Tingkatkan Jantung Enjin Anda: 096000-5240 / 22100-6A670 Penyuntik Common Rail
1. Produk: 096000-5240 / 22100-6A670
2. Peralatan Serasi: Sistem Suntikan Bahan Api Diesel
3. Pengeluar: Penggantian OEM Selepas Pasaran
4. Keadaan: Jenama Baru, Diuji Sepenuhnya
5. Asal: ABOSEDE Diesel
6. Tempoh penghantaran: 3-5 hari bekerja
7. Syarat pembayaran: T/T, Western Union, PayPal
- Delievery yang cepat
- Jaminan kualiti
- 24/7 Perkhidmatan Pelanggan
pengenalan produk
Untuk pengurus armada dan pengendali tugas berat-, enjin hanya boleh dipercayai seperti komponennya yang paling lemah. Dalam dunia pengangkutan komersial yang menuntut,096000-5240 / 22100-6A670berdiri sebagai penanda aras untuk ketahanan dan ketepatan. Ini bukan sekadar bahagian gantian; ia adalah pelaburan kritikal dalam masa operasi. Direka bentuk untuk menahan kitaran hukuman berhenti-dan-pergi penghantaran ke bandar dan-pelayaran lebuh raya jarak jauh, penyuntik ini memastikan enjin anda memberikan tork yang konsisten sambil mematuhi mandat pelepasan yang ketat. Apabila prestasi menurun dan penjimatan bahan api terjejas, komponen ini adalah kunci untuk memulihkan kenderaan anda kepada spesifikasi kilang.
📊 Spesifikasi Teknikal
| Parameter | Spesifikasi |
|---|---|
| Nombor Bahagian | 096000-5240 / 22100-6A670 |
| Jenis Sistem | -Rel Biasa Tekanan Tinggi (HPCR) |
| Penggerakan | Solenoid-Injap Didorong |
| Tekanan Rel | Dioptimumkan untuk Sistem Bar 1600-2000 |
| Konfigurasi | Muncung Berbilang{0}}Lubang (Semburan Dioptimumkan) |
| Melekap | Bebibir / Pemasangan Pengapit |
| Voltan | 12V / 24V (Komersial Standard) |
🛡️ Kekukuhan dalam-Persekitaran Getaran Tinggi
The096000-5240 / 22100-6A670direka bentuk khusus untuk keadaan operasi kenderaan komersial yang teruk. Tidak seperti penyuntik kereta penumpang, unit ini menampilkan badan bertetulang yang direka untuk menahan-getaran frekuensi tinggi yang wujud dalam-enjin diesel tugas berat. Komponen dalaman disarungkan dalam cangkerang keluli keras yang bertindak sebagai perisai terhadap kesan luaran dan pengembangan haba. Ketegaran struktur ini penting untuk mengelakkan "kegagalan kelesuan" dalam gegelung solenoid dan memastikan penyuntik kekal dimeterai pada-rel tekanan tinggi walaupun di bawah beban yang melampau.
🧩 "Jantung" Sistem Common Rail
Dalam anatomi enjin rel biasa, jika pam-tekanan tinggi ialah otot,096000-5240 / 22100-6A670ialah injap jantung. Ia mengawal aliran diesel bertekanan ke dalam kebuk pembakaran dengan kuasa mutlak. Ia beroperasi secara bebas daripada kelajuan enjin, mengambil daripada tekanan malar yang disimpan dalam manifold rel biasa. Penyahgandingan penjanaan tekanan dan suntikan ini membolehkan ECU mengarahkan penghantaran bahan api pada saat optimum yang tepat, memaksimumkan kecekapan haba dan mengurangkan penggunaan bahan api khusus (BSFC) enjin.