Kit Bina Semula Penyuntik DENSO G2 – 095000-7690 / 23670-09270
video
Kit Bina Semula Penyuntik DENSO G2 – 095000-7690 / 23670-09270

Kit Bina Semula Penyuntik DENSO G2 – 095000-7690 / 23670-09270

1. Produk: 095000-7690 / 23670-09270
2. Peralatan Serasi: Sistem Suntikan Bahan Api Diesel
3. Pengeluar: Penggantian OEM Selepas Pasaran
4. Keadaan: Jenama Baru, Diuji Sepenuhnya
5. Asal: ABOSEDE Diesel
6. Tempoh penghantaran: 3-5 hari bekerja
7. Syarat pembayaran: T/T, Western Union, PayPal

  • Delievery yang cepat
  • Jaminan kualiti
  • 24/7 Perkhidmatan Pelanggan
pengenalan produk

Setiap pemilik kedai atau pembeli alat ganti yang menjalankan operasi perkhidmatan diesel mengetahui matematik dengan baik: satuPenyuntik DENSO G2yang gagalmasa tindak balasujian padaHartridge CRI-PCbermakna sama ada mendapatkan penggantian lengkap pada kos OEM atau memakan tenaga kerja apabila kembali. Untuk armada 4D-perbatuan tinggi Toyota dan Lexus D-yang melintasi teluk anda-Avensis, RAV4, Corolla Verso-margin untuk ralat adalah pisau cukur-nipis. Kit bina semula ini secara langsung menangani mod kegagalan tersebut tanpa memaksa anda masuk ke saluran bahagian OEM. Direka untuk095000-7690dan rakan sejawat Toyotanya23670-09270, ia menyampaikanpengedap tekanan tinggi{0}}kritikaldankacang capbahawa mekanik secara rutin merosakkan pada pengekstrakan. Daripada pertukaran penyuntik penuh, anda menangani mekanisme kegagalan teras-kebocoran belakangmerayap,cucuk jarum, dan kehilangan tekanan dalaman-menjaga unit pada bangku aliran dan kereta pelanggan keluar dari ruang.

 

🛠️ Mengapa Data Bangku Aliran Anda Meminta Pek Pengedap Khusus Ini

Apabila anda mengikat penyuntik suspek padaIFT-70dan jalankan pelan nadi di1,600 bar, nombor sama ada mengesahkan pembinaan semula anda atau mengutuk bahagian itu. Komponen kit-khususnyanat penahan kerusi injapdanpiston arahanelemen pengedap-menentukan sama ada penyuntik itu stabilpenghantaranangka merentasi titik ujian melahu, -pertengahan, dan{1}}penuh. Thetekanan bukaan muncung (NOP)shims danmata airdi dalam pek ini membolehkan anda mendail penyuntik kembali ke tekanan retak 130–140 bar yangplatform G2menjangkakan. Ini bukan tentang cincin O-generik; ia mengenai memastikaninjap solenoidtempat duduk kekal tertutup sempurna supaya siaran anda-dibaikipenghantarandankebocoran belakangmargin kekal dalam ambang 30–40% yang menandakan penyuntik yang sihat .

🚗 Liputan Armada: Melebihi Nombor Bahagian

Rujukan silang-.095000-7690terhadap sejarah perkhidmatan kenderaan dalam pangkalan pelanggan anda. Kit ini meliputi1AD-FTV, 2AD-FTV, dan2AD-FHVkeluarga enjin. Jika anda menguruskan stok untuk-volume tinggi buatan Eropah seperti Toyota Avensis (2006–2018) atau Lexus IS 200d, ini ialah bahan habis pakai utama yang anda perlukan. Cabaran dengan unit ini bukan hanya perbatuan; ia adalah ketumpatan kakisan yang terkumpul di dalamjarumdanbadan muncung-sering diburukkan lagi oleh-bahan api berkualiti rendah. Kit ini memastikan anda tidak menggunakan semula perkakasan yang terjejas yang boleh membawa kepada kegagalan lain dalam jarak 50,000 km.

🔧 Kos Sebenar Melangkau Kacang Cap

Semasa pembongkaran,nat penahan (cap) muncungkerap mengikat badan penyuntik. Pintasan-menggunakan semula kacang penutup yang tercalar-memperkenalkan pembolehubah yang paling baikshim penentukuranpelarasan tidak dapat diperbaiki. Permukaan tempat duduk yang terjejas mengubah daya pengapit padagelendong tekanandanspring jarum, condongkan andamasa tindak balasbacaan. Kit ini termasuk kacang segar sebagai standard, menghapuskan keperluan untuk mengejar perkakasan khusus melalui pengedar sekunder. Ia membolehkan anda tork pemasangan mengikut spesifikasi tanpa perlu risau tentang pedih atau ubah bentuk benang, memastikanKod QRdiprogramkan ke dalam ECU sejajar dengan toleransi perkakasan sebenar di bangku simpanan.

🔬 Nilai Perkhidmatan: Mengurangkan Kakisan dan Ketidakpadanan ECU

Kes ekonomi untuk membina semula dan bukannya menggantikan menjadi jelas apabila anda melihat pada jumlah unit yang gagal semata-mata disebabkan oleh degradasi pengedap dan bukannya patah komponen dalaman. Kajian tentang komponen Denso menunjukkan bahawa sebahagian besar daripadabadan utamadanpemasangan injaphaus ialah kakisan paras-permukaan yang boleh ditangani oleh koyak-dan dirapatkan semula . Kit ini menyediakan bahagian yang diperlukan untuk melaksanakan perkhidmatan yang mendalam itu. Ia juga melindungi liabiliti waranti anda; dengan menggunakan kit yang sepadan dengan spesifikasi OE, anda mengurangkan risiko selepas-ketukan diesel pembaikan yang memaksa anda memakan penghantaran pulang dan buruh.

❓ Soalan Lazim: Penyumberan, Keserasian dan Logistik Kedai

S1: Bagaimanakah kit ini mempengaruhi keperluan kod pembetulan QR?
A: Menggantikan tempat duduk injap dan komponen pengedap mengubah toleransi mekanikal penyuntik. Walaupun kit ini tidak termasuk perisian yang kompleks untuk menjana yang baruKod QR, memasangnya tanpa mengemas kini nilai pembetulan akan mengakibatkan melahu kasar dan asap putih meningkat. Anda mesti memasukkan kod pembetulan khusus yang dikaitkan dengan penyuntik yang dikondisikan menggunakan alatan diagnostik selepas binaan semula .

S2: Apakah kadar kegagalan untuk penyuntik yang dibina semula dengan kit ini dalam persekitaran bahan api yang menghakis?
J: Data menunjukkan bahawa jarum Denso dan pemasangan injap menunjukkan ketumpatan kakisan yang ketara selepas 150,000 km, terutamanya disebabkan oleh kekotoran bahan api. Manakala kit ini menggantikan pengedap danspring jarum, jangka hayat binaan semula masih bergantung kepada keadaan asaljarumdanpemasangan angker. Jika komponen dalaman mempunyai pitting, kit pengedap sahaja tidak akan memulihkan kehidupan sepenuhnya .

S3: Bagaimanakah kit ini menguruskan inventori untuk kedai yang menjalankan berbilang varian Denso G2?
A: Yang095000-7690rujukan silang-dengan julat luas nombor OE (23670-09230, 23670-0R050, dsb.) . Ini bermakna satu SKU menyokong binaan semula merentas berbilang model Toyota (Avensis, Auris, RAV4). Ia memudahkan stok untuk kedai yang sibuk, mengurangkan keperluan untuk memegang berpuluh-puluh nombor bahagian tertentu untuk penjanaan penyuntik yang sama.

S4: Jika kita melihat siaran kebocoran pulangan tinggi-bina semula, adakah kit ini menyelesaikannya?
J: Ya, punca utama kebocoran belakang yang berlebihan dalam penyuntik G2 ialah haus atau kegagalanseparuh-injap bolatempat duduk dannat penahan kerusi injapmeterai. Kit ini menyediakan kacang tempat duduk gantian dan pengedap untuk memulihkan pengedap hidraulik ruang kawalan, yang secara langsung menanganikebocoran belakangisu pada kedua-dua tetapan aliran beban - melahu dan penuh .

S5: Mengapakah kit 095000-7690 lebih mahal daripada set meterai generik?
J: Kos mencerminkan kemasukankacang capdan khususgelendong tekananmeterai yang dimesin mengikut toleransi yang tepat. Set generik tidak mempunyai komponen logam yang diperlukan untuk melindunginyasolenoidperumahan dan mengekalkan daya pengapitmuncung; ini adalah item-kehausan tinggi yang penting untuk dikekalkanmasa tindak balasintegriti.

1.jpeg

2

3

4

 

Kaedah Pembayaran Fleksibel untuk Keselesaan Anda

 

Untuk menjadikan pengalaman pembelian anda lancar dan mudah, kami menawarkan pelbagai pilihan pembayaran yang selamat:

product-754-754

Pindahan Bank

Menyokong pelbagai mata wang dan kaedah pembayaran bank.

west union

Western Union

Pemindahan wang yang cepat dan global.

PayPalLogo2014-1024x1014

PayPal

Pembayaran dalam talian yang selamat dan mudah.

ae99cd49-2667-464e-b9db-b39cee0126e1

Alibaba

Nikmati perlindungan tambahan dengan transaksi Alibaba yang dipercayai.

Kami di sini untuk membuat proses pesanan anda bimbang-percuma - pilih kaedah pembayaran yang paling sesuai untuk anda!

 

Penghantaran Dipermudahkan

6

Ulasan pelanggan

 

8

Cool tags: kit bina semula penyuntik denso g2 – 095000-7690 / 23670-09270, kit bina semula penyuntik denso g2 China – 095000-7690 / 23670-09270 pengilang, pembekal, kilang

Anda mungkin juga berminat

(0/10)

clearall