294183-0140 Plat Pam – Pemulihan Antara Muka Pam Suapan Denso Hp3 / Hp4

Dipasang secara membujur pada blok enjin bersebelahan dengan perumahan roda tenaga, yangDENSO HP3/HP4pam bekalan menerima input getaran terus daripada aci engkol pada nisbah pemacu 1:1, biasanya dalam julat 20–100 Hz bergantung pada kelajuan enjin. Haba sinaran daripada manifold ekzos dan pengecas turbo meningkatkan suhu permukaan badan pam kepada 90–110 darjah, manakala paip masuk dan keluar bahan api tegar mengenakan momen lentur pada selongsong pam melalui penghalaan tetapnya. Beban luaran ini-pecutan getaran, kecerunan haba dan tork teraruh paip-bertumpu pada tuangan badan pam, kemudian dihantar melalui antara muka berbolted ke plat pam. Plat, diletakkan sebagai pemisah{12}}beban antarapam suapan trochoidset pemutar dan-pemasangan tong pelocok tekanan tinggi, menyerap dan mengagihkan semula tegasan ini merentasi muka sentuhan planarnya. Bagi pembeli borong yang menyediakan perkhidmatan-armada pengangkutan dan kontraktor pembinaan, plat pam yang tidak mempunyai integriti struktur yang mencukupi diterjemahkan terus kepada kegagalan pam bekalan pramatang. Dalam-aplikasi tugas tinggi di mana trak tunggal terkumpul 150,000 km setiap tahun, plat pam yang gagal boleh mencetuskan kerosakan berlatarkan-ketidakstabilan SCV, pemarkahan pelocok dan kehausan galas aci sesondol-menambahkan kos masa henti yang tidak dirancang sebanyak $800–$1,200, sekali gus memberi kesan kepada bahan setiap kejadian. tamat-model kos operasi pelanggan.

The294183-0140plat ditempa daripada keluli aloi karbon-sederhana dengan kekuatan tegangan muktamad minimum 850 MPa, spesifikasi yang disahkan melalui ujian tegangan kelompok yang dilakukan pada tiga kupon setiap lot pengeluaran, dengan laporan ujian tersedia atas permintaan. Pekali pengembangan terma (11.7 × 10⁻⁶ / darjah ) dipadankan dengan aloi aluminium badan pam (23.0 × 10⁻⁶ / darjah ) supaya pengembangan pembezaan merentas julat kendalian 80–110 darjah menghasilkan kurang daripada 0.015 mm pergerakan relatif pada antara muka pengedap preservea yang dikira nilai rotor - tamatkan-toleransi terapung. Toleransi kedudukan untuk dua lubang pin pengesanan dipegang pada kedudukan sebenar φ0.02mm berbanding dengan pusat plat, memastikan aci pemutar pam suapan sejajar dengan garis tengah cam pemacu dalam 0.03mm. Tanpa kepekatan gerek ini, set pemutar trochoid terikat pada penutup pam, meningkatkan tork pemacu dengan anggaran 15–20% dan mempercepatkan haus pada permukaan galas gelang sesondol.

Plat sesuai dengan pam HP3 dengan nombor pam294000-0237, -0334, -0356, -0440, -0532, -0544, -0640, -0782, -0890, -0900, -0910, -1210, -1240, -1370, -1510, -1510, -1400, -1510, -1510, -1520, - -2350. Untuk platform HP4, plat yang sama terpakai apabila tuangan perumahan pam suapan berkongsi awalan 2941xx-xxx0; walau bagaimanapun, pengesahan mesti dibuat dengan menyemak nombor tuangan pada penutup pam suapan badan pam (biasanya enam digit dicap bersebelahan dengan bos pelekap SCV). Pangkalan data rujukan silang-yang meliputi 47 varian pam boleh diakses melalui kod QR yang dicetak pada setiap karton produk, memberikan pengesahan segera keserasian terhadap teg pengenalan keluli pam.

Di antara plat pam dan badan pam, satu cincin O-elastomer tunggal (saiz 58.0 × 2.5 mm, durometer NBR 70) menyediakan pengedap utama. Cincin O-mesti disalut dengan filem nipis, sekata bahan api diesel bersih-bukan gris, bukan pengedap-untuk membolehkannya mengendap ke dalam alur tanpa berpusing semasa pemampatan. Muka pengedap plat tidak menerima kompaun tambahan; sebarang pes atau gasket cecair mengubah ketinggian mampatan dan menukar-hujung rotor terapung sebanyak 0.08 mm, secara langsung menjejaskan isipadu lejang sedutan. Enam bolt bebibir M6×25 dipasang dalam urutan pepenjuru, diketatkan kepada 6.9–10.8 N·m (0.7–1.1 kgf·m), dengan setiap hantaran jujukan meningkatkan tork secara berperingkat.

Gear pemacu pam suapan, ditekan pada aci pam, bercantum dengan gear pemalas enjin. Apabila kerataan permukaan plat pam merosot melebihi 0.03 mm, pergerakan bersama paksi pemutar pam suapan yang terhasil menghantar beban tujah salingan ke belakang melalui aci, menyebabkan mikro-pitting pada rusuk gigi gear-mod kegagalan yang biasanya muncul selepas 150,000–200,000 km. Menggantikan294183-0140semasa perkhidmatan penyuntik berjadual (disyorkan pada selang 400,000 km pada aplikasi lebuh raya) menghapuskan turun naik tujahan ini. Untuk kumpulan 50 trak, ramalan penggunaan tahunan ialah 12-18 plat berdasarkan kitaran penyelenggaraan berperingkat, mewakili kos komponen $360–$720 berbanding alternatif menggantikan dua hingga tiga pam bekalan keseluruhan setiap tahun pada $2,500–$3,600 seunit.

S1: Apakah struktur peringkat harga dan masa utama untuk pesanan pukal 100–500 unit?
Pesanan sehingga 50 unit dihantar dalam masa 3–5 hari perniagaan; 51–200 unit memerlukan 7–10 hari; 201–500 unit dihasilkan untuk dipesan dengan masa tunggu 15–20 hari. Harga seunit menurun daripada harga runcit sekeping-sebiji sebanyak 12% untuk 50+, 18% untuk 200+ dan 25% untuk 500+.

S2: Di manakah tanda kebolehkesanan bahan terletak, dan bagaimana ia dikaitkan dengan rekod rawatan haba?
Laser-ukiran 10-kod alfanumerik aksara pada muka bukan-kawin (bahagian belakang bertentangan dengan muka pengedap) mengenal pasti kumpulan penempaan, larian relau rawatan haba dan tarikh lapping akhir. Kod ini membenarkan mendapatkan semula rekod pembuatan yang lengkap, termasuk profil suhu pengerasan vakum dan tempoh rendam.

S3: Apakah had suhu penyimpanan dan kelembapan yang menjejaskan hayat perkhidmatan produk?
The plate must be stored at 5–40°C with relative humidity below 70%. Exceeding 45°C accelerates the volatilisation of the vapour-phase corrosion inhibitor, reducing the effective rust protection from 24 months to approximately 12 months. Condensation from high humidity (>80% RH) boleh memulakan pitting-mikro pada muka yang dilap dalam masa 30 hari.

S4: Jika plat gagal dalam tempoh jaminan, apakah prosedur ujian dan apakah kriteria yang menentukan penerimaan tuntutan?
Plat yang dikembalikan diukur untuk kerataan, kekasaran permukaan dan kekerasan. Tuntutan diterima jika (a) kerataan melebihi 0.03 mm, (b) kekerasan permukaan jatuh di bawah HRC 42, atau (c) lubang kakisan yang kelihatan lebih dalam daripada 0.02 mm muncul. Tuntutan ditolak jika tanda pemasangan menunjukkan sisihan jujukan tork pepenjuru atau jika lelasan zarah asing terbukti.

S5: Apakah perlindungan insurans marin untuk penghantaran ke pelabuhan Eropah?
Semua penghantaran dilindungi di bawah klausa ICC (A) untuk jumlah kerugian, dengan kenaikan 10% tambahan untuk nilai komersial. Kerosakan separa akibat pengendalian dilindungi hanya jika dicatatkan pada resit penghantaran semasa pemunggahan; penerima konsain mesti memeriksa dalam tempoh 72 jam selepas penerimaan untuk memfailkan tuntutan.

S6: Adakah pakej data teknikal-termasuk lukisan kejuruteraan 2D-mengiringi setiap penghantaran?
Helaian data dengan dimensi kritikal (ketebalan keseluruhan, diameter lubang, jarak tengah lubang) disertakan dalam setiap karton. Lukisan mekanikal 2D penuh dalam format PDF tersedia atas permintaan untuk pesanan besar, tetapi tidak dihantar sebagai dokumen standard.

Untuk menjadikan pengalaman pembelian anda lancar dan mudah, kami menawarkan pelbagai pilihan pembayaran yang selamat:

Pindahan Bank

Menyokong pelbagai mata wang dan kaedah pembayaran bank.

Western Union

Pemindahan wang yang cepat dan global.

PayPal

Pembayaran dalam talian yang selamat dan mudah.

Alibaba

Nikmati perlindungan tambahan dengan transaksi Alibaba yang dipercayai.

Kami berada di sini untuk membuat proses pesanan anda bimbang-percuma - pilih kaedah pembayaran yang paling sesuai untuk anda!

Cool tags: 294183-0140 plat pam – pemulihan antara muka pam suapan hp3 / hp4, China 294183-0140 plat pam – denso hp3 / hp4 pemulihan antara muka pam suapan pengeluar, pembekal, kilang, pam denso