LIWEI M0004P153 Muncung Penyuntik Diesel Untuk Sistem Common Rail Siemens – Petua Kawalan Aliran Mikro Ketepatan Untuk Enjin Diesel Euro 5/6
1. Produk:M0004P153
2. Peralatan Serasi: Sistem Suntikan Bahan Api Diesel
3. Pengeluar: Penggantian OEM Selepas Pasaran
4. Keadaan: Jenama Baru, Diuji Sepenuhnya
5. Asal: ABOSEDE Diesel
6. Tempoh penghantaran: 3-5 hari bekerja
7. Syarat pembayaran: T/T, Western Union, PayPal
- Delievery yang cepat
- Jaminan kualiti
- 24/7 Perkhidmatan Pelanggan
pengenalan produk
Dalam-persekitaran tekanan tinggi pembakaran diesel moden, margin untuk ralat-tidak wujud. Penyuntik bahan api bukan sekadar komponen; ia adalah degupan jantung kecekapan enjin. Untuk aplikasi tugas berat-yang bergantung pada teknologi rel biasa Siemens VDO (Continental),LIWEI M0004P153berdiri sebagai bukti kecemerlangan kejuruteraan.
Ini bukan hanya bahagian gantian; ia adalah penentukuran semula potensi enjin anda. Direka bentuk untuk memenuhi dan melebihi spesifikasi OEM, M0004P153 merapatkan jurang antara kuasa mentah dan penjimatan bahan api, memastikan setiap titisan diesel diatomkan dengan ketepatan pembedahan.
🎯 "Pemindahan Jantung" untuk Enjin Anda
Apabila penyuntik diesel gagal, simptom-salah kebakaran, asap berlebihan atau kehilangan kuasa-hanyalah puncak gunung ais. Punca utama selalunya adalah kemerosotan keupayaan muncung untuk menguruskan tekanan yang melampau.
TheLIWEI M0004P153direka bentuk khusus untuk memulihkan keseimbangan hidraulik sistem Siemens VDO. Tidak seperti alternatif generik yang hanya menumpukan pada kadar aliran, LIWEI memfokuskan padaketekalan corak semburandanmasa tindak balas.
Keserasian OEM:Serasi sepenuhnya dengan sistem VDO Siemens yang terdapat dalam-trak tugas berat dan jentera perindustrian.
Rujukan silang-:Penggantian terus untuk nombor bahagianA2C59517052danA2C59517053.
Permohonan:Disesuaikan khusus untukLELAKI TGX / TGStrak siri (piawaian Euro 4/5).
⚙️ Data Teknikal: Anatomi Prestasi
Untuk memahami mengapa M0004P153 memberikan prestasi unggul, kita mesti melihat fizik reka bentuknya. Penyuntik ini beroperasi di bawah prinsip piezoelektrik, membenarkan kitaran suntikan-berbilang peringkat yang pantas yang tidak dapat dicapai oleh penyuntik mekanikal.
| Parameter | Spesifikasi |
|---|---|
| Model Produk | LIWEI M0004P153 |
| Jenis Sistem | Siemens VDO Common Rail (Piezo) |
| Voltan Kendalian | Dioptimumkan untuk seni bina elektrik-berat standard |
| Tekanan Maks | Dinilai untuk-sistem rel tekanan tinggi (sehingga 1600+ Bar) |
| Jenis muncung | Muncung ketepatan berbilang-lubang untuk pengabusan optimum |
Nota Kejuruteraan:M0004P153 menampilkan tempat duduk injap yang dikeraskan dan -jarum muncung tanah yang tepat. Ini mengurangkan haus semasa fasa "angkat jarum", memastikan penyuntik mengekalkan penentukuran kadar alirannya sepanjang beribu-ribu kitaran.
🚀 Kenapa Pilih LIWEI? Kecekapan "Tersembunyi".
Kebanyakan penyuntik selepas pasaran memberi tumpuan kepada "sesuai." LIWEI memfokuskan pada "fungsi." M0004P153 dihasilkan dengan fokus pada tiga tiang kritikal yang mempengaruhi keuntungan anda:
Kualiti Pengabusan (Kon Semburan)
Pengabusan yang lemah membawa kepada pembakaran basah, di mana titisan bahan api terlalu besar untuk terbakar sepenuhnya. M0004P153 menggunakan dinamik aliran lanjutan untuk mencipta kabus halus dan homogen. Ini memastikan pembakaran lengkap, menterjemah secara langsung kepadapembentukan jelaga berkurangandan frekuensi penjanaan semula DPF (Diesel Particulate Filter) yang lebih rendah.
Masa Tindak Balas Piezo
Dalam sistem VDO Siemens, ECU mengarahkan penyuntik untuk membuka dan menutup beberapa kali setiap lejang pembakaran (juruterbang, utama dan pasca suntikan). LIWEI M0004P153 ditentukur untuk bertindak balas serta-merta kepada impuls elektrik ini, menghapuskan "mengelecek" dan memastikan bahan api disuntik tepat apabila omboh berada pada kedudukan optimum.
Pengurangan Bunyi, Getaran dan Kekasaran (NVH).
Penyuntik yang haus menyebabkan tekanan pembakaran yang tidak menentu, yang membawa kepada "ketukan diesel" yang biasa. Dengan memulihkan pemeteran bahan api yang tepat, M0004P153 melancarkan enjin melahu dan pecutan dengan ketara, mengurangkan tekanan pada pemasangan enjin dan persisian.