Agi

04226 - OL010 (kawalan sedutan) adalah komponen kritikal dalam sistem kereta api biasa diesel, yang direka untuk mengawal tekanan bekalan bahan api dengan tepat untuk prestasi enjin optimum, kecekapan bahan api, dan kawalan pelepasan. Ini menggunakan teknologi kawalan elektromagnetik untuk menyesuaikan aliran bahan api berdasarkan isyarat dari unit kawalan enjin (ECU).

 

 

Permohonan Utama: Bosch Cp4.1 Tinggi - Tekanan Pam Kereta Api Biasa

Cross - Pam yang serasi:

Bosch CP3.4 (dengan pengesahan ECU)

Delphi DP210 (keserasian terhad) 5

3. Aplikasi Kenderaan & Model Tahun

Ini digunakan secara meluas dalam enjin diesel di pelbagai jenama, termasuk:

Kenderaan komersil Jepun

Lori Hino:

J08E 7.7L Enjin (2014-2020)

500/700 Trak Siri (2015-2020) 35

Isuzu:

Enjin 4JJ1/4HK1 (2013-2018)

D - max / mu - x (2015-2020) 5

Lori Eropah

Volvo D13 (2012-2016)

Man D26 (2014-2018) 5

 

 

Kawalan Ketepatan: Mengekalkan tekanan bahan api dalam ± 5 bar di bawah beban yang berbeza -beza.

Pembinaan tahan lama: Ciri -ciri Pakai - Komponen aloi tahan untuk hayat perkhidmatan lanjutan.

Sokongan Diagnostik: Sesetengah varian termasuk memori kesalahan untuk penyelesaian masalah yang lebih mudah.

 

 

 

Kod kesalahan: P0087 (tekanan bahan api rendah), P0251 (kawalan keluar julat).

Petua Penyelenggaraan:

Gantikan penapis diesel secara teratur untuk mengelakkan pencemaran.

Semak rintangan (standard: 2.8Ω ± 0.3Ω).

PENGENALAN PRODUK: 29400-1221

29400 - 1221 (kawalan sedutan) adalah komponen kejuruteraan ketepatan - yang direka untuk sistem kereta api tekanan tinggi diesel. Ia mengawal tekanan bekalan bahan api untuk mengoptimumkan prestasi enjin, kecekapan bahan api, dan kawalan pelepasan. Ini beroperasi melalui kawalan elektromagnet, menyesuaikan aliran bahan api berdasarkan isyarat dari unit kawalan enjin (ECU).

Pam bahan api yang serasi

Permohonan Utama: Denso Hp3.8 Tinggi - Tekanan Pam Kereta Api Biasa

Cross - Pam yang serasi:

Bosch CP3.4 (dengan pengesahan ECU)

Delphi DFI1.4 (memerlukan pengubahsuaian abah)

Aplikasi Kenderaan & Model Tahun

Ini digunakan secara meluas dalam enjin diesel, termasuk:

Toyota Land Cruiser 200 Series (1VD - FTV 4.5L, 2012-2018)

Hino 500/700 Trak Siri (J08E 7.7L, 2014-2020)

Isuzu Giga (6wg 1 15.6 l, 2015-2020)

Panduan Pemasangan: 29400-1221 04226-0 l010

 

 

Pam CP4.2 beroperasi melalui tiga peringkat utama:

Rendah - Tahap tekanan:

Pam Gear (Bersepadu dalam Cp4.2) menarik bahan api dari tangki di 4-6 bar

Bahan Api Melalui 10μm Pre - Penapis

Tinggi - Generasi tekanan:

Tiga - reka bentuk pam radial plunger

Camshaft 17 darjah mencipta tekanan maksimum 2200 bar

betul -betul mengawal kuantiti pemeteran masuk

Peraturan Tekanan:

ECU memantau tekanan kereta api melalui sensor

Isyarat PWM (100-1000Hz) menyesuaikan kedudukan

Kawalan aliran dinamik mengekalkan kestabilan ± 15 bar

- Operasi khusus:

Modulat entri bahan api ke bilik pam melalui:

Biasanya - reka bentuk terbuka (kedudukan failsafe)

Solenoid Armature Seimbang (Julat semasa 0.8-1.6a)

Kawalan pelepasan ketepatan 0.05mm

 

 

Putuskan terminal negatif bateri

Melegakan tekanan sistem bahan api (gunakan port perkhidmatan)

Bekerja di kawasan yang bersih, baik - ventilasi

Pakai sarung tangan pelindung dan eyewear

2. Alat diperlukan

Perengkuh Tork (jarak 5-30nm)

10mm soket dalam

Talian Bahan Api Putuskan Alat

Pengimbas Diagnostik (untuk set semula sistem)

Pencuci pengedap baru (tembaga atau aluminium)

3. Prosedur penyingkiran

Untuk 29400-1221 (DENSO HP3.8 Sistem):

Cari di sebelah pam (biasanya depan - dipasang)

Putuskan sambungan penyambung elektrik (tekan tab dengan tegas)

Keluarkan bolt pemasangan 10mm (lawan jam)

Berhati -hati dengan gerakan berpusing

Untuk 04226-0L010 (sistem Bosch CP4.1):

Kenal pasti pada penutup atas pam

Mencabut penyambung cuaca 2-pin

Keluarkan dua bolt torx T20 (tork 8nm)

Angkat terus untuk mengelakkan kerosakan meterai

4. Langkah Pemasangan

Permukaan pemasangan bersih dengan kain - kain percuma

Pasang mesin basuh pengedap baru (tunggal - Gunakan sahaja)

Tangan - Mulakan bolt pemasangan untuk mengelakkan silang - threading

Tork ke spesifikasi:

29400-1221: 12nm ± 1nm

04226-0L010: 8nm ± 0.5nm

Sambung semula penyambung elektrik sehingga klik

5. Post - Prosedur Pemasangan

Sistem Bahan Bakar Perdana (3-5 Kitaran Pencucuhan)

Lakukan penyesuaian ECU:

Sistem Denso: Gunakan TechStream untuk "Pam Bahan Api Belajar"

Sistem Bosch: Melaksanakan "Penentukuran Tekanan Kereta Api"

Periksa kebocoran pada tekanan operasi

Kosongkan kod kesalahan yang disimpan

 

 

 

 

Cool tags: 29400-1221 04226-0 l010 Rail Common Rail SCV Suction Control Valve Application for Hino Isuzu, China 29400-1221 04226-0 L010 Rail Common Rail SCV Suction Control Valve Application untuk Hino Isuzu Manufacturers, pembekal, Kilang, Kilang, 7206-0460, 7206-1010