196-4229 Penyuntik Diesel: Pengabutan Bahan Api Ketepatan Untuk Enjin C7 & C9
1. Produk:196-4229
2. Peralatan Serasi: Sistem Suntikan Bahan Api Diesel
3. Pengeluar: Penggantian OEM Selepas Pasaran
4. Keadaan: Jenama Baru, Diuji Sepenuhnya
5. Asal: ABOSEDE Diesel
6. Tempoh penghantaran: 3-5 hari bekerja
7. Syarat pembayaran: T/T, Western Union, PayPal
- Delievery yang cepat
- Jaminan kualiti
- 24/7 Perkhidmatan Pelanggan
pengenalan produk
Dalam landskap menuntut kejuruteraan diesel-berat moden, sistem suntikan bahan api berfungsi sebagai degupan jantung mutlak prestasi enjin. The196-4229 Penyuntik Dieselberdiri sebagai puncak ketepatan hidraulik, direka bentuk dengan teliti untuk memenuhi piawaian ketat teknologi Caterpillar® ACERT™. Tidak seperti penyuntik mekanikal tradisional, komponen ini beroperasi dalam-seni bina rel biasa tekanan tinggi, di mana pengasingan penjanaan tekanan dan suntikan bahan api membolehkan kawalan yang tiada tandingan ke atas peristiwa pembakaran. Dengan menyalurkan kuantiti bahan api yang tepat pada masa yang optimum, penyuntik ini mengubah tenaga kimia kepada kuasa mekanikal dengan kecekapan yang luar biasa, memastikan enjin diesel anda beroperasi pada potensi termodinamik puncaknya sambil mematuhi protokol pelepasan yang ketat.
⚙️ Spesifikasi Teknikal & Profil Data
Untuk memastikan penyepaduan yang lancar dan prestasi optimum, penyuntik 196-4229 dibina mengikut toleransi OEM yang ketat. Di bawah ialah titik data kritikal untuk unit ini:
Nombor Bahagian: 196-4229 / 1964229
Permohonan:Enjin Diesel Caterpillar® C7 dan C9
Jenis Sistem:Tekanan Tinggi-Common Rail (seni bina serasi HEUI/ACERT)
Tekanan Operasi:Direka untuk menahan tekanan rel yang melampau melebihi 1,600 bar (23,000 psi)
Jenis muncung:Muncung kantung berbilang{0}}lubang untuk pengedaran corak semburan yang unggul
Mekanisme Kawalan:Solenoid-digerakkan untuk masa tindak balas yang pantas dan berbilang peristiwa suntikan setiap kitaran
🔩 Integriti & Bahan Struktur Termaju
Seni bina dalaman 196-4229 adalah keajaiban kejuruteraan metalurgi. Dibina daripada aloi keluli-gred tinggi,-yang dirawat dengan haba, badan penyuntik direka untuk menahan ubah bentuk di bawah beban kitaran yang melampau. Injap jarum dan tempat duduk-komponen haus paling kritikal-dihasilkan dengan ketepatan tahap-mikron untuk memastikan pengedap yang sempurna. Ini menghalang kebocoran dalaman ({11}}diletupkan), yang merupakan punca biasa permulaan yang sukar dan kehilangan kuasa dalam enjin diesel yang sudah tua. Tambahan pula, pemasangan solenoid dikapsulkan untuk menahan{12}}persekitaran getaran tinggi yang tipikal bagi aplikasi diesel industri dan di lebuh raya.