Penyuntik Bahan Api Diesel Denso Premium 295050-2160 Prestasi Tinggi Untuk Enjin Diesel Tugas Berat

Denso 295050-2160 Common-Pemancung Rel - Dibina Tujuan untuk Isuzu 4JJ1 / 6WG1 / 6WF1 Masa Operasi

Apabila diesel Isuzu ringan- dan berat-bertugas menghabiskan hari-hari mereka melompat antara permulaan semula panas dan melahu pendek, satu penyuntik hanyut boleh membuang keseluruhan rel daripada irama. Jika anda melihat engkol lebih lama selepas haba-rendam, sedutan kelabu samar di hujung-masuk, atau rel-memburu tekanan semasa melahu,Denso 295050-2160ialah nombor gantian-corak OE yang anda akan dapati merentas katalog proIsuzu 4JJ1(D-MAX/N-Siri) serta-blok besar6WG1 / 6WF1platform. Ia biasanya merujuk-silang denganIsuzu 8-98282514-0, yang muncul pada label dan penyenaraian bersama kod Denso-menjadikan pengesahan kesesuaian dengan mudah.

 

 

Denso P/N: 295050-2160. Syarikat bahagian auto diesel cibo Guangzhou

Isuzu OE salib: 8-98282514-0(juga dicetak sebagai 8982825140).

Enjin selalu disenaraikan: 4JJ1, 6WG1, 6WF1digunakan merentas trak D-MAX, N-Siri dan berat Isuzu.

Anda juga akan melihat himpunan pasaran yang mengiklankan 295050-2160 sebagai set 4 keping "untuk Isuzu 4JJ1." Itu berguna untuk penyegaran armada-cuma pastikan nombor pada penyuntik yang dikeluarkan sepadan.

 

 

Isuzu common-ECUs menjejaki dua gelagat secara obsesif:

Kembalikan-simetri aliran- jika satu penyuntik bocor ke belakang lebih daripada jirannya, tekanan rel yang diperintahkan ketinggalan sasaran → permulaan panas perlahan dan melahu yang tidak stabil.

Kualiti pengabusan- spektrum titisan kasar di hujung-masuk menghasilkan sedutan itu daripada-sedutan terbiar dan mempercepatkan beban jelaga.

Unit dijual sebagai295050-2160 / 8-98282514-0dipasarkan dan ditetapkan-disahkan oleh pakar diesel (aliran / pengedap / semburan) untuk menarik kedua-dua parameter kembali ke dalam spesifikasi pada4JJ1 / 6WG1 / 6WF1rel. Itulah sebabnya penyenaraian bereputasi menekankan "teruji" dan "prestasi yang stabil."

 

 

Isuzu common-ECUs menjejaki dua gelagat secara obsesif:

Kembalikan-simetri aliran- jika satu penyuntik bocor ke belakang lebih daripada jirannya, tekanan rel yang diperintahkan ketinggalan sasaran → permulaan panas perlahan dan melahu yang tidak stabil.

Kualiti pengabusan- spektrum titisan kasar di hujung-masuk menghasilkan sedutan itu daripada-sedutan terbiar dan mempercepatkan beban jelaga.

Unit dijual sebagai295050-2160 / 8-98282514-0dipasarkan dan ditetapkan-disahkan oleh pakar diesel (aliran / pengedap / semburan) untuk menarik kedua-dua parameter kembali ke dalam spesifikasi pada4JJ1 / 6WG1 / 6WF1rel. Itulah sebabnya penyenaraian bereputasi menekankan "teruji" dan "prestasi yang stabil."

 

 

Sistem:Densorel biasa-tekanan tinggi-., solenoid-terkawal

Acara bahan api:ECU-dipetakanjuruterbang → utamauntuk NVH & pelepasan pada rel Isuzu

Borang bekalan:Penyuntik tunggal, pelabuhan dihadkan; tersediabaru(dan reman daripada beberapa vendor) dengan data bangku yang dicatatkan dalam halaman produk.

Pasangan label utama: 295050-2160 ⇄ 8-98282514-0merentasi tajuk peniaga dan pasaran.

 

 

Panas semula yang lebih cepat- kebocoran seimbang-membolehkan rel mencapai sasaran lebih awal.

Pelancaran yang lebih bersih- pengabusan yang lebih halus mengurangkan-jerebu terbiar.

Lebih tenang terbiar- kuantiti perintis kembali ke peta; kaunter misfire settle.

Ekonomi yang lebih konsisten- silinder berkongsi beban secara sama rata pada laluan bandar dan tarikan panjang.

 

 

Diagnosis dahulu:jalankan silinder-oleh-silinderujian aliran-kembali (kebocoran-mati).; gantikan hanya bahagian-daripada-unit keluarga.

Bersihkan & tutup semula:karbon dalam runtuhan cawan pengedap-pasang amesin basuh kuprum/gelang -baru.

Fit & tork:pasang295050-2160 / 8-98282514-0kepada spesifikasi Isuzu; pastikan talian HP dihadkan sehingga sambungan akhir.

Perdana / berdarahsehingga landasan kereta api diperintahkan menyasarkan tanpa memburu.

Pengemasan ECU:jika disokong, daftar/pengekodan atau pangkas semula supaya pengawal berhenti mengejar offset semalam.

Buktikan-:kestabilan-panas melahu, asap berkurangan pada 1,200–1,800 rpm, jejak rel yang stabil pada alat imbasan.

 

 

Gunakan 2–3 setiap bahagian untuk memadankan niat carian sebenar:

"295050-2160 penyuntik untuk Isuzu 4JJ1 / 6WG1 / 6WF1"

"8-98282514-0 penyuntik common-rail (Isuzu)"

"Isuzu D-MAX / N-Penggantian penyuntik siri"
Frasa ini mencerminkan cara portal dan pasaran yang dipercayai menamakan SKU ini, meningkatkan-kualiti padanan ekor panjang.

 

 

Jika tag enjin Isuzu atau EPC anda melintasi ke295050-2160(Isuzu8-98282514-0), penyuntik Denso corak OE-ini ialah laluan langsung yang boleh disahkan VIN-untuk memulihkan kestabilan rel, melahu yang senyap dan pelancaran yang tajam-tanpa meneka. Gandingan muncul berulang kali merentas katalog pakar dan penyenaraian pasaran untuk4JJ1 / 6WG1 / 6WF1, memudahkan pengesahan sebelum anda memesan.

 

 

 

Untuk menjadikan pengalaman pembelian anda lancar dan mudah, kami menawarkan pelbagai pilihan pembayaran yang selamat:

Kami di sini untuk membuat proses pesanan anda bimbang-percuma - pilih kaedah pembayaran yang paling sesuai untuk anda!

 

 

Cool tags: penyuntik bahan api diesel denso premium 295050-2160 prestasi tinggi untuk enjin diesel tugas berat-, penyuntik bahan api diesel denso premium China 295050-2160 prestasi tinggi untuk enjin diesel tugas berat pengeluar, pembekal, kilang