096400-1500 Kepala Pam Diesel Untuk Pam Enjin Toyota
1. Produk: Kepala Pam Diesel 096400-1500
2. Peralatan Serasi: Pam Suntikan Bahan Api Diesel
3. Pengilang: Penggantian Standard OE Aftermarket
4. Keadaan: Jenama Baru, Ketahanan Tinggi
5. Asal: Dibuat di China/Original Denso
6. Tempoh penghantaran: 3-5 hari bekerja
7. Syarat pembayaran: T/T, Western Union, PayPal
- Delievery yang cepat
- Jaminan kualiti
- 24/7 Perkhidmatan Pelanggan
pengenalan produk
096400-1500 - Pemutar Kepala Pam Diesel (jenis-VE)
Pemutar kepala gantian premium untuk pam Denso VE - yang biasanya dipasang pada enjin Toyota 1HZ 4.2L
✦ Satu-baris:The096400-1500pemutar kepala pam ialah penggantian kepala pengedar gaya OE-(sering dirujuk-sebagai22140-17810 / 2214017810) untuk pam suntikan jenis Denso VE-yang digunakan pada platform Toyota 1HZ. Ia memulihkan geometri pemutar yang betul dan permukaan pemasaan - jantung mekanikal yang menyalurkan-denyutan tekanan tinggi ke setiap penyuntik.
Pemutar kepala ialah komponen dimesin ketepatan yang terletak di dalam kepala hidraulik pam dan bersambung terus dengan pemutar/ram untuk menghantar denyutan tekanan tinggi-bermasa ke setiap port penyuntik. Rotor yang haus atau rosak menyebabkan hanyut masa, penghantaran bahan api tidak sekata, permulaan keras dan simptom asap - meningkat yang sering meningkat kepada penggantian pam penuh jika dibiarkan. Menggantikan pemutar ialah langkah pertama-yang kos efektif dalam membina semula pam dan aliran kerja pembuatan semula.
✦ Spesifikasi & pengecam utama
• Nombor bahagian:096400-1500 (juga disenaraikan sebagai 0964001500).
• Rujukan silang-:22140-17810, 2214017810, ST4220002 (berbeza mengikut pembekal).
• Konfigurasi:Ketua pengedar VE - biasanya diterangkan dalam penyenaraian sebagai6/10R(rujukan 6-silinder / 10mm dalam katalog selepas pasaran). Sahkan kesesuaian dengan model pam dan enjin anda (Toyota 1HZ ialah pemasangan yang paling kerap).
🔬 Bahan & nota pembuatan
Rotor-berkualiti tinggi biasanya dihasilkan daripada keluli aloi yang dikeraskan (GCr15 atau setara) dan menerima pengerasan vakum atau rawatan permukaan untuk mengekalkan geometri lobus dan port di bawah sentuhan gelongsor. Pembekal premium mesin kepada toleransi yang ketat dan melakukan pemeriksaan untuk mengurangkan kehabisan dan haus sentuhan; -salinan kos rendah mungkin mengetepikan langkah pengerasan atau penamat akhir - meningkatkan risiko haus awal. Apabila membeli, minta maklumat rawatan bahan/panas-jika jangka hayat adalah penting untuk armada anda.
✔ Aplikasi & keserasian (semak cepat)
Kesesuaian OEM utama:Toyota Land Cruiser 1HZ 4.2L dieseldan kenderaan lain yang menggunakan keluarga pam Denso VE. Penjual pasaran selepas menyenaraikan rotor untuk pembaikan pam VE am merentas pembinaan dan{1}}jentera luar jalan juga. Sentiasa silang-periksa kod pam dan konfigurasi rotor sebelum membuat pesanan.
🔧 Pemasangan & bangku-uji amalan terbaik
✓ Pemasangan bangku bersih:Pencemaran ialah punca paling biasa kegagalan awal - menggunakan lint-lap percuma dan pelarut yang ditapis.
✓ Periksa permukaan mengawan:Periksa badan pam, rotor dan lobus sesondol untuk mengadu atau menjaringkan; jika bahagian mengawan rosak, gantikan atau kisar semula - pemutar baharu pada sesondol terskor akan haus sebelum waktunya.
✓ Ukur toleransi:Sahkan larian jejari dan kelegaan port bagi setiap data perkhidmatan pam; pemutar yang di luar spesifikasi boleh bocor atau mencipta ralat pemasaan.
✓ Ujian bangku selepas membina semula:Sentiasa dudukkan-jalankan pam untuk mengesahkan masa penghantaran dan kebocoran sebelum pemasangan semula. Langkah-langkah ini mengurangkan kerja semula dan memastikan pengembalian perkhidmatan yang boleh dipercayai.
⚠ Gejala yang menunjukkan penggantian rotor
- Enjin berjalan tidak sekata atau tidak berfungsi di bawah beban.
- Asap yang tinggi dan permulaan sejuk yang teruk.
- Denyutan atau bunyi dari pam dan kesan ujian bangku yang tidak teratur.
- Jika beberapa simptom sejajar, menggantikan pemutar (bersama item haus lain) adalah pilihan pembaikan yang bijak dan menjimatkan.
Bahagian bawah - bahagian kecil, kesan besar
Pemutar kepala 096400-1500 ialah komponen kos yang agak rendah-dengan impak luar biasa pada pemasaan pam, ketepatan pemeteran dan kebolehmanduan enjin keseluruhan. Memilih pemutar yang dikeraskan, disiapkan dengan baik dan menggabungkannya dengan ujian bangku yang betul dan kawalan pencemaran memberikan ROI terbaik: prestasi dipulihkan tanpa memerlukan pertukaran pam penuh.
Maklumat Asas tentang Syarikat




Kaedah Pembayaran Fleksibel untuk Keselesaan Anda
Untuk menjadikan pengalaman pembelian anda lancar dan mudah, kami menawarkan pelbagai pilihan pembayaran yang selamat:

Pindahan Bank
Bayar terus dalam 15 mata wang yang disokong.

Western Union
Pemindahan wang yang cepat dan global.

PayPal
Pembayaran dalam talian yang selamat dan mudah.

Alibaba
Nikmati perlindungan tambahan dengan transaksi Alibaba yang dipercayai.
Kami di sini untuk membuat proses pesanan anda bimbang-percuma - pilih kaedah pembayaran yang paling sesuai untuk anda!
Penghantaran Dipermudahkan

Ulasan pelanggan

Cool tags: 096400-1500 kepala pam diesel untuk pam enjin toyota, China 096400-1500 kepala pam diesel untuk pam enjin toyota pengeluar, pembekal, kilang
Anda mungkin juga berminat
-

DENSO SCV Suction Control Valve 294200-0650 untuk tr...
-

China Plat injap penyuntik bahan api diesel berkuali...
-

Plat injap penyuntik bahan api berkualiti tinggi - 07
-

095000-1211 injap penyuntik bahan api berkualiti tin...
-

0928400746 0928400739 0928400743 Rail Common Rail SC...
-

096360-0580 Injap Kawalan Sedutan Bahan Api Diesel (...



