Bosch 0445020119-Pam Bahan Api Bertekanan Tinggi – Kuasa Padat Untuk Kuda Kerja 2.8L

Dalam dunia trak ringan dan mesin pembinaan padat, enjin sepertiCummins ISF2.8tidak mendapat cuti sehari. Setiap permulaan, setiap lampu henti, setiap bukit yang dimuatkan bergantung pada tekanan rel yang stabil. Di tengah-tengah pekerjaan itu ialahBosch 0445020119 (0 445 020 119)pam bahan api-tekanan tinggi – unit rel biasa-padat yang disesuaikan dengan diesel anjakan kecil yang masih berfungsi seperti enjin-saiz penuh.

 

 

Kebanyakan juruteknik dan pengurus alat ganti tidak mencari "pam tekanan tinggi-untuk enjin 2.8 liter" – mereka mencari mengikut nombor. Di Google, katalog dan label pam, unit ini dipaparkan sebagai:

Bosch: 0445020119, 0 445 020 119 

Cummins OE:4990601, 4990601RX, kadangkala ditulis sebagai 4 990 601

Rujukan silang-Ford:BH3T-9350-AA untuk aplikasi berjenama Ford tertentu menggunakan platform ISF2.8

Memasukkan nombor ini secara jelas pada halaman produk anda membolehkan anda menangkap-pertanyaan dunia sebenar seperti "4990601 pam suntikan bahan api", "0 445 020 119 Pam rel biasa Bosch" atau "BH3T9350AA pam tekanan tinggi".

 

 

0445020119 direka bentuk sekitarenjin rel biasa-yang kecil dan tinggi, terutamanya:

Cummins ISF2.8 dan QSF2.8Enjin diesel 2.8L turbo-

Dipasang secara meluas diLori ringan dan van fotonmenggunakan enjin ISF2.8 untuk pengedaran bandar dan wilayah

Digunakan pada pelbagai aplikasi dan kelengkapan OEM – termasukFord-model lencana, platform kerja udara (Genie, JLG)dan peralatan lain yang dibina di sekeliling enjin asas ISF2.8 / QSF2.8

Di tapak bebas anda, menggabungkankod enjin (ISF2.8 / QSF2.8)denganjenis kenderaan (trak ringan Foton, trak penghantaran kecil, peralatan akses)membantu kedudukan penyenaraian anda untuk carian berasaskan-enjin dan aplikasi-.

 

 

0445020119 ialah aPam tekanan tinggi-biasa Bosch(selalunya digambarkan sebagai jenis CP1/CP1H3 dalam penyenaraian) direka untuk mengambil-bahan api tekanan rendah daripada sistem lif dan memampatkannya kepada tekanan yang sangat tinggi yang diperlukan oleh penyuntik moden.

Perkara utama yang boleh anda serlahkan:

Penghantaran tekanan tinggi-untuk diesel kompak– dipadankan dengan keperluan aliran dan tekanan platform ISF 2.8-liter, menyokong pembakaran bersih dan strategi pelepasan peringkat Euro.

Keluaran tekanan rel yang stabil– beberapa pembekal menekankan keupayaannya untuk mengekalkan tekanan yang licin dan konsisten, yang diterjemahkan terus kepada kebolehmanduan yang lebih baik dan kod kerosakan tekanan-rel yang lebih sedikit

Kualiti binaan Bosch tulen– banyak pengedar membekalkan pam 0 445 020 119 sebagai unit Bosch baharu yang dimeterai dengan waranti 1 tahun, diperoleh terus daripada pengilang.

Pembinaan yang padat dan teguh– berat tersenarai sekitar 6.7–7 kg menunjukkan ia direka bentuk sebagai komponen-lebuh raya yang serius walaupun menggunakan enjin anjakan yang agak kecil.

Bagi pelanggan bengkel, ini bermakna pam bukan pengganti generik; ia adalah perkakasan yang ditentukur direka bentuk mengikut keperluan bahan api sebenar enjin mereka.

 

 

Orang sering tiba di tapak anda kerana mesin rosak, bukan kerana mereka gemar membaca helaian spesifikasi. Corak kerosakan biasa pada enjin ISF2.8 / QSF2.8 yang membawa kepada pam baharu termasuk:

Gigihtekanan rel rendahdi bawah beban atau semasa cranking, walaupun penyuntik sihat

Engkol panjang, mula keras, atau tidak-bermula apabila panas

Enjin rosak, mod lemas atau kod kerosakan yang berkaitan dengan-kawalan tekanan rel biasa

Kehilangan tarikan masuk yang ketaraTrak ringan Foton / Cummins ISF 2.8atau peralatan berkuasa ISF2.8 berbanding musim sebelumnya

Membina simptom ini ke dalam huraian anda menyasarkan carian-tinggi seperti "ISF2.8 tekanan rel rendah 0445020119" atau "Foton 2.8 no start fuel pump 4990601".

 

 

Pembeli profesional mencari lebih daripada tanda harga. Untuk meletakkan halaman anda sebagai sumber diesel pakar, anda boleh menyerlahkan:

Kepentingan mengesahkankedua-dua nombor Bosch dan OEMpada unit lama (0445020119 / 0 445 020 119 / 4990601 / BH3T9350AA) sebelum membuat pesanan.

Keperluan untuk memeriksa penapis dan garisan untuk pencemaran; banyak pam gaya CP1 akan menghantar serpihan ke dalam rel jika ia gagal secara mekanikal, berisiko kerosakan penyuntik.

Penyebuan sistem yang betul selepas pemasangan untuk mengelakkan kering dan membantu enjin dihidupkan dengan cepat dengan pam baharu.

Untuk beberapa aplikasi, pasangkan pam baharu dengan injap kawalan kuantiti bahan api baru atau kit injap kawalan, seperti yang diserlahkan dalam senarai bahagian Bosch.

Panduan yang jelas dan praktikal seperti ini menjadikan halaman produk anda dibaca seperti ia datang daripada pakar diesel, bukan pasaran generik.

 

 

 

Untuk menjadikan pengalaman pembelian anda lancar dan mudah, kami menawarkan pelbagai pilihan pembayaran yang selamat:

Kami di sini untuk membuat proses pesanan anda bimbang-percuma - pilih kaedah pembayaran yang paling sesuai untuk anda!

 

 

Cool tags: bosch 0445020119 tinggi-pam bahan api tekanan – kuasa padat untuk 2.8l kuda kerja, China bosch 0445020119 tinggi-pam bahan api tekanan – kuasa padat untuk 2.8l kuda kerja pengilang, pembekal, kilang, Bosch untuk Mercedes, Euro 6, Tahap 4 Finale