Penyuntik Bahan Api Diesel 10R-9238: Prestasi Dikilang Semula Ketepatan Untuk Enjin Cat 3126
1. Produk:10R-9238
2. Peralatan Serasi: Sistem Suntikan Bahan Api Diesel
3. Pengeluar: Penggantian OEM Selepas Pasaran
4. Keadaan: Jenama Baru, Diuji Sepenuhnya
5. Asal: ABOSEDE Diesel
6. Tempoh penghantaran: 3-5 hari bekerja
7. Syarat pembayaran: T/T, Western Union, PayPal
- Delievery yang cepat
- Jaminan kualiti
- 24/7 Perkhidmatan Pelanggan
pengenalan produk
Dalam dunia yang menuntut-mesin diesel tugas berat, degupan jantung enjin anda terletak pada sistem suntikan bahan apinya. The10R-9238penyuntik bahan api diesel berdiri sebagai kemuncak kecemerlangan kejuruteraan yang dikilang semula, ditentukur khusus untuk siri enjin Caterpillar 3126 yang teguh. Tidak seperti alat ganti standard, unit ini mewakili pemulihan lengkap kepada spesifikasi peralatan asal, memastikan keseimbangan halus udara dan bahan api dikekalkan dengan ketepatan mikroskopik. Dengan menyepadukan pengimbangan hidraulik termaju dan kawalan toleransi yang ketat, penyuntik ini bukan sahaja menggantikan komponen yang haus; ia mencergaskan semula keseluruhan kitaran pembakaran, menawarkan penyelesaian berprestasi-kos efektif lagi tinggi-untuk pengurus armada dan mekanik bebas.
⚙️ Spesifikasi Teknikal Teras & Keserasian
Direka bentuk untuk memenuhi permintaan ketat-aplikasi diesel julat pertengahan, 10R-9238 beroperasi dengan lancar dalam persekitaran tekanan tinggi.
Nombor Bahagian: 10R-9238 / 10R9238
Aplikasi Enjin:Enjin diesel siri Caterpillar 3126, 3126B dan C7.
Jenis Sistem:HEUI (Penuntik Unit Kawalan Elektronik Digerakkan Secara Hidraulik).
Tekanan Operasi:Dioptimumkan untuk tekanan suntikan biasanya antara 1,200 hingga 1,800 bar (bergantung pada penalaan enjin tertentu).
Kaedah Kawalan:Penggerak solenoid elektronik didorong oleh tekanan minyak enjin.
🔩 Integriti dan Reka Bentuk Struktur Termaju
Seni bina 10R-9238 dibina untuk menahan tekanan haba dan mekanikal yang melampau. Pada terasnya terdapat badan aloi-kekuatan tinggi yang mampu menahan kakisan daripada diesel yang kaya dengan sulfur-. Pemasangan muncung dalaman menampilkan ketepatan-injap jarum tanah yang memastikan pemotongan penghantaran bahan api yang cepat dan bersih. Reka bentuk struktur ini meminimumkan risiko "menitis" selepas suntikan, yang merupakan punca biasa pembakaran omboh dan pembentukan karbon dalam penyuntik lama. Pemasangan solenoid yang teguh memastikan masa tindak balas yang pantas kepada isyarat Modul Kawalan Enjin (ECM), yang penting untuk piawaian pelepasan moden.