Bosch 0445020122-Pam Bahan Api Bertekanan Tinggi – Tulang Belakang Tekanan Rel Untuk QSB & Enjin Pembinaan

Di sebalik setiap-disel common rail yang bersih adalah satu komponen penting yang jarang anda lihat tetapi sentiasa bergantung pada: pam tekanan tinggi-. TheBosch 0445020122 (0 445 020 122)ialah "tulang belakang tekanan" untuk keluarga yang luasEnjin Cummins QSB / ISB / ISFdan mesin yang mereka kuasai – daripada jengkaut dan pemuat roda Komatsu kepada trak Penghantaran VW dan peralatan pembinaan Hyundai

 

 

Di Google dan dalam katalog bahagian, juruteknik biasanya mencari mengikut nombor, bukan dengan penerangan. Pam 0445020122 biasanya dikaitkan dengan:

Rujukan Bosch:0445020122, 0 445 020 122, 0445 020 122, serta varian terdahulu0445020011, 0445020147sebagai ganti dalam beberapa penyenaraian

Nombor Cummins / OEM:3972815, 3972814, 4941064, 5256607, 5256608, 3975701, 4988593, 2P0130105B 

Memasukkan rujukan-silang ini terus dalam perihalan produk anda menangkap-pertanyaan dunia sebenar seperti "0445020122 Cummins pump", "5256607 CP3" atau "3975701 high pressure pump".

 

 

0445020122 ialah aPam rel biasa Bosch CP3digunakan pada berbilang anjakan enjin dan jenis mesin:

Enjin Cummins

QSB4.5

QSB6.7

QSB3.3 (CM2150)

ISB

ISF3.8

peralatan Komatsu(SAA4D107 / SAA6D107 & QSB-mesin berasaskan)

PC200-8 / PC200LC-8 / PC220-8

PC160LC-8, PC190LC-8

WA200-6, WA250-6, WA320-6, WA380-6 pemuat roda

Trak penghantaran VW

Penghantaran 5.150, 8.160, 9.160, 10.160 dengan3.8L ISFenjin

Peralatan pembinaan Hyundai

Pemuat HL730-7A / HL740-7A / HL757-7A / HL760-7A

R210LC-7A / R210LC-9 / R290LC-7A dan model penggali berkaitan

Aplikasi lain:Fotondan pelbagai casis OEM menggunakan enjin Cummins ISF / ISB / QSB dalam julat 3.8–6.7L

Untuk tapak bebas Google, menggabungkanenjin, model mesin dan siri trakdengan nombor bahagian adalah amat berkesan untuk menangkap kedua-dua katalog-carian terdorong dan simptom-.

 

 

Daripada menghantar bahan api ke satu silinder, pam ini menyalurkan keseluruhannyakereta api biasadengan tekanan tinggi yang dikawal ketat supaya setiap penyuntik boleh melakukan tugasnya.

Ciri-ciri utama:

Reka bentuk rel biasa CP3– direka bentuk untuk mencipta dan mengekalkan tekanan tinggi yang diperlukan oleh suntikan diesel moden, walaupun pada kelajuan enjin rendah dan melahu

Tekanan kereta api yang malar dan stabil– membantu mengelakkan penurunan tekanan yang menyebabkan getaran, teragak-agak atau kod kerosakan tekanan rel, terutamanya pada enjin dengan pelbagai beban elektronik.

Kecekapan yang dioptimumkan– Bosch menyerlahkan operasi lancar, prestasi enjin yang tinggi dan penggunaan bahan api yang rendah sebagai matlamat reka bentuk teras untuk siri pam ini

Pembinaan teguh untuk-luar tugas lebuh raya– dengan berat pam di sekelilingnya8.5–10.7 kgbergantung pada versi, ini ialah unit tugas berat-yang dibina untuk pembinaan, perlombongan dan persekitaran armada penghantaran

Ramai pembekal menghantar 0445020122 sebagai aunit Bosch tulen baharudengan sekelilingWaranti 12 bulan, atau sebagai CP3 yang dikilang semula secara profesional pada program pertukaran

 

 

Daripada hanya menyenaraikannya sebagai "satu lagi-pam tekanan tinggi", ia membantu untuk bercakap dari segi-hasil dunia sebenar:

● Tingkah laku mesin yang lebih lancar
Tekanan rel yang stabil mengurangkan tindak balas pendikit lonjakan dan tidak teratur, yang dirasai pengendali serta-merta pada jengkaut, pemuat dan trak jalan.

● Penggunaan bahan api yang lebih rendah
Dengan memberikan tekanan yang konsisten pada rel, penyuntik boleh mengukur bahan api dengan lebih tepat, selalunya memotong pembakaran bahan api pada-mesin berkuasa QSB yang sebelum ini berjalan dengan pam yang lemah atau tidak konsisten.

● Ekzos yang lebih bersih dan rawatan selepas yang lebih sihat
-Tekanan suntikan yang dikawal dengan baik menyokong pembakaran yang lebih bersih, meringankan beban kerja pada sistem DPF dan SCR serta membantu mengelakkan penjanaan semula paksa yang kerap.

● Masa operasi yang dipertingkatkan
Pam CP3-berkualiti tinggi mengurangkan pemberhentian yang tidak dirancang disebabkan oleh ralat tekanan rel, permulaan yang sukar dan terhenti – metrik utama untuk armada sewa dan kontraktor yang bekerja mengikut jadual yang ketat.

 

 

Juruteknik yang mencari pam ini biasanya melihat satu atau lebih daripada yang berikut padaQSB / ISB / ISFenjin:

Tekanan rel terlalu rendah atau tidak stabil di bawah beban

Pemulaan keras atau engkol panjang, terutamanya apabila panas

Mod enjin rosak atau lemas dengan kod kerosakan tekanan rel biasa

Kehilangan kuasa yang ketara dalam trak Komatsu PC200-8, WA200-6, Hyundai R210LC-9 atau VW Delivery

Pencemaran logam dalam sistem bahan api yang menunjukkan kehausan pam dalaman

Menambatkan kandungan anda di sekitar gejala sebenar ini menangkap carian-tinggi seperti "QSB6.7 tekanan rel rendah 0445020122", "pam bahan api PC200-8 0 445 020 122" atau "ISF3.8 pam tekanan tinggi 5256607".

 

 

Untuk -halaman produk yang kelihatan profesional, sertakan panduan ringkas yang bertujuan untuk bengkel:

Sentiasa sahkan nombor Bosch (0445020122 / 0 445 020 122) dan nombor OEM (cth3975701, 5256607, 5256608, 3972815, 4941064) daripada pam asal atau katalog OEM sebelum membuat pesanan.

Oleh kerana sistem rel biasa sangat sensitif kepada serpihan, periksa penapis, rel dan penyuntik jika kegagalan pam disyaki dan siram sistem yang terdapat pencemaran.FridayParts+1

Penyebuan sistem dengan betul selepas pemasangan membantu melindungi pam baharu daripada kering dan memastikan permulaan yang cepat dan bersih.

Pada kumpulan-jam tinggi, menggantikan pam yang rosak secara proaktif boleh menghalang kerosakan lata pada penyuntik dan komponen rawatan selepas.

Butiran ini meyakinkan pembeli bahawa tapak anda memahami cara komponen ini digunakan dalam medan, bukan hanya cara ia muncul dalam katalog.

 

 

Untuk menjadikan pengalaman pembelian anda lancar dan mudah, kami menawarkan pelbagai pilihan pembayaran yang selamat:

Kami di sini untuk membuat proses pesanan anda bimbang-percuma - pilih kaedah pembayaran yang paling sesuai untuk anda!

 

 

Cool tags: bosch 0445020122 tinggi-pam bahan api tekanan – tulang belakang tekanan rel untuk qsb & enjin pembinaan, China bosch 0445020122 tinggi-pam bahan api tekanan – tulang belakang tekanan rel untuk qsb & enjin pembinaan pengeluar, pembekal, kilang, Bosch untuk Mercedes, Euro 6, Tahap 4 Finale