Bosch 0445120212-Penuntik Bahan Api Tekanan Tinggi – Penggantian Terus
1. Produk: 0445120212
2. Peralatan Serasi: Sistem Suntikan Bahan Api Diesel
3. Pengeluar: Penggantian OEM Selepas Pasaran
4. Keadaan: Jenama Baru, Diuji Sepenuhnya
5. Asal: Asal :ABOSEDE DIESEL
6. Tempoh penghantaran: 3-5 hari bekerja
7. Syarat pembayaran: T/T, Western Union, PayPal
- Delievery yang cepat
- Jaminan kualiti
- 24/7 Perkhidmatan Pelanggan
pengenalan produk
TheBosch 0445120212ialah apenyuntik rel biasa jenis-solenoid{1}}tinggidireka bentuk untukEnjin siri Cummins ISBe dan ISLe{0}}pertengahan, serta pilihKenderaan komersial VW dan jentera pertanian Case IH. Sebagai komponen kritikal dalamsistem suntikan bahan api{0}}tekanan tinggi, penyuntik ini mengukur dengan tepat dan mengatomkan bahan api diesel untuk kecekapan pembakaran yang optimum. Direka untuk memenuhi ketatSpesifikasi OEM, yang0445120212 penyuntikmemastikan permulaan sejuk yang boleh dipercayai, pelepasan zarah yang berkurangan, dan penghantaran kuasa yang konsisten dalam keadaan beban yang berbeza-beza. Untuk-bengkel tugas berat dan pembekal alat ganti diesel, iniPenyuntik kereta api biasa Boschmewakili kilang-penyelesaian spesifikasi untuk memulihkan prestasi enjin dalam platform daripadaTrak VW Worker ke traktor New Holland .
🔧 Kejuruteraan Ketepatan & Spesifikasi Teknikal
TheBosch 0445120212beroperasi sebagai apenyuntik tergerak solenoid-.dalamsistem kereta api biasa, menampilkan aJenis muncung DSLA143P5501dan apemasangan injap kawalan(bahagianF00RJ02130) yang mengawal acara pembukaan dan penutup yang tepat . Dengan berat bersih lebih kurang0.88 kg, unit ini menggabungkan apenyambung elektrik kelabudan dibekalkan dengan keperluancincin meteraiuntuk pemasangan segera. Litar hidraulik dalaman penyuntik ditentukur untuk menghantar bahan api pada tekanan sehingga1,600 bar, menggunakan adua-reka bentuk springyang memastikan acara perintis dan suntikan utama yang konsisten. Komponen perkhidmatan utama termasukF00VC17503 cincin pengedapdanF00RJ00414 sambungan-tekanan tinggi, yang penting untuk mengekalkan integriti sistem . ini0445120212model tidak dibuat semula; ia adalah abahagian baru Bosch tulen, boleh dikenal pasti dengan yang berbezanombor pengilangdan pematuhan denganISO 9001piawaian kualiti.
🛣️ OEM Cross-Aplikasi Rujukan & Kenderaan
inipenyuntik rel biasaberfungsi sebagai pengganti langsung untuk berbilangNombor OEM, termasukCummins 5255184, Kes IH 2830957, Ford BG9X9K526BA, danVW 2R0198133. Ia digunakan terutamanya dalamEnjin Cummins ISBe4 dan ISBe6ditemui dalamVW Worker 9.150 hingga 24.250 siritrak (model tahun2008-2011) sertaBuruj 24.50. Di luar pada-aplikasi lebuh raya, penyuntik ini merupakan komponen penting untukKes IHdanNew Holland TS-Traktor siri A, khususnyaTS110Amodel, menjadikannya unit penyimpanan stok serba boleh untuk pembekal peralatan pertanian . Untuk aplikasi Ford, ia sejajar dengan kod enjin tertentu di manaBG9X-9K526-BAnombor bahagian dinyatakan. Profil rujukan silang-yang luas ini memastikan bahawa kedai pembaikan yang menyediakan perkhidmatan pelbagai armada-daripada van komersial Eropah ke jentera pertanian Amerika Utara-boleh bergantung pada satu nombor bahagian untuk berbilang platform kenderaan.
🔩 Amalan Terbaik Pemasangan & -Protokol Sistem Tekanan Tinggi
Pemasangan yang betul bagi0445120212memerlukan perhatian yang telitikebersihan sistem bahan apidanspesifikasi torkuntuk mengelakkan kegagalan pramatang. Sebelum pemasangan, juruteknik mesti membersihkan lubang penyuntik untuk mengeluarkan endapan karbon yang boleh menjejaskan pengedap . Sentiasa gantikanmesin basuh tembagadanO-cincindengan komponen baharu, melincirkan cincin O-dengan minyak enjin bersih untuk mengelakkan penyemperitan semasa pemasangan . Bolt penahan-penyuntik mesti diketatkan50 Nm (37 kaki lbs.), manakala bolt mata talian pemulangan bahan api memerlukan16 Nm (12 kaki lbs.). Kritikal kepada proses pembaikan ialah penggunaan apenarik hidraulikjika penyuntik dirampas-dibuang secara paksa boleh merosakkan kepala silinder . Selepas pemasangan, ia adalah wajib untuk dilakukanpengekodan penyuntikmenggunakan perisian diagnostik untuk memasukkan yang unikKod IQA (Pelarasan Kuantiti Individu).; kegagalan untuk berbuat demikian mengakibatkan melahu kasar dan penjimatan bahan api berkurangan kerana ketidakupayaan ECU untuk mengimbangi toleransi pembuatan . Sentiasa tutup saluran bahan api yang terdedah semasa pertukaran untuk mengelakkan kemasukan kotoran, yang merupakan punca utamapelocok berjaringkerosakan pada pam tekanan tinggi-.
📊 Nilai Pembaikan & Penyelenggaraan Sistem Common Rail
| Parameter | Spesifikasi / Nilai |
|---|---|
| Pengeluar | Bosch |
| Nombor Bahagian | 0445120212 |
| Jenis Bahan Api | Diesel (Rel Biasa) |
| Jenis muncung | DSLA143P5501 |
| Injap Kawalan | F00RJ02130 |
| Warna Penyambung | kelabu |
| Setara OEM | 5255184, 2830957, 2R0198133, BG9X9K526BA |
| Kesesuaian Enjin Utama | Cummins ISBe / ISLe, Pekerja VW |
| Kit Pengedap | TermasukF00VC17503O-cincin, Pencuci Tembaga |
| Pasang Tork | Tahan-Bolt:50 Nm; Talian Kembali:16 Nm |
| Komponen Teras | Penggerak Solenoid, Dua-Reka Bentuk Spring |
❓Soalan Lazim: Penyumberan & Diagnostik Common Rail Injector
S1: Bolehkah saya menggunakan semula kod IQA daripada penyuntik lama saya?
A:Tidak. Setiap satu0445120212mempunyai keunikanKod IQAyang mesti diprogramkan ke dalam ECU. Menggunakan semula kod lama menyebabkan ketidakseimbangan silinder, melahu kasar dan peningkatan pelepasan.
S2: Bagaimanakah saya boleh mengesan Bosch tiruan 0445120212?
A:Periksa kualiti etsa laser dan kesesuaian penyambung. Unit tulen mempunyai rintangan solenoid yang konsisten dan alur cincin o-yang betul. Tiruan sering menunjukkan pemesinan yang lemah dan hilangEAN 4047024504431.
S3: Apakah gejala yang menunjukkan kegagalan penyuntik dalam Cummins ISBe?
A:Terbiar kasar, asap putih/hitam semasa dimulakan, penjimatan bahan api yang lemah dan aliran keluar-kebocoran berlebihan semasa ujian pemotongan silinder-adalah petunjuk utama.
S4: Apakah hayat perkhidmatan biasa?
A:Dengan penapisan 2 mikron yang betul, penyuntik ini tahan lama400,000–600,000 batudalam penggunaan lebuh raya atau8,000–10,000 jamdalam aplikasi pertanian.
S5: Adakah cincin pengedap disertakan?
A:Kotak itu termasukmesin basuh tembagadanO-cincin, tetapi menggantikan-tiub sambungan tekanan tinggi secara berasingan disyorkan kerana risiko pengerasan kerja.




Kaedah Pembayaran Fleksibel untuk Keselesaan Anda
Untuk menjadikan pengalaman pembelian anda lancar dan mudah, kami menawarkan pelbagai pilihan pembayaran yang selamat:

Pindahan Bank
Bayar terus dalam 15 mata wang yang disokong.

Western Union
Pemindahan wang yang cepat dan global.

PayPal
Pembayaran dalam talian yang selamat dan mudah.

Alibaba
Nikmati perlindungan tambahan dengan transaksi Alibaba yang dipercayai.
Kami di sini untuk membuat proses pesanan anda bimbang-percuma - pilih kaedah pembayaran yang paling sesuai untuk anda!
Penghantaran Dipermudahkan

Ulasan pelanggan

Cool tags: bosch 0445120212-penyuntik bahan api tekanan tinggi – gantian terus, China bosch 0445120212-penyuntik bahan api tekanan tinggi – pengilang, pembekal, kilang gantian langsung, Penyuntik Bosch
Anda mungkin juga berminat
-

Bosch 0445110646 Penyuntik Diesel Common Rail (0 445...
-

Bosch 0986441101 Scania Injector A Perolehan-Penyele...
-

Bosch 0414701027 Penyuntik Common Rail: Penyenyap Ta...
-

Penyuntik Unit 038130073L – OE-Penggantian PD Gred (...
-

BOSCH 0445120302 / 0445120303 Empat-Pemancung Pelabu...
-

Bosch 0445110682 Pemantik Diesel Common Rail



