Bosch 0445025079-Pam Bahan Api Bertekanan Tinggi – Biasa-"Jantung" Rel Untuk Enjin Diesel CB18S

Di sebalik setiap diesel moden yang responsif terdapat satu komponen yang melakukan pengangkatan berat: pam tekanan tinggi-. Unit bertanda0445025079(Ruj Bosch.0 445 025 079) ialah apam bahan api tekanan tinggi-kereta api biasa- biasadibekalkan untukEnjin diesel siri CB18S, digunakan secara meluas dalam jentera pembinaan, peralatan pertanian dan pek kuasa industri.

Jika anda sedang membina semula atau menaik taraf enjin CB18S dan pam asal bising, bocor atau bergelut untuk menahan tekanan rel, ini adalah komponen teras yang membawa sistem suntikan kembali ke dalam tetingkap reka bentuknya.

 

 

Penyenaraian dalam talian menerangkan unit ini sebagai:

"0445025079 pam bahan api diesel asal baharu 0 445 025 079 untuk enjin diesel CB18S" 

A pam bahan api tekanan tinggi-menghantar "bekalan bahan api yang kuat" kepada enjin supaya ia dapat mengekalkan output di bawah

Itu menjadikannya sesuai untuk:

Pemuat roda, jengkaut atau forklift yang dikuasakan oleh enjin CB18S

Traktor pertanian dan penuai menggunakan platform yang sama

Genset dan pam industri di mana tekanan bahan api yang stabil adalah kritikal untuk operasi yang lama dan tanpa pengawasan

Di mana-mana sahaja enjin CB18S dipasang, pam ini ialah teras kepada-sistem rel biasa.

 

 

Pada enjin rel-biasa, pam bukan "masa" suntikan seperti pam sebaris lama. Sebaliknya, ia bertindak sebagai apenjana tekanan:

Mengambil diesel daripada sistem angkat tekanan-rendah

Memampatkannya kepada tekanan yang sangat tinggi (biasanya sehingga ~1,600+ bar, bergantung pada penentukuran)

Memasukkan bahan api bertekanan itu ke dalamkereta api, di mana ECU boleh mengarahkan penyuntik dibuka beberapa kali setiap kitaran

Apabila pam sihat, anda mendapat:

Permulaan yang cepat dan bersih- walaupun dalam keadaan sejuk

Tekanan rel stabilsemasa terbiar, beban bahagian dan beban penuh

Kuantiti suntikan yang tepatuntuk setiap silinder, meningkatkan tork dan penjimatan bahan api

Pam tekanan tinggi-yang haus atau tercemar, sebaliknya, menyebabkan penyimpangan tekanan-rel, mod rumah-lemah, mula keras dan asap berlebihan. Menggantikannya dengan yang baru0445025079 / 0 445 025 079memulihkan tulang belakang tekanan keseluruhan sistem.

 

Pembekal pam ini menekankan bahawa ia dibina sebagai aPam rel-corak biasa-Boschuntuk menuntut kerja diesel:

-pelocok dalaman berketepatan tinggi dan gelang sesondol– direka bentuk untuk menahan berjuta-kitaran tekanan tinggi dengan diesel sebagai satu-satunya pelincir

Perumahan yang padat dan teguh– direka untuk muat terus ke titik pelekap enjin CB18S tanpa penyesuaian

Pemeteran dikawal secara elektronik– pam berfungsi bersama-sama dengan injap pemeteran / injap kawalan supaya ECU boleh mengawal tekanan dengan tepat di bawah semua keadaan beban

100% pengeluaran baru(pada unit "asal baharu") – bukan teras yang dibersihkan atau dikimpal, tetapi tuangan dan dalaman baharu dibina mengikut spesifikasi Bosch

Ramai penjual profesional menyokong unit dengan awaranti terhadapabila dipasang oleh bengkel bertauliah, menjadikannya sesuai untuk kegunaan armada dan OEM.

 

 

1. Penggunaan bahan api yang boleh diramal
Dengan bekalan tekanan tinggi-yang stabil, ECU boleh memastikan denyutan suntikan pendek dan tepat. Sepanjang beribu-ribu waktu operasi, yang diterjemahkan kepada bil bahan api yang lebih rendah bagi setiap tan yang dipindahkan atau setiap kWj yang dijana.

2. Ekzos yang lebih bersih & kawalan pelepasan yang lebih mudah
Tekanan rel yang betul meningkatkan pengabusan pada hujung penyuntik, membantu bahan api terbakar di dalam ruang dan bukannya di dalam ekzos. Hasilnya ialah asap yang kurang kelihatan dan kurang tekanan pada DPF dan pemangkin pengoksidaan apabila dipasang.

3. Mengurangkan risiko masa henti
Kegagalan pam tekanan tinggi-adalah punca biasa enjin mati secara mengejut. Menggantikan pam-jam yang bising atau tinggi secara proaktif dengan pam baharu0445025079mengurangkan peluang pemberhentian yang tidak dijangka di tapak kerja.

4. Kebolehpanduan yang lebih baik di bawah beban
Pada mesin yang melihat perubahan beban yang kerap-seperti pemuat, telehandler atau traktor-tekanan rel yang stabil bermakna tindak balas yang lebih lancar apabila pengendali menuntut tork, dengan lebih sedikit titik rata dan teragak-agak.

 

Nama produk:Pam bahan api bertekanan-tinggi- biasa
No. Bosch: 0445025079 / 0 445 025 079
Keluarga enjin:Enjin diesel CB18S (pembinaan, pertanian, aplikasi perindustrian)Alibaba+1
Jenis sistem:Pam tekanan tinggi-biasa Bosch
Bahan api:Disel automotif
keadaan:100% baru, diuji sepenuhnya, dimeterai untuk penghantaran

Anda boleh melaraskan blok ini untuk memasukkan model mesin tertentu sebaik sahaja anda memetakan enjin CB18S ke peralatan sasaran anda.

 

 

 

Untuk menjadikan pengalaman pembelian anda lancar dan mudah, kami menawarkan pelbagai pilihan pembayaran yang selamat:

Kami di sini untuk membuat proses pesanan anda bimbang-percuma - pilih kaedah pembayaran yang paling sesuai untuk anda!

 

 

Cool tags: bosch 0445025079 tinggi-pam bahan api tekanan – biasa-"jantung" rel untuk enjin diesel cb18s, China bosch 0445025079 tinggi-pam bahan api tekanan – biasa-"jantung" rel untuk enjin diesel cb18s pengeluar, pembekal, kilang, Bosch untuk Mercedes, Euro 6, Tahap 4 Finale