3Q130-1 BH3Q70R8 Pam Suntikan Diesel Untuk Changchai CZ380C

Pam suntikan bahan api mekanikal KANGDA ini, dikenal pasti mengikut nombor pesanan3Q130-1dan model pamBH3Q70R8, berfungsi sebagai pengganti-langsung untukChangchai CZ380Cenjin diesel beroperasi di2900 RPMdengan keluaran berkadar sebanyak22.6 kW. Dicipta untuk tiga-konfigurasi sebaris silinder, unit ini memulihkan ketepatan pemeteran bahan api kilang merentas aplikasi kuasa pertanian, marin dan pegun.

TheBH3Q70R8kepala pam menampilkan pemasangan pelocok-dan-tong yang sepadan dengan kelegaan lapped yang mengekalkan penghantaran bahan api yang konsisten merentas ketiga-tiga silinder. Gabenor mekanikalnya ditetapkan untuk-kilang2900 RPMoperasi terkawal, menyediakan ciri terbiar yang stabil dan penerimaan beban responsif tanpa campur tangan elektronik. Pemegang injap penghantaran diselaraskan dengan geometri garis tekanan tinggi- asal, membenarkan pertukaran terus tanpa pengubahsuaian paip. Setiap unit menjalani ujian bangku untuk mengesahkan pengedap plunger, tekanan bukaan injap penghantaran, dan tindak balas gabenor sebelum penghantaran.

TheCZ380Cplatform enjin menguasai pelbagai jenis jentera diesel kompak, dan pam ini berfungsi sebagai pengganti terus untuk peralatan yang menyatakan nombor pesanan3Q130-1. Aplikasi utama termasuk traktor pertanian kecil, set pam pengairan, enjin tambahan marin, dan unit penjana pegun di mana22.6 kWkeluaran pada2900 RPMsepadan dengan keperluan kitaran tugas. Untuk pengedar alat ganti yang menyokong armada diesel-binaan Cina, stok SKU ini meliputi berbilang kategori peralatan dengan satu item inventori. Seni bina kawalan mekanikal menjadikan pam ini sangat sesuai untuk aplikasi di mana sistem kawalan elektronik akan menambah kerumitan dan kos yang tidak perlu.

Pemasangan yang berjaya bermula dengan mengesahkan keadaan gandingan pemacu pam; spline yang haus atau sisipan getah terurai menimbulkan tindak balas yang mengganggu kestabilan gabenor dan menyebabkan pemburuan pantas di bawah beban yang berbeza-beza. Sebelum dipasang, sahkan kedudukan enjin pada bahagian tengah mati atas silinder #1 pada lejang mampatan, kemudian selaraskan alur kunci aci pemacu pam dengan tanda gear yang sepadan. Tork pengikat bebibir pelekap secara sama rata dalam corak silang untuk mengelakkan herotan perumahan. Selepas pemasangan, pra-isi perumah pam dengan bahan api diesel bersih dan lancarkan-litar tekanan rendah menggunakan buku asas tangan sehingga-bahan api bebas gelembung kembali melalui saluran luar-kebocoran. Retak setiap talian penyuntik pada pemegang muncung dan engkol enjin dalam letupan pendek sehingga denyutan bahan api yang stabil muncul, kemudian tork nat talian mengikut spesifikasi. Sahkan pemasaan statik dengan penunjuk dail terhadap manual bengkel CZ380C sebelum mencuba{11}}operasi beban penuh.

Pam suntikan yang rosak padaCZ380Clazimnya menjelma sebagai engkol lanjutan, asap ekzos putih berterusan semasa-memanaskan badan atau kehilangan kuasa progresif di bawah beban. Menggantikan unit yang haus dengan iniKANGDApemasangan menangkap gejala ini sambil melindungi komponen hiliran. Apabila haus pelocok membenarkan pintasan bahan api yang berlebihan, turun naik tekanan yang terhasil mengenakan tekanan terma dan mekanikal tambahan pada muncung penyuntik dan spring injap penghantaran. Strategi penggantian ini menghalang kegagalan penyuntik pramatang dan mengurangkan risiko pencairan minyak kotak engkol daripada bahan api yang tidak terbakar-faktor yang secara langsung menjejaskan perlindungan bearing dan jangka hayat enjin. Pemeteran tepat yang disediakan oleh pam spesifikasi-OEM ini juga memulihkan penjimatan bahan api ke tahap garis dasar, memberikan pemulihan kos operasi yang boleh diukur untuk pengendali armada.

S1: Apakah yang membezakan 3Q130-1 daripada nombor pesanan KANGDA yang lain menggunakan model pam BH3Q70R8 yang sama?
J: Nombor pesanan menetapkan set spring gabenor khusus, pelarasan berhenti bahan api maksimum, dan konfigurasi injap penghantaran yang ditentukur untukCZ380Ckeluk kuasa di2900 RPM. Nombor pesanan lain yang berkongsi penetapan BH3Q70R8 mungkin membawa tetapan penentukuran berbeza yang sesuai dengan platform enjin alternatif.

S2: Bolehkah pam ini dipasang pada Changchai CZ380C yang sebelum ini menggunakan jenama pam suntikan yang berbeza?
J: Ya, dengan syarat corak bebibir pelekap dan konfigurasi aci pemacu sepadan dengan antara muka asal. Sahkan tiga-jarak lubang pelekap bolt dan jenis gandingan pemacu terhadap pam yang dikeluarkan sebelum pemasangan.

S3: Apakah jangka masa selang perkhidmatan untuk BH3Q70R8 di bawah tugas pertanian biasa?
J: Hayat perkhidmatan bergantung pada kebersihan bahan api dan kualiti penapisan. Dengan penapisan primer dan sekunder yang betul, pengendali melaporkan prestasi yang boleh dipercayai melebihi 2,500 jam operasi sebelum hanyut penentukuran dapat dikesan.

S4: Adakah pam ini memerlukan peralatan diagnostik khusus untuk pelarasan masa?
J: Tidak. Sistem tadbir urus mekanikal membenarkan pengesahan masa dan pelarasan menggunakan penunjuk dail dan alatan tangan standard, menjadikannya sesuai untuk operasi pembaikan mudah alih dan bengkel tanpa-platform diagnostik rel biasa.

S5: Apakah dokumentasi penghantaran yang disertakan dengan unit ini untuk tempahan alat ganti antarabangsa?
J: Dokumentasi eksport standard termasuk invois komersial, senarai pembungkusan dan sijil asal. Spesifikasi dimensi dan berat tersedia untuk perancangan penyatuan fret.