LIWEI M1600 P150 Diesel Common Rail Nozel – Tinggi-Petua Semburan Ketepatan Tekanan Untuk Sistem Suntikan Diesel Termaju
1. Produk:M1600 P150
2. Peralatan Serasi: Sistem Suntikan Bahan Api Diesel
3. Pengeluar: Penggantian OEM Selepas Pasaran
4. Keadaan: Jenama Baru, Diuji Sepenuhnya
5. Asal: ABOSEDE Diesel
6. Tempoh penghantaran: 3-5 hari bekerja
7. Syarat pembayaran: T/T, Western Union, PayPal
- Delievery yang cepat
- Jaminan kualiti
- 24/7 Perkhidmatan Pelanggan
pengenalan produk
Dalam pembakaran diesel moden, prestasi tidak ditentukan oleh "penghantaran bahan api" sahaja, tetapi olehcara diesel dipecahkan, dipercepatkan dan diedarkan pada tahap-skala mikro. Muncung penyuntik LIWEI M1600 P150 direka bentuk dengan tepat di persimpangan ini-di manadinamik bendalir memenuhi kecekapan pembakaran.
Tidak seperti pemikiran muncung konvensional, model ini memberi tumpuan kepadakawalan morfologi semburan, memastikan saiz titisan optimum, penembusan dan pencampuran-faktor kritikal untuk mengurangkan pelepasan zarah dan meningkatkan tindak balas tork dalam keadaan beban yang berbeza-beza.
Keserasian Sistem & Skop Aplikasi
M1600 P150 direka untuksistem suntikan diesel rel biasa{0}}tekanan tinggi, digunakan secara meluas dalam:
Trak komersial-berat (platform Euro V / Euro VI)
Pembinaan dan perlombongan enjin diesel
Jentera pertanian dengan kawalan suntikan elektronik
Unit diesel tambahan marin
Ia disepadukan dengan lancar dengan strategi suntikan dikawal secara elektronik, menyokongkitaran suntikan berbilang-peringkat (juruterbang, utama, pos)didayakan oleh sistem-ECU
Persekitaran Tekanan & Dinamik Suntikan
Sistem kereta api biasa moden beroperasi di bawah keadaan tekanan yang melampau:
Tekanan rel biasa:1,400 – 2,500 bar
Sistem lanjutan: sehingga2,000–3,000 bar
M1600 P150 direka bentuk untuk diselenggaratindak balas jarum yang stabil dan prestasi pengedapdi bawah tekanan ini, memastikan:
✔ Kadar suntikan yang konsisten
✔ Mengurangkan turun naik tekanan
✔ Peningkatan keseragaman pembakaran
Tekanan tinggi membolehkan pengabusan yang lebih halus, yang secara langsung meningkatkan kecekapan pembakaran dan mengurangkan pelepasan
Kejuruteraan Struktur: -Ketepatan Skala Mikro
Pada terasnya, struktur muncung menentukan prestasi. M1600 P150 menggunakan:
Ultra{0}}ketepatanjarum-ke-antara muka pengedap tempat duduk
Dioptimumkangeometri orifis (sub-skala milimeter ~0.1–0.2 mm)
TerkawalReka bentuk volum SACuntuk peralihan aliran yang stabil
Ciri-ciri ini memastikan:
→ Kebocoran dalaman yang minimum
→ Pekali aliran stabil
→ Peronggaan berkurangan-hakisan akibat
Muncung beroperasi di bawahsub{0}}toleransi mikron, keperluan dalam penyuntik diesel moden