Rumah / Produk / Liwei Nozzle / Kandungan

Produk

Dlla134p2367 untuk mitsubishi liwei berkualiti tinggi kereta api diesel suntikan

Dlla134p2367 untuk mitsubishi liwei berkualiti tinggi kereta api diesel suntikan

1. Nombor Model: Dlla134p2367
2. Waranti: 6 bulan
3. bahan: besi
4. Keadaan: Baru
5. Asal: China
6. Aplikasi: Mitsubishi

Delievery yang cepat
Jaminan kualiti
24/7 Perkhidmatan Pelanggan

pengenalan produk

Dlla134p2367 untuk Mitsubishi Liwei berkualiti tinggi Nozzle suntikan diesel kereta api adalah penyuntik diesel kereta api biasa yang direka untuk sistem suntikan bahan api tekanan tinggi moden {{4} Pelepasan . Penyuntik serasi dengan sistem bahan api arus perdana seperti Bosch dan Delphi, dan digunakan secara meluas dalam model enjin diesel seperti Mitsubishi, Isuzu, dan Hino .

Parameter Teras dan Ciri Teknikal

Struktur lubang semburan: 6- Reka bentuk lubang, diameter 0.12mm, sudut semburan sudut 138 darjah ± 2 darjah, mengoptimumkan gas pencampuran minyak

Tekanan pembukaan: 220 ± 5 bar, sepadan dengan sistem rel yang tinggi tekanan tinggi (1800-2200 bar)

Ciri -ciri aliran: 450 ± 15 cc/30s (@100 bar), tindak balas dinamik cepat, mengurangkan histeresis

Ketahanan:

Injap jarum mengamalkan salutan nitriding + tungsten karbida, kehidupan anti-hayat sehingga 300, 000 kilometer

Lulus ISO 4014 Ujian Kitaran Tekanan Tinggi, menyesuaikan diri dengan -30 darjah ~ 120 darjah persekitaran melampau

Model Enjin Mitsubishi yang berkenaan (model utama dan tahun)

Model Enjin Model Pengeluaran Tahun Nota Tahun

4m40 Mitsubishi Pajero 1996-2006 memerlukan penyesuai (p/n: md123456)

4d56t Mitsubishi L200/Triton Pickup 2005-2015 secara langsung menggantikan penyuntik bahan api asal

6D16 Mitsubishi Fuso Canter Truck 2010-2018 penggantian kumpulan yang disyorkan (6- konfigurasi silinder)

Kelebihan pasaran

Pencocokan yang tepat: 100% bertukar dengan asal (seperti Bosch 0445120373), tiada pelarasan ECU diperlukan

Ekonomi: harga 40% lebih rendah daripada bahagian asal Mitsubishi, jaminan 18 bulan/200, 000 kilometer

Pematuhan Alam Sekitar: Memenuhi piawaian pelepasan Euro IV/Euro V, mengurangkan pelepasan PM2.5 sebanyak 25%

Minyak yang berkenaan: Diesel dengan kandungan sulfur kurang daripada atau sama dengan 50ppm mesti digunakan untuk mengelakkan kakisan sulfur dan kegagalan awal .

Cadangan pengenalan dan penyelenggaraan kesalahan

Petua

Kesalahan biasa:

Enjin berjabat, peningkatan asap hitam (penyumbatan lubang semburan)

Penggunaan bahan api meningkat sebanyak 10%+ (memakai injap jarum)

Kaedah Pengesanan:

Measure the return oil volume (>120ml/min @1000bar perlu diganti)

Periksa corak semburan (semburan asimetrik=kegagalan)

Petua Pemasangan:

Ketatkan dengan sepana tork (30 ± 3 n · m)

Gasket tembaga pengedap baru mesti digunakan semasa menggantikan (disediakan dengan pakej)

Membeli maklumat

Pembungkusan: pembungkusan karat-bukti, neutral

Waktu Penghantaran: Tempat 3 Hari, Kelompok Disesuaikan 15 Hari Bekerja

Sokongan Teknikal: Panduan Persijilan dan Pemasangan Percuma (PDF/Video)

Dlla134p2367 telah menjadi bahagian pengganti pilihan di pasaran penyelenggaraan kenderaan diesel Mitsubishi dengan kebolehpercayaan dan keberkesanan kos yang tinggi, terutamanya sesuai untuk pembaikan sistem bahan api kenderaan tinggi .

Skop permohonan

Dlla150p2339 untuk 0445110511 Iveco

Dlla144p2341for 0445110519/740 India damm

Dlla152p2348 Memohon untuk 0445110526/527 Yunnei

Dlla152p2350 Memohon untuk 0445110528/529 Yunnei

Dlla153p2351for 0445110541 Deutzdalian

Dlla151p2359 untuk 0445110531 BAW Foton Cummins

Dlla148p2361 Perkhidmatan 0445110752/780/782/516 Yangchai

Dlla150p2362 Perkhidmatan 0445110539/538 JMC

Dlla143p2365 Aplikasi 0445110537 Qingling no amp _4 jb1t (7692)

Dlla134p2367 Aplikasi 0445110603/536 Mitsubishi

Pemasangan muncung Dlla134p2367 harus mengikuti proses penyelenggaraan penyuntik diesel standard untuk memastikan prestasi yang stabil dan pengedap yang baik . terlebih dahulu, sediakan persekitaran kerja yang bersih dan alat khas untuk mengelakkan kekotoran dari memasuki penyuntik . muncung lama, berhati -hati untuk tidak merosakkan permukaan pengedap atau lubang semburan . memasang muncung baru Dlla134p2367 ke dalam badan penyuntik ke arah yang betul dan ketatkan topi penyuntik dengan sepana tork yang ditentukan oleh 25-35 Jumlah suntikan, bentuk semburan dan pengedap memenuhi piawaian . Akhirnya, pasang semula penyuntik ke enjin dan periksa kebocoran minyak . Simpan bahagian -bahagian yang bersih semasa operasi dan jangan mengetuk lubang semburan muncung untuk memastikan ketepatan perkhidmatan dan ketepatan suntikan {{12}