Penyuntik Bahan Api Common Rail 295050‑1680 / 23670‑UM010 — Ketepatan Diesel Lanjutan Untuk Toyota IZ & Enjin Tugas Berat

Berikut ialah pecahan titik data utama untuk penyuntik 295050‑1680 / 23670‑UM010:

Nombor Bahagian:295050‑1680, 23670‑UM010 - biasanya dirujuk silang dalam katalog bahagian untuk enjin diesel Toyota IZ.

Jenis:Penyuntik bahan api diesel rel biasa (gaya gantian langsung).

Keserasian Keluarga Enjin:Sesuai dengan enjin diesel siri Toyota IZ termasuk 1KD, 1KD‑G3, 2KD dan varian seperti Hilux 2.5D & 3.0D.

Jenis Keadaan Tersedia:Varian baharu, dikilang semula dan selepas pasaran bergantung kepada pembekal.

Berat Biasa:~2 kg seunit (binaan industri standard).

💡 Petua:Sentiasa sahkan nombor bahagian terhadap model enjin khusus anda sebelum membeli untuk memastikan kesesuaian yang betul dan prestasi optimum.

✅ Pemeteran Bahan Api Ketepatan Tinggi

Bahan api mesti dihantar dalam volum mikro yang tepat pada momen yang tepat untuk pembakaran yang cekap. Muncung ditentukur penyuntik ini dan mekanisme pemeteran dalaman menyokong toleransi penghantaran yang ketat yang penting dalam enjin diesel mampat tinggi.

🔄 Padanan Sempurna untuk Kawalan Rel Biasa

Sistem rel biasa bergantung pada maklum balas daripada berbilang penderia dan penggerak. 295050‑1680 / 23670‑UM010 disepadukan dengan lancar dengan sistem ini untuk mengurangkan ketinggalan bahan api dan meningkatkan responsif pendikit - perbezaan yang anda rasa setiap kali enjin berputar.

🛠️ Ketahanan Direka untuk Kegunaan Industri

Aplikasi diesel seperti forklift, pemuat, dan peralatan pembinaan mengenakan beban berat dan perubahan suhu yang luas. Penyuntik ini dibina dengan mengambil kira kitaran tugas industri, menggunakan bahan dan kaedah yang tahan operasi berpanjangan.

📌 Kemudahan Servis & Penggantian

Reka bentuk ini menyokong pemasangan dan perkhidmatan yang agak mudah dalam persekitaran lapangan, membantu mengurangkan masa henti dan kos penyelenggaraan.