Kit Pembaikan DENSO 23670‑30050 – Kilang-Set Baik pulih Padan Untuk-Penuntik Tekanan Tinggi
1. Produk:23670-30050
2. Peralatan Serasi: Sistem Suntikan Bahan Api Diesel
3. Pengeluar: Penggantian OEM Selepas Pasaran
4. Keadaan: Jenama Baru, Diuji Sepenuhnya
5. Asal: ABOSEDE Diesel
6. Tempoh penghantaran: 3-5 hari bekerja
7. Syarat pembayaran: T/T, Western Union, PayPal
- Delievery yang cepat
- Jaminan kualiti
- 24/7 Perkhidmatan Pelanggan
pengenalan produk
Direka bentuk sebagai ikatan pemulihan{0}}terus untuk penyuntik rel biasa yang mengalami tekanan hidraulik yang melampau,Kit pembaikan DENSO 23670‑30050mereplikasi bil peralatan asal bahan dan bukannya menawarkan pelbagai jenis meterai generik. Setiap elemen yang dibekalkan-daripadaspring pemulangan injap kawalankepadapenapis mesh masuk bahan api-mematuhi sub-toleransi mikron yang mentakrifkan piawaian pengeluaran DENSO. Bengkel yang menghadapi hanyutan penyuntik, suntikan juruterbang yang tidak menentu atau aliran talian-pulangan tinggi akan mendapati kit ini membalikkan kesan tersebut tanpa memerlukan penggantian penyuntik lengkap. Dengan menyasarkan dalaman boleh pakai secara eksklusif, pakej itu mengekalkanciri solenoiddanpengimbangan hidraulikbahawa sistem pengurusan enjin telah disesuaikan dengan lebih ribuan jam operasi.
⚙️Ketepatan-Matriks Komponen Kejuruteraan
Setiap kit 23670‑30050 memberikan pilihan susun atur elemen mudah haus-yang menentukan ketekalan suntikan. Thesesendal panduan jarum-dimesin daripada keluli nitrid-mempamerkan kekerasan permukaan melebihi 58 HRC, menentang kimpalan mikro-di bawah beban berulang. Termasuk ialahpemeteran plat orifis, cakera-keluli tahan karat dengan apertur gerudi laser-mengkondisikan tekanan hidraulik pada omboh servo; penggantian terbukti kritikal apabila-penyimpangan aliran baik pulih melebihi 4%. Thesuite pengedap elastomerterdiri daripada cincin-berasaskan O-FKM dan cincin sandaran berkapsul-PTFE, dirumuskan untuk menahan adunan biodiesel (sehingga B30) dan suhu berkekalan mencecah 140 darjah . Aspring omboh kawalan yang ditentukur, dinilai pada 18.7 N/mm ± 0.3, sepadan dengan tindak balas dinamik pemasangan asal. Dikecualikan ialahgegelung magnetikdanpengesan kedudukan-ini memerlukan pemeriksaan berasingan melainkan kod kesalahan menentukan sebaliknya. Yang mengiringi-pencuci pengedap tekanan tinggimembawa tanda kelompok yang sejajar dengan kebolehkesanan kilang DENSO.
🚛Kelengkapan Platform Kenderaan & Enjin
Aplikasi utama merangkumi pemasangan diesel tugas sederhana- dan berat-bergantung pada seni bina HP0 dan HP3 DENSO. Kelengkapan yang diiktiraf termasukToyota 1VD-FTVV8 dalam Land Cruiser 70- dan 200-Series (2007–2021), di mana kemerosotan biasanya muncul melebihi 120,000 batu. Kit juga menyokongHino J05E‑TdanA05Cenjin dalam trak 300‑ dan 500‑Seri, sertaIsuzu 6HK1‑TCSdalam model FTR dan FRV. Off{1}}keserasian lebuh raya meluas keYanmar 6LY3pendorongan danMitsubishi 6D24unit pegun, dengan syarat badan penyuntik membawa pengenalan tuangan yang betul. Pengesahan mandatori bagikod ID penyuntik-sama ada "23670‑30050" atau supersession "23670‑30100" (memerlukan spacer tambahan)-mendahului pesanan. Kit ini adalahbukanboleh ditukar ganti dengan sistem Bosch CP3/CP4 atau penyuntik suapan-samping DENSO yang lebih lama. Untuk jenis solenoid,rintangan angkermesti mendaftar dalam 0.85‑1.15 Ω.
🔩Memasang Perlindungan & Petunjuk Praktikal
Mulakan dengan penilaian pra-pembukaan: rekodkembali isipadu bahan apipada kelajuan cranking. Jika nilai melebihi 70 ml/min, pemasangan injap kawalan adalah suspek utama dan kit ini akan membetulkan isu tersebut-dengan syarat lubang badan penyuntik tidak menunjukkan parut yang menyakitkan. Semasa pemasangan semula, tegangkankacang muncungmenyerong hingga 30 Nm, tetapi capai ini selepas tempat duduk awal 12 Nm diikuti dengan fasa relaksasi selama 10 minit, meminimumkan kelonggaran tekanan dalammesin basuh bellevilletimbunan. Thekesatuan pemulangan bahan apidan gasket kuprum tidak dibekalkan (DENSO ref. 09516‑30014); alat tambahan ini mesti diperoleh secara bebas untuk mengelakkan kemasukan udara bertekanan rendah. Selepas-pemasangan, aujian bocor-semasa melahu hendaklah menunjukkan aliran pulangan di bawah 55 ml/min. Kenderaan dengan penentukuran ECU 2013‑2015 mungkin memerlukan kemas kini perisian untuk menjajarkan semula peta offset IQ.
📊Cadangan Nilai dalam Servis Common Rail
Melabur dalam kit ini memulihkan prestasi penyuntik pada kira-kira 35‑40% daripada-kos penggantian unit baharu, menghapuskan logistik pertukaran teras yang melambatkan pemulihan bengkel. Setiap antara muka haus-daripada omboh servo ke spring muncung-kembali kepada kelegaan-yang ditetapkan kilang. Untuk armada jarak tempuh-tinggi, baik pulih proaktif pada selang 150,000 batu menghalang kerosakan sekunder padapam tekanan tinggi-dansensor tekanan reldisebabkan oleh operasi penyuntik yang tidak menentu. Mengekalkan sumbangan silinder yang seimbang melalui suntikan perintis yang tepat terus memeliharaDPFdanSCRjangka hayat sistem-faktor yang semakin kritikal di bawah penguatkuasaan pelepasan yang ketat. Pengecualian kit bagi komponen mekanikal-elektro yang boleh diguna semula mengelakkan perbelanjaan berlebihan, membolehkan bengkel memperuntukkan belanjawan untuk peralatan diagnostik.
❓Soalan Lazim – Untuk Kedai Pembaikan Diesel & Pengedar Alat Ganti
S1: Adakah kit ini termasuk muncung penyuntik itu sendiri?
J: Tidak. Hujung muncung bukan sebahagian daripada set baik pulih ini; ia mesti dipesan secara berasingan jika haus muncung didiagnosis melalui ujian corak semburan atau pengesahan bangku aliran.
S2: Bagaimanakah saya mengesahkan keserasian sebelum membuat pesanan untuk kenderaan pelanggan?
A: Ekstrak nombor badan penyuntik dan semak-silang dengan "23670‑30050" atau "23670‑30100". Ukur juga rintangan gegelung solenoid-hanya 0.85‑1.15 Ω mengesahkan kesesuaian.
S3: Apakah hayat perkhidmatan biasa selepas memasang kit ini?
J: Dengan penapisan bahan api yang betul (2‑mikron mutlak) dan penyelenggaraan pemisah air biasa, jangkakan 150,000‑200,000 batu sebelum penunjuk haus-muncul semula.
S4: Bolehkah kit ini menyelesaikan kod litar penyuntik siri P0200 yang berterusan?
J: Tidak. Kod litar menunjukkan kerosakan elektrik (pendawaian, penyambung atau gegelung) yang tidak ditangani oleh kit baik pulih mekanikal ini-mendiagnos laluan elektrik secara berasingan.
S5: Adakah terdapat alat khas yang diperlukan untuk pemasangan melebihi peralatan bengkel diesel standard?
A: Ya. Mikrometer kedalaman ketepatan dan lekapan pemegang penyuntik khusus DENSO-diwajibkan untuk menetapkan lejang angker-pengapit ragum generik memesongkan badan.
S6: Mengapakah gasket tembaga talian-pulangan tidak disertakan dan dari manakah saya boleh mendapatkannya?
J: DENSO membungkusnya secara berasingan sebagai-penggunaan sekali guna. Pesan DENSO 09516‑30014 dari saluran bahagian yang sama.




Kaedah Pembayaran Fleksibel untuk Keselesaan Anda
Untuk menjadikan pengalaman pembelian anda lancar dan mudah, kami menawarkan pelbagai pilihan pembayaran yang selamat:

Pindahan Bank
Menyokong pelbagai mata wang dan kaedah pembayaran bank.

Western Union
Pemindahan wang yang cepat dan global.

PayPal
Pembayaran dalam talian yang selamat dan mudah.

Alibaba
Nikmati perlindungan tambahan dengan transaksi Alibaba yang dipercayai.
Kami berada di sini untuk membuat proses pesanan anda bimbang-percuma - pilih kaedah pembayaran yang paling sesuai untuk anda!
Penghantaran Dipermudahkan

Ulasan pelanggan

Cool tags: kit pembaikan denso 23670‑30050 – kilang-set baik pulih dipadankan untuk-penyuntik tekanan tinggi, kit pembaikan denso 23670‑30050 China – kilang-set baik pulih dipadankan untuk-pembekal kilang penyuntik tekanan tinggi, kilang
Anda mungkin juga berminat
-

295050-0200 / 23670-30400 Denso Repair Kit – Masa He...
-

Pemasangan Baik pulih Ketepatan – Penggantian Perkhi...
-

Pemulihan Ketepatan Untuk Penyuntik Common Rail YD25...
-

Mengurangkan Masa Henti Bengkel dan Membawa Inventor...
-

Kit Pembaikan Penyuntik Common Rail Denso|OEM 095000...
-

Membina Semula Margin Keuntungan: Kit DENSO 095000-5...


