2645A749 Diesel Common Rail Injector Untuk Enjin Perkins C4.4 C6.6|Penggantian-Tekanan Tinggi Kepersisan Sistem Suntikan
1. Produk:2645A749
2. Peralatan Serasi: Sistem Suntikan Bahan Api Diesel
3. Pengeluar: Penggantian OEM Selepas Pasaran
4. Keadaan: Jenama Baru, Diuji Sepenuhnya
5. Asal: ABOSEDE Diesel
6. Tempoh penghantaran: 3-5 hari bekerja
7. Syarat pembayaran: T/T, Western Union, PayPal
- Delievery yang cepat
- Jaminan kualiti
- 24/7 Perkhidmatan Pelanggan
pengenalan produk
Dalam rangkaian kuasa diesel moden, prestasi penyuntik secara langsung menentukan kecekapan pembakaran, pematuhan pelepasan dan kestabilan kitaran hayat enjin. The2645A749 penyuntik dieseldireka bentuk khusus untuk-enjin industri julat pertengahan seperti platform Perkins C4.4 dan C6.6-yang digunakan secara meluas merentasi sektor pembinaan, pertanian dan penjanaan kuasa.
Tidak seperti penyuntik generik, model ini dioptimumkan untuksistem rel biasa-tekanan tinggi, di mana pemasaan suntikan dan pengabusan mesti disegerakkan dengan strategi kawalan-ECU. Akibatnya, ia memainkan peranan penting dalam mengekalkan konsistensi tork dan penjimatan bahan api dalam keadaan beban yang berbeza-beza.
Keserasian Enjin & Skop Aplikasi
Penyuntik ini biasanya dipasang dalam enjin yang dihasilkan oleh Perkins Engines Company Limited, pengeluar enjin diesel industri yang diiktiraf di peringkat global yang digunakan dalam persekitaran-tugas berat.
Model Enjin Berkenaan:
Perkins C4.4 (4-silinder, diesel industri)
Perkins C6.6 (6-silinder, diesel tugas berat)
Aplikasi Biasa:
Peralatan pembinaan (jengkaut, pemuat)
Jentera pertanian (traktor, penuai)
Set penjana (kuasa utama & siap sedia)
Sistem pengendalian bahan
Kebolehsuaiannya merentas pelbagai sektor memastikan permintaan selepas pasaran yang tinggi di Amerika Utara dan Eropah.
Data Teknikal & Prestasi Suntikan
Untuk memenuhi keperluan pelepasan Euro dan EPA, penyuntik 2645A749 beroperasi di bawah toleransi yang ketat dan keadaan tekanan-tinggi:
Julat Tekanan Suntikan:1600 – 2000 bar
Jenis Kawalan:Digerakkan secara elektronik (injap solenoid)
Corak Semburan:Pengabusan ketepatan berbilang{0}}lubang
Masa Respons:Penyegerakan ECU peringkat-milisaat
Jenis bahan api:Ultra-disel sulfur rendah (ULSD)
Parameter ini memastikan pencampuran udara-bahan api yang optimum, membolehkan pembakaran lengkap sambil meminimumkan pelepasan zarah.