LIWEI M0005P153 Muncung Penyuntik Diesel Common Rail – Petua Peraturan Aliran Ketepatan Untuk Sistem Diesel Siemens VDO Euro 5|Komponen Suntikan Ketepatan-Tinggi
1. Produk: M0005P153
2. Peralatan Serasi: Sistem Suntikan Bahan Api Diesel
3. Pengeluar: Penggantian OEM Selepas Pasaran
4. Keadaan: Jenama Baru, Diuji Sepenuhnya
5. Asal: ABOSEDE Diesel
6. Tempoh penghantaran: 3-5 hari bekerja
7. Syarat pembayaran: T/T, Western Union, PayPal
- Delievery yang cepat
- Jaminan kualiti
- 24/7 Perkhidmatan Pelanggan
pengenalan produk
Dalam seni bina rumit enjin diesel moden, sistem rel biasa bertindak sebagai sistem peredaran darah, tetapi muncung penyuntik sudah pasti injap jantung. Ia adalah pusat pemeriksaan kritikal yang terakhir di mana tenaga berpotensi ditukar kepada prestasi kinetik. TheLIWEI M0005 P153bukan sekadar komponen pengganti; ia ialah-penyelesaian yang direka bentuk semula untuk menangani cabaran hidraulik khusus-suntikan tekanan tinggi. Walaupun penggantian standard selalunya tertumpu semata-mata pada kesesuaian, M0005 P153 memfokuskan pada dinamik aliran. Dengan mengoptimumkan laluan aliran dalaman dan ciri pengabusan corak semburan, muncung ini memastikan pemasaan tepat yang ditentukan oleh ECU diterjemahkan ke dalam pembakaran sempurna dalam silinder.
Spesifikasi Teknikal & Data
Untuk memastikan keserasian dan integriti prestasi, M0005 P153 dihasilkan mengikut piawaian OEM yang ketat. Di bawah ialah titik data kritikal untuk rujukan anda:
Nombor Model: M0005P153 (M0005 P153)
Jenis:Muncung Penyuntik Common Rail (Siri DLLA)
Jenama:LIWEI
Permohonan:Sistem Suntikan Common Rail Siemens / VDO
Bahan:-Keluli Berkelajuan Tinggi / Karbida (untuk rintangan haus)
Tekanan Operasi:Rel Biasa-Tekanan Tinggi (sehingga 1600+ bar)
Tahap Toleransi:Ketepatan tahap mikron-untuk pengedap tempat duduk injap
Fizik Pengabutan: Mengapa M0005 P153 Penting
Fungsi utama M0005 P153 adalah untuk menukar bahan api diesel cecair kepada kabus halus. Proses ini, dikenali sebagai pengabusan, dikawal oleh geometri dalaman muncung. Dalam konteksSistem kereta api biasa Siemens, M0005 P153 ditentukur untuk menyampaikan sudut kon semburan dan pengedaran saiz titisan tertentu.
Apabila tekanan suntikan bahan api meningkat, muncung mesti menahan peronggaan-pembentukan buih wap yang boleh menghakis permukaan logam dari semasa ke semasa. LIWEI M0005 P153 menggunakan teknik pemesinan termaju untuk melicinkan isipadu kantung dalaman, mengurangkan pergolakan. Ini mengakibatkan:
Pelepasan yang dikurangkan:Titisan yang lebih halus terbakar dengan lebih sempurna, mengurangkan zarah (jelaga) dan hidrokarbon tidak terbakar dengan ketara dalam ekzos.
Pengurangan Bunyi:Corak semburan yang konsisten menghalang kejadian pembakaran yang tidak menentu yang menyebabkan ciri bunyi "mengetuk" dalam enjin diesel.
Ekonomi Bahan Api:Dengan memastikan setiap titisan bahan api digunakan dengan cekap, muncung secara langsung menyumbang kepada kadar penggunaan bahan api yang lebih rendah.
Keserasian dan Aplikasi
Muncung ini direka bentuk khusus untuk enjin yang menggunakan teknologi suntikan Siemens/VDO. Ia digunakan secara meluas dalam kenderaan komersial ringan, trak pikap, dan enjin diesel penumpang tertentu.
Aplikasi Biasa Termasuk:
Jenis Sistem:Siemens Common Rail Systems
Kelengkapan Kenderaan:Pelbagai-trak tugas ringan dan kenderaan komersial (Sila sahkan kod enjin).
Kebolehtukaran:Direka untuk menggantikan nombor bahagian OEM yang dikaitkan dengan spesifikasi M0005P153.