Rumah / Produk / Bahagian Denso / Kit Pembaikan Denso / Kandungan

Produk

095000-5471 Kit Pembaikan Untuk Penyuntik Common Rail

095000-5471 Kit Pembaikan Untuk Penyuntik Common Rail

1. Produk: 095000-5471 Kit Pembaikan Penyuntik
2. Peralatan Serasi: Denso Common Rail Injector 095000-5471
3. Pengeluar:-Pembekal Selepas Pasaran Ketepatan Tinggi
4. Keadaan: Jenama Baru, Ketahanan Tinggi
5. Asal: Buatan China
6. Tempoh penghantaran: 3-5 hari bekerja
7. Syarat pembayaran: T/T, Western Union, PayPal

Hantar pertanyaan Berbual sekarang

Delievery yang cepat
Jaminan kualiti
24/7 Perkhidmatan Pelanggan

pengenalan produk

DENSO 095000-5471 - Kit Pembaikan / Baik pulih Penyuntik

Bahagian baik pulih ketepatan untuk penyuntik rel-biasa Denso (aplikasi ISUZU 4HK1 / 6HK1)

✦ Ringkasan cepat:The095000-5471kit pembaikan ialah penyelesaian perkhidmatan untuk penyuntik rel biasa -denso yang digunakan pada beberapa enjin diesel Isuzu dan Mitsubishi. Daripada menggantikan keseluruhan penyuntik, juruteknik menggunakan kit ini untuk memulihkan geometri muncung, injap dan komponen pengedap - mengembalikan penyuntik ke kilang-seperti ciri semburan, kebocoran dan tindak balas.

Perkara di dalam & perkara teknikal utama

► Kandungan kit biasa:muncung ketepatan (hujung siri-DLLA), plat injap, injap, gelang O-, pengedap dan bahagian haus kecil dipadankan dengan pemasangan penyuntik Denso 095000-5471. Kandungan tepat berbeza mengikut pembekal tetapi kebanyakan kit baik pulih termasuk kod muncung (cth DLLA158P1096 / DLLA158P984 atau yang serupa), set orifis/plat dan bahagian injap yang diperlukan untuk membina semula bangku yang lengkap.

► Kelengkapan & rujukan-silang:Kit ini biasanya dipasangkan dengan pemasangan penyuntik yang digunakan pada ISUZU 4HK1/6HK1 dan platform berkaitan - semak kod badan penyuntik dan kod muncung anda sebelum membuat pesanan untuk memastikan kesesuaian yang tepat. Banyak pembekal menyenaraikan bahagian untuk Isuzu N-Siri dan enjin trak yang berkaitan.

Mengapa baik pulih dan bukannya menggantikan - sudut pandangan praktikal

◆ Kecekapan kos:Membina semula dengan kit 095000-5471 yang betul biasanya menelan kos sebahagian kecil daripada penyuntik OEM baharu sambil memulihkan prestasi pembakaran.
◆ Pemulihan prestasi:Nozel dan bahagian injap baharu memulihkan pengabusan dan kebocoran-di luar kawalan - secara langsung meningkatkan permulaan sejuk, asap, penjimatan bahan api dan pelepasan.
◆ Kemampanan:Penggunaan semula badan penyuntik mengurangkan sisa dan mengekalkan teras dalam edaran untuk pembuatan semula.

Faedah ini paling penting untuk armada dan kedai pembaikan yang mengimbangi pematuhan masa operasi, kos dan pelepasan.

Pemasangan & bangku-uji amalan terbaik (petua profesional)

⚙️ Persekitaran bangku bersih:Malah pencemaran mikroskopik merosakkan tempat duduk muncung. Bekerja di kawasan-bebas habuk, gunakan pelarut yang ditapis dan-lap bersih.
⚙️ Gantikan pengedap setiap kali:O-cincin dan mesin basuh pengedap adalah murah tetapi kritikal - sentiasa muat pengedap baharu daripada kit.
⚙️ Pengesahan bangku:Selepas pemasangan, jalankan penyuntik pada bangku ujian yang ditentukur untuk memeriksa corak semburan, kebocoran-dan angkat jarum. buatbukanmuat pada enjin melainkan keputusan bangku sepadan dengan toleransi OEM.
⚙️ Tork & orientasi:Ikuti spesifikasi tork OEM untuk penutup muncung dan pasang semula dengan orientasi yang betul; ketidakpadanan boleh menyebabkan kebocoran atau semburan yang lemah.

Kesilapan biasa selepas pasaran termasuk melangkau ujian bangku atau menggunakan semula pengedap - kedua-duanya membawa kepada kemunculan semula.

Diagnostik - bila hendak membeli kit

Perhatikan simptom ini: asap hitam yang berterusan, penggunaan bahan api yang lebih tinggi, permulaan sejuk yang keras, terbiar kasar atau -kebocoran ujian-bangku di luar spesifikasi luar. Jika penyuntik menunjukkan kerosakan ini dan ujian badan dan solenoid OK, kit baik pulih seperti 095000-5471 adalah langkah seterusnya yang logik.

Intinya - cergas, uji, prestasi

Kit pembaikan 095000-5471 ialah item perkhidmatan-bernilai tinggi untuk juruteknik yang ingin memulihkan prestasi penyuntik Denso dengan tepat dan mampu milik. Kunci kejayaan ialah padanan bahagian yang betul (kod muncung & injap), prosedur pembinaan semula bangku yang teliti, dan ujian bangku yang disahkan sebelum pemasangan enjin. Apabila dilakukan dengan betul, baik pulih mengembalikan kebolehmanduan, mengurangkan pelepasan dan memanjangkan hayat penyuntik - semuanya sambil menjimatkan dolar armada berbanding penggantian unit penuh.