ALAT JETTA (Tiga Sepana) Alat Servis Common Rail Diesel Profesional
1. Produk: JETTA TOOL (Tiga Sepana)
2. Peralatan Serasi: Sistem Suntikan Bahan Api Diesel
3. Pengeluar: Penggantian OEM Selepas Pasaran
4. Keadaan: Jenama Baru, Diuji Sepenuhnya
5. Asal: Asal :ABOSEDE DIESEL
6. Tempoh penghantaran: 3-5 hari bekerja
7. Syarat pembayaran: T/T, Western Union, PayPal
- Delievery yang cepat
- Jaminan kualiti
- 24/7 Perkhidmatan Pelanggan
pengenalan produk
TheJETTA TOOL (Tiga Sepana)ialah lekapan perkhidmatan khusus yang direka bentuk untuk penyelenggaraan dan baik pulih yang tepatsistem suntikan diesel-tekanan tinggi common rail (HPCR).. Melangkaui set sepana generik, penyelesaian perkakas khusus ini menangani tork dan keperluan manipulasi modenSistem bahan api yang mematuhi EURO VI, menyediakan bengkel dengan instrumen yang boleh dipercayai untuk membuka, memasang dan menentukur komponen penghantaran bahan api kritikal tanpa mendorong tekanan mekanikal atau herotan dimensi.
🔧 Kejuruteraan Ketepatan dan Data Dimensi
Dibina daripada drop-palsukromium-keluli vanadiumdengan penarafan kekerasan 48–52 HRC,ALAT JETTAset terdiri daripada tiga sepana hujung terbuka-berprofil secara berasingan yang dimesin kepada toleransi ±0.01mm. Konfigurasi-22x24mm, 19x22mm dan 17x19mm-ditentukur secara dimensi untuk terlibat dengan mengamankan kacangPam siri Bosch CP1, CP3 dan CP4, di sampingDenso HP3/HP4danDelphi E3/E4pemasangan penyuntik. Geometri kepala offset memberikan kelegaan kritikal untuk mengakses pengikat ceruk tanpa menekankan-talian bahan api tekanan tinggi atau penderia elektronik bersebelahan.
🚗 Liputan Platform Kenderaan
Set alat ini menyokong -bahagian luas rangkaian kuasa komersial, termasukCummins ISB/ISC/ISX, Mercedes-Benz OM 471/502, Volvo D13, danScania DC13enjin. Di luar pada-trak lebuh raya, trakALAT JETTAmeluas ke aplikasi luar-lebuh raya sepertiCaterpillar C-siridanDeutz TCDunit yang terdapat dalam peralatan pertanian dan pembinaan. Profil sepana bersaiz khusus untuk menavigasi kelegaan kepala silinder yang ketat, memudahkan penggantian penyuntik atau pelarasan pemasaan pam tanpa memerlukan penyingkiran manifold masuk atau perumah pengecas turbo.
🛣️ Protokol Pemasangan dan Pengurusan Tork
Penggunaan yang betul daripadaALAT JETTAmemerlukan pematuhan ketat kepada urutan pengetatan yang ditetapkan untuk mencegahkebocoran bahan apidan kegagalan komponen. Semasa pemasangan sambungan-tekanan tinggi, alat ini memudahkan proses pengetatan berbilang-peringkat: pengetatan jari awal-diikuti dengan fasa pengetatan sudut tertentu (biasanya putaran 45 darjah hingga 60 darjah) untuk mencapai yang betulpramuat paksipada mesin basuh pengedap. Juruteknik mesti menggunakan sepana untuk pegangan kaunter-semasa proses kilasan untuk mengelakkan-talian keluli tekanan tinggi terpusing, yang boleh menyebabkan keretakan-mikro dan kakisan tegasan. Adalah penting untuk memeriksa permukaan sepana untuk serpihan sebelum digunakan, kerana zarah asing boleh menjejaskan daya pengapit dan membawa kepada bacaan tork yang tidak tepat. Reka bentuk alat ini secara semula jadi menghalang-kulasan dengan menyediakan cengkaman yang jelas yang menandakan penglibatan positif, dengan itu melindungi benang haluspengganding hidraulikdaripada sakit hati.
📊 Matriks Spesifikasi JETTA TOOL
| Parameter | Spesifikasi / Butiran |
|---|---|
| Kod Produk | JT-TW-3000 (Set Tiga Sepana) |
| Gred Bahan | Dipanaskan-Kromium-Keluli Vanadium (AISI 6150) |
| Penilaian Kekerasan | 48 - 52 HRC |
| Selesai | Salutan Manganese Phosphate Salutan{0}}tahan kakisan |
| Konfigurasi Sepana | 22mm x 24mm / 19mm x 22mm / 17mm x 19mm (Terbuka-hujung) |
| Aplikasi Utama | Bosch CP1/CP3/CP4, Denso HP3/HP4, Penyuntik Delphi E3/E4 |
| Segmen Kenderaan Serasi | Lori-Bertugas Berat, Traktor Pertanian, Jentera Pembinaan |
| Sokongan Ketepatan Tork | Direka untuk kegunaan sehingga 150 Nm aplikasi mengetatkan |
📍 Cadangan Nilai dalam Baik pulih Sistem Common Rail
Dalam kontekspembaikan sistem rel biasa, yangALAT JETTAsecara langsung menangani isu kritikalkakisan dan sawan yang membimbangkanlazim dalam-sambungan bahan api tekanan tinggi. Memandangkan moden itukereta api biasasistem beroperasi pada tekanan melebihi 2,000 bar, integriti sambungan mekanikal adalah yang terpenting. Sepana memudahkan kerosakan-pembukaan percuma kelengkapan berkarat atau kitar haba, mengurangkan risikopencemaran zarah logammemasuki sistem bahan api-penyebab utamakegagalan penyuntikdan sawan pam. Dengan mendayakan pemasangan-bebas terkawal dan herotan, JETTA TOOL memastikan bahawaDaya pengapit yang ditentukan oleh OEMdicapai, yang penting untuk mengekalkan toleransi mikroskopik yang diperlukan untukpengedap hidraulik. Pendekatan pencegahan ini meminimumkan kejadian haus pramatang padapemasangan pelocok dan tong, menyumbang secara langsung kepada pengurangan pulangan waranti dan jangka hayat sistem yang dipertingkatkan.
❓Bahagian Soalan Lazim: Menangani Kebimbangan Bengkel dan Pengedaran
S1: Adakah set JETTA TOOL menyokong secara jelas varian pam Bosch CP4.2 yang lebih baharu yang biasa digunakan dalam diesel-ringan Ford dan GM?
A:ya. TheALAT JETTAkonfigurasi termasuk geometri sepana khusus yang diperlukan untuk melibatkan-nat penahan dan{1}}pemasangan talian tekanan tinggi pada Bosch CP4.2, memastikan keserasian dengan kebanyakan aplikasi 6.7L Powerstroke dan Duramax, walaupun reputasi CP4.2 untuk kekangan pembungkusan yang lebih ketat.
S2: Bagaimanakah cara menggunakan sepana khusus ini mengurangkan risiko kerosakan talian balik semasa pertukaran penyuntik?
A:Sudut mengimbangi ketepatan padaALAT JETTAmemberikan kelegaan yang lebih baik, membolehkan juruteknik memecahkan daya kilas pada pengapit penyuntik tanpa memanfaatkan garis tumpahan bahan api yang rapuh, dengan itu menghapuskan keretakan tegasan yang tidak disengajakan yang biasa berlaku pada-{1}}perengkuh rak standard.
S3: Apakah selang perkhidmatan biasa untuk sepana yang terdedah kepada-penggunaan frekuensi tinggi di kedai diesel?
A:Kami mengesyorkan pemeriksaan visual untuk ubah bentuk setiap 500 kitaran. TheALAT JETTAlazimnya menghasilkan hayat perkhidmatan lebih lima tahun di bawah keadaan bengkel komersial biasa sebelum sebarang haus dimensi berlaku pada profil-terbuka.
S4: Bolehkah saya menggabungkan JETTA TOOL dengan sepana tork digital untuk pelarasan pemasaan pam CP4 yang tepat?
A:betul-betul. Alat ini direka bentuk dengan paksi pemacu pusat yang membolehkan penyepaduan sepana tork standard ½" atau ¾" melalui penyesuai, membolehkan aplikasi tork yang tepat untuk komponen kritikal seperti nat gear pam tekanan tinggi-CP4 tanpa kehilangan ketepatan.
S5: Bagaimanakah alat itu menghalang isu "pembundaran" pada kacang penahan penyuntik yang dirampas?
A:Rahang yang dikeraskan menampilkan corak cengkaman yang melengkung dengan geometri sentuhan rusuk tertentu (15 darjah ) yang "menggigit" muka nat, mengenakan daya pada tepi pusingan dan bukannya bucu, memastikan penyingkiran berjaya walaupun pada karat-nat penahan.



Kaedah Pembayaran Fleksibel untuk Keselesaan Anda
Untuk menjadikan pengalaman pembelian anda lancar dan mudah, kami menawarkan pelbagai pilihan pembayaran yang selamat:

Pindahan Bank
Bayar terus dalam 15 mata wang yang disokong.

Western Union
Pemindahan wang yang cepat dan global.

PayPal
Pembayaran dalam talian yang selamat dan mudah.

Alibaba
Nikmati perlindungan tambahan dengan transaksi Alibaba yang dipercayai.
Kami di sini untuk membuat proses pesanan anda bimbang-percuma - pilih kaedah pembayaran yang paling sesuai untuk anda!
Penghantaran Dipermudahkan

Ulasan pelanggan

Cool tags: alat jetta (tiga sepana) alat perkhidmatan rel biasa diesel profesional, alat jetta China (tiga sepana) alat perkhidmatan rel biasa diesel profesional pengilang, pembekal, kilang
Anda mungkin juga berminat
-

Penyesuai Aliran Kembali 1211 Penyuntik - Alat Preci...
-

Shims mengukur alat - penyelesaian mengukur ketepata...
-

Alat ujian injap penyuntik kereta api biasa dengan s...
-

Kit Alat Servis Induk Enjin Common Rail Perkins – Se...
-

Pendirian Pemasangan Pam Bahan Api Elektronik Pelbag...
-

Bar Slaid Untuk Penyuntik Leraikan – Penyelesaian Pe...


