Menghidupkan Semula Legasi: Bosch Injector 0445110019 Untuk-Sistem Common Rail Gen Pertama
1. Produk: 0445110019
2. Peralatan Serasi: Sistem Suntikan Bahan Api Diesel
3. Pengeluar: Penggantian OEM Selepas Pasaran
4. Keadaan: Jenama Baru, Diuji Sepenuhnya
5. Asal: ABOSEDE Diesel
6. Tempoh penghantaran: 3-5 hari bekerja
7. Syarat pembayaran: T/T, Western Union, PayPal
- Delievery yang cepat
- Jaminan kualiti
- 24/7 Perkhidmatan Pelanggan
pengenalan produk
Peralihan daripada pam berputar mekanikal kepada pengurusan elektronik tidak serta-merta; ia adalah revolusi yang dicetuskan oleh generasi pertama sistem kereta api biasa. The0445110019penyuntik bahan api adalah wakil utama era perintis ini. Direka bentuk untuk landskap automotif awal 2000-an, komponen ini merapatkan jurang antara kesederhanaan lasak bagi enjin diesel yang lebih tua dan permintaan tepat piawaian pelepasan Euro 3 awal. Ia bukan sekadar alat ganti; ia adalah degupan jantung beberapa rangkaian kuasa diesel yang paling tahan lama pernah dihasilkan, memerlukan pemahaman khusus tentang tingkah laku hidraulik "-gen pertama".
🚗 Aplikasi: Tulang Belakang Mobiliti Eropah
Tidak seperti penyuntik moden yang direka untuk trak tugas berat-berbilang silinder-kompleks, 0445110019 adalah sinonim dengan enjin padat yang dipasang secara melintang yang terdapat dalam kereta bandar Eropah. Ia paling ketara dikaitkan denganFiat 1.3 MultiJet (16V)keluarga enjin.
Kenderaan Penumpang:Fiat Punto, Fiat Idea, Lancia Musa, Opel Corsa.
Mikro-Van:Fiat Doblo, di mana kebolehpercayaan dalam berhenti-mulakan trafik adalah penting.
Jangkauan Global:Seni bina enjin ini telah dilesenkan dan digunakan oleh pengeluar seperti Ford (Fusion) dan Suzuki (Ignis), menjadikan 0445110019 sebagai bahagian yang relevan secara global untuk pasaran selepas itu.
🧲 Dinamik Elektromagnet & Masa Tindak Balas
0445110019 menggunakan mekanisme injap pemacu solenoid-, yang merupakan standard industri sebelum kemunculan kristal piezoelektrik. Walaupun penyuntik piezo menawarkan pensuisan yang lebih pantas, reka bentuk solenoid 0445110019 menawarkan kelebihan tersendiri: toleransi. Penggerak magnet adalah teguh dan mampu beroperasi dengan berkesan walaupun apabila voltan bateri turun naik-suatu isu biasa dalam sistem elektrik kenderaan yang semakin tua. Cabaran kejuruteraan di sini ialah mengoptimumkan "masa mati" (kelewatan antara aplikasi semasa dan angkat jarum), yang Bosch kuasai untuk memastikan melahu lancar dalam-enjin anjakan kecil ini.
📊 Spesifikasi Data Teknikal
Untuk pengedar bengkel dan alat ganti, pengenalan yang tepat adalah penting. 0445110019 adalah milik keluarga Bosch CRS 2-14/16.
Nombor Bahagian: 0445110019
Enjin Berkaitan:Fiat 1.3 JTD / MultiJet (169 A1.000, 199 A2.000)
Tekanan Sistem:1350 - 1450 Bar (Julat pengendalian optimum)
Jenis Kawalan:Solenoid (Magnet)
Pemasangan:Penyambung masukan-samping / Atas{1}}
Kiraan Silinder:Aplikasi 4-silinder