Bangku Ujian Pam Petrol QCM300 Untuk Diagnostik Berbilang-silinder
1. Produk: QCM300
2. Peralatan Serasi: Sistem Suntikan Bahan Api Diesel
3. Pengeluar: Penggantian OEM Selepas Pasaran
4. Keadaan: Jenama Baru, Diuji Sepenuhnya
5. Asal: ABOSEDE Diesel
6. Tempoh penghantaran: 3-5 hari bekerja
7. Syarat pembayaran: T/T, Western Union, PayPal
- Delievery yang cepat
- Jaminan kualiti
- 24/7 Perkhidmatan Pelanggan
pengenalan produk
TheBangku Ujian Pam Petrol QCM300ialah sistem diagnostik gred- profesional yang direka bentuk untuk penilaian tepat pemasangan pam bahan api elektrik automotif merentas-enjin petrol berbilang silinder. Direka bentuk untuk merapatkan jurang antara semakan fungsi mudah dan pengesahan prestasi komprehensif, unit atas bangku ini menyepadukan parameter simulasi boleh laras dengan-keupayaan pembersihan ultrasonik frekuensi tinggi. Ia berfungsi sebagai aset yang sangat diperlukan untuk bengkel baik pulih dan pusat perkhidmatan suntikan diesel yang memerlukan ujian ketat aliran pam, peraturan tekanan dan integriti elektrik di bawah keadaan terkawal.
🔧 Spesifikasi Teknikal Komprehensif & Ketepatan Pengukuran
QCM300 dibina untuk mengendalikan pelbagai senario ujian melalui julat pelarasan parameternya yang luas. Ia menyokong konfigurasi silinder bagi4C, 6C dan 8C, menjadikannya sesuai untuk kenderaan penumpang standard dan platform komersial ringan. Sistem ini beroperasi mengikut standardBekalan kuasa 220V/50Hz, memastikan integrasi yang lancar ke dalam infrastruktur bengkel sedia ada. Untuk pembersihan dan penyelenggaraan ketepatan komponen kritikal, unit ini mempunyaiKekerapan ultrasonik 40KHz, yang berkesan menghilangkan pencemaran zarah daripada muncung penyuntik dan bahagian dalam pam tanpa menyebabkan tekanan mekanikal. Bangku ujian menyediakan simulasi kelajuan putaran daripada0 hingga 10000r/min(RPM), membolehkan juruteknik memetakan penghantaran bahan api merentasi keseluruhan julat pengendalian enjin, daripada terbiar hingga keluaran maksimum. Parameter masa kritikal boleh dilaraskan melalui aJulat PW (Pulse Width) 0~20ms, membolehkan pembiakan tepat bagi isyarat Unit Kawalan Elektronik (ECU). Yang bersepaduKapasiti Tabung Uji 120CCmenawarkan volum yang mencukupi untuk mengumpul dan mengukur kadar aliran yang tepat, memastikan pengiraan yang tepat bagi kecekapan isipadu dan penurunan tekanan semasa kitaran ujian lanjutan.
🛣️ Skop Aplikasi Luas untuk Platform Petrol Berbilang{0}}Silinder
Bangku ujian ini disesuaikan secara khusus untuk bengkel yang menservis pelbagai jenis suntikan terus petrol dan sistem suntikan port yang terdapat dalam rangkaian kuasa berbilang{0}}silinder. Keupayaannya untuk bertukar antara4C, 6C dan 8Ckonfigurasi silinder menjadikannya tidak ternilai untuk kemudahan yang mengendalikan segala-galanya daripada-empat sedan kompak sebaris kepada-enjin V8 dan V6 berprestasi tinggi. Dengan mensimulasikanLebar Nadi (PW)danRPMisyarat, QCM300 membolehkan analisis dinamik kelakuan pam di bawah beban elektrik yang berbeza-beza dan permintaan enjin. Ia amat berkesan untuk mendiagnosis isu seperti kegagalan pengawal selia tekanan, kebocoran injap sehala dan kehausan motor yang biasanya nyata sebagai permulaan keras, salah tembak atau teragak-agak di bawah beban. Untuk pakar suntikan diesel yang berkembang ke wilayah petrol, bangku ini menawarkan pendekatan metodologi yang biasa-mengukur prestasi melalui kadar aliran dan keluk tekanan-dengan itu memperluaskan keupayaan perkhidmatan untuk memasukkan-pembinaan semula pam petrol volum tinggi dan pengesahan untuk kedai pembaikan dan pembina enjin bebas.
📊 Data Operasi, Penyepaduan Pembersihan & Persediaan Pemasangan
| Parameter | Spesifikasi / Julat |
|---|---|
| Sokongan Silinder | 4C, 6C, 8C Konfigurasi |
| Voltan Bekalan | 220V / 50Hz AC |
| Kekerapan Ultrasonik | 40 KHz |
| Simulasi Kelajuan (RPM) | 0 ~ 10000 r/min |
| Lebar Nadi (PW) | 0 ~ 20 ms |
| Kapasiti Tabung Uji | 120 CC |
| Tolok Tekanan Ujian | 0-10 Bar / 0-145 Psi |
💡 Nilai Strategik dalam Diagnostik Sistem Bahan Api Petrol
QCM300 meningkatkan dengan ketara keupayaan diagnostik kemudahan pembaikan dengan mengenal pasti punca aduan sistem bahan api biasa: tekanan tidak menentu, hingar yang berlebihan dan aliran berkurangan. Dengan memanipulasiPW (0-20ms)danRPMkawalan, juruteknik boleh mengasingkan sama ada penurunan prestasi disebabkan oleh isu elektrik (rintangan belitan motor) atau halangan mekanikal. Fungsi pembersihan ultrasonik 40KHz berfungsi sebagai dua peranan; ia memulihkan denyutan penyuntik kecil dan fungsi injap sebelum penggantian dipertimbangkan, sekali gus meningkatkan keuntungan kerja servis. Dalam era di mana modul pam bahan api semakin disepadukan ke dalam tangki bahan api, ujian bangku mengelakkan kemunculan semula yang disebabkan oleh bahagian "baharu" yang rosak atau pengawal selia tekanan bahan api yang salah didiagnosis. Akhirnya, QCM300 memperkasakan kedai untuk menawarkan peringkat perkhidmatan yang lebih tinggi-memastikan setiap pam memenuhi piawaian tekanan dan aliran OEMsebelum inipemasangan, dengan itu mengurangkan masa diagnostik dan memaksimumkan kepuasan pelanggan.
❓ Soalan Lazim: Pertanyaan Kedai Membaiki Diesel & Petrol
S1: Bolehkah QCM300 menguji pam suntikan terus-petrol bertekanan tinggi, atau adakah ia terhad kepada-pam tekanan rendah-tangki?
A:QCM300 terutamanya direka bentuk untuk mengujipemasangan pam bahan api elektrikbiasa digunakan dalam kenderaan petrol. Parameternya (0-10000 RPM, 0-20ms PW) ditentukur untuk menilai prestasi dan jangka hayat pam angkat elektrik ini dan bukannya pam tekanan tinggi mekanikal yang digerakkan oleh aci sesondol.
S2: Bagaimanakah fungsi pembersihan ultrasonik 40KHz digabungkan dengan prosedur ujian?
A:Pembersihan ultrasonik (40KHz) digunakan untukpersediaan ujian-pra. Ia menanggalkan kotoran dan varnis daripada penapis pam dan injap sehala dalaman untuk memastikan bacaan aliran dan tekanan seterusnya mencerminkan keadaan mekanikal sebenar pam, bukan hanya pencemaran luaran.
S3: Adakah QCM300 sesuai untuk menguji pam daripada jenama Eropah seperti BMW atau Audi, atau adakah ia khusus untuk model Asia?
A:QCM300 ialahuniversaldalam aplikasinya. Selagi pam beroperasi dalam220V/50Hzpersekitaran kuasa dan permintaan RPMnya berada dalam julat 0~10000r/min, ia boleh menguji pam bahan api elektrik daripada model kereta petrol Euro, Asia dan Amerika.
S4: Apakah hayat perkhidmatan biasa bagi tabung uji 120CC dan pengedap dalam penggunaan berat?
A:Tabung uji dan meterai adalah barang haus. Dengan penggunaan profesional harian di bengkel yang sibuk, adalah disyorkan untuk memeriksa pengedap untuk bengkak atau memakai setiap6-12 bulan, terutamanya jika bahan tambahan petrol digunakan dengan kerap semasa kitaran ujian.
S5: Bolehkah saya melaraskan parameter ujian untuk mensimulasikan keadaan tangki bahan api separa untuk memeriksa kehilangan tekanan?
A:ya. Dengan memodulasiLebar Nadi (0~20ms)dan tetapan RPM, anda boleh mensimulasikan-keadaan melahu permintaan rendah berbanding keadaan beban penuh-permintaan tinggi-untuk memantau kestabilan tekanan bahan api dan kefungsian pengawal selia.




Kaedah Pembayaran Fleksibel untuk Keselesaan Anda
Untuk menjadikan pengalaman pembelian anda lancar dan mudah, kami menawarkan pelbagai pilihan pembayaran yang selamat:

Pindahan Bank
Menyokong pelbagai mata wang dan kaedah pembayaran bank.

Western Union
Pemindahan wang yang cepat dan global.

PayPal
Pembayaran dalam talian yang selamat dan mudah.

Alibaba
Nikmati perlindungan tambahan dengan transaksi Alibaba yang dipercayai.
Kami di sini untuk membuat proses pesanan anda bimbang-percuma - pilih kaedah pembayaran yang paling sesuai untuk anda!
Penghantaran Dipermudahkan

Ulasan pelanggan

Cool tags: bangku ujian pam petrol qcm300 untuk diagnostik berbilang-silinder, bangku ujian pam petrol qcm300 China untuk pengilang diagnostik berbilang-silinder, pembekal, kilang
Anda mungkin juga berminat
-

Abosede Diesel Fuel Injector Puller 25.5F - Alat Pen...
-

Penguji Penyuntik Diesel Manual 60MPa — Penguji Pop ...
-

Siri Lekapan Pengapit Pengedap Unit Penyuntik – Mamp...
-

Set Penyesuai Penyuntik Dongfeng Longqing — Penyerag...
-

Pendirian Tolok Lejang Angker Bosch 110 — Pengukuran...
-

Pemasang Cincin Pengedap Plunger C7C9: Mampatan Jeja...


