Serasi: Sistem Suntikan Bahan Api Diesel
3. Pengeluar: Penggantian OEM Selepas Pasaran
4. Keadaan: Jenama Baru, Diuji Sepenuhnya
5. Asal: ABOSEDE Diesel
6. Tempoh penghantaran: 3-5 hari bekerja
7. Syarat pembayaran: T/T, Western Union, PayPal

Hantar pertanyaanBerbual sekarang
  • Delievery yang cepat
  • Jaminan kualiti
  • 24/7 Perkhidmatan Pelanggan
pengenalan produk

Dalam landskap kejuruteraan diesel yang sedang berkembang, penyuntik bahan api bukan sekadar komponen - iamentakrifkan kualiti pembakaran. The095000‑5920, berpasangan dengan23670‑09070Rujukan OE, ialah bahagian asas dalam sistem kereta api biasa Toyota, direka bentuk untuk menyampaikan suntikan bahan api tepat milisaat untuk prestasi yang dipertingkatkan dan jangka hayat. Ini bukan hanya bahagian gantian - ia adalah penyelesaian yang dibina khas untuk menuntut persekitaran diesel.

 

🔍 Gambaran Keseluruhan Produk: Apakah Ini & Mengapa Ia Penting

Pada terasnya,095000‑5920 / 23670‑09070ialah apemasangan penyuntik bahan api diesel rel biasadireka untuk memenuhi toleransi ketat yang penting untuk sistem suntikan tekanan tinggi. Dalam enjin diesel empat lejang moden, penyuntik seperti ini bertanggungjawab untuk:

⚙️ Pemeteran bahan api dan pemasaan yang tepat
🔥 Pengabusan semburan yang dioptimumkan
💨 Kecekapan pembakaran yang lebih baik
🌍 Jelaga dan pelepasan yang lebih rendah

Suntikan bahan api ialah degupan jantung prestasi diesel - dan lebih baik penyuntik, lebih bersih dan lebih berkuasa peristiwa pembakaran.

 

📌 Data Teknikal & Keserasian Teras

👉 Nombor Bahagian: 095000‑5920
👉 Setara OE: 23670‑09070
👉 Jenis Enjin:Kereta Api Biasa Diesel
👉 Aplikasi Biasa:Sistem rel biasa Toyota Hilux 1KD / 2KD / 3.0L
👉 Bahan:Keluli berketepatan tinggi
👉 Waranti:6–12 bulan (berbeza mengikut pembekal)
👉 Pembungkusan:Kotak neutral atau OEM
👉 MOQ:1 keping
👉 Penghantaran:Pengangkutan DHL / FedEx / UPS / Laut & Udara tersedia

Bahagian ini direka untukpersekitaran tekanan tinggi, di mana setiap mikroliter diesel mesti disuntik dengan ketepatan di bawah tekanan rel sengit yang terdapat dalam sistem rel biasa moden.

🚗 Tempat Ia Sesuai dengan - Penggunaan Kenderaan & Enjin Biasa

Walaupun serasi dengan banyak mesin diesel, penyuntik ini paling kerap digunakan dalam:

🚚 Toyota Hilux 1KD‑FTV 3.0L Diesel

🚐 Toyota Hilux 2KD‑FTV 2.5L Diesel

⚙️ Kenderaan dengan sistem rel biasa berasaskan DENSO

Enjin ini memerlukan penyuntik yang boleh menahan tekanan tinggi dan memberikan corak semburan yang konsisten untuk memastikan bahan api diatomkan dengan halus - pembolehubah kritikal yang mempengaruhi kecekapan pembakaran bahan api dan pelepasan.

 

🧠 Bagaimana Ia Membantu Prestasi - Pandangan Lebih Dekat

🌡️ Respons Permulaan yang Konsisten

Enjin diesel sering bergelut dengan permulaan sejuk. Penyuntik yang tepat mengurangkan ketinggalan dan meningkatkan kualiti pencucuhan.

🚀 Tindak Balas Pendikit Lancar

Pemeteran bahan api yang tepat meningkatkan penghantaran kuasa, meningkatkan tindak balas pecutan - terutamanya di bawah beban.

⛽ Peningkatan Ekonomi Bahan Api

Dengan mengoptimumkan corak semburan, lebih sedikit bahan api yang dibazirkan, menyumbang kepada penjimatan bahan api yang boleh diukur dari semasa ke semasa.

🌫️ Mengurangkan Asap & Pelepasan

Apabila bahan api diatomkan dengan halus, pembakaran lebih lengkap - secara langsung merendahkan asap hitam dan pelepasan zarah.

 

❓ Soalan Lazim - Diesel Common Rail Insights

1️⃣ Apakah perbezaan antara penyuntik tulen dan selepas pasaran?
Bahagian OE tulen diuji mengikut spesifikasi asal; pasaran selepas berkualiti tinggi bertujuan untuk memadankan prestasi tetapi harus disertakan dengan laporan ujian.

2️⃣ Adakah semua kenderaan diesel menggunakan penyuntik common rail seperti ini?
Tiada - sistem diesel lama menggunakan pam mekanikal. Penyuntik rel biasa adalah khusus untuk sistem CP3 atau CP4 tekanan tinggi.

3️⃣ Berapa kerap penyuntik rel biasa perlu diganti?
Selang berbeza mengikut penggunaan, kualiti bahan api dan persekitaran - ramai pemandu melaporkan penggantian sekitar 120,000–180,000 km, tetapi ini bukan peraturan yang ketat.

4️⃣ Bolehkah penyuntik ini dibina semula atau dikilang semula?
Ya - unit reman wujud, tetapi pastikan unit tersebut diuji dengan data prestasi untuk mengelakkan ketidakkonsistenan.

5️⃣ Adakah penyuntik yang buruk akan menjejaskan ujian pelepasan?
Benar-benar - corak semburan yang buruk dan kebocoran meningkatkan asap dan zarah, yang berpotensi menyebabkan kegagalan ujian.

6️⃣ Adakah pemasangan profesional disyorkan?
Ya - disebabkan pengekodan ECU dan toleransi ketepatan, perkhidmatan profesional adalah sangat dinasihatkan.

Maklumat Asas tentang Syarikat

 

202510091606539026

 

 

2

3

4

 

Kaedah Pembayaran Fleksibel untuk Keselesaan Anda

 

Untuk menjadikan pengalaman pembelian anda lancar dan mudah, kami menawarkan pelbagai pilihan pembayaran yang selamat:

product-750-750

Pindahan Bank

Bayar terus dalam 15 mata wang yang disokong.

west union

Western Union

Pemindahan wang yang cepat dan global.

PayPalLogo2014-1024x1014

PayPal

Pembayaran dalam talian yang selamat dan mudah.

ae99cd49-2667-464e-b9db-b39cee0126e1

Alibaba

Nikmati perlindungan tambahan dengan transaksi Alibaba yang dipercayai.

Kami di sini untuk membuat proses pesanan anda bimbang-percuma - pilih kaedah pembayaran yang paling sesuai untuk anda!

 

Penghantaran Dipermudahkan

6

Ulasan pelanggan

 

8

Cool tags: 095000‑5920 / 23670‑09070 penyuntik common rail — penghantaran bahan api diesel ketepatan, China 095000‑5920 / 23670‑09070 penyuntik common rail — pengilang penghantaran bahan api diesel ketepatan, pembekal, kilang

Anda mungkin juga berminat

(0/10)

clearall