C4.2 326-475632F61-00014|Modul Kawalan Common Rail Diesel Berprestasi Tinggi
1. Produk:326-475632F61-00014
2. Peralatan Serasi: Sistem Suntikan Bahan Api Diesel
3. Pengeluar: Penggantian OEM Selepas Pasaran
4. Keadaan: Jenama Baru, Diuji Sepenuhnya
5. Asal: ABOSEDE Diesel
6. Tempoh penghantaran: 3-5 hari bekerja
7. Syarat pembayaran: T/T, Western Union, PayPal
- Delievery yang cepat
- Jaminan kualiti
- 24/7 Perkhidmatan Pelanggan
pengenalan produk
Dalam landskap berkembang pendorong diesel-berat, margin antara kecekapan optimum dan kegagalan bencana selalunya terletak pada ketepatan pengurusan elektronik. TheC4.2 326-475632F61-00014mewakili kemajuan kritikal dalam teknologi rel biasa, direka bentuk untuk menyampaikan pemeteran bahan api dan pemasaan suntikan yang tepat untuk seni bina diesel moden. Tidak seperti penggantian pasaran selepas generik, unit ini ditentukur untuk memenuhi permintaan ketat-sistem bahan api tekanan tinggi, memastikan penyepaduan yang lancar dengan spesifikasi OEM. Memandangkan enjin diesel menghadapi peraturan pelepasan yang lebih ketat (Euro VI / EPA Tier 4), peranan modul kawalan ini menjadi yang terpenting dalam mengimbangi keluaran kuasa dengan pematuhan alam sekitar.
⚙️ Data Teknikal & Spesifikasi Prestasi
Untuk memastikan keserasian dan kebolehpercayaan, C4.2 326-475632F61-00014 dibina untuk menahan persekitaran operasi yang melampau.
Voltan Kendalian:12V / 24V DC (Keserasian dwi voltan)
Sokongan Tekanan Rel Maks:Sehingga 2,500 Bar (36,000 psi)
Masa Respons:< 0.5ms kependaman penggerak
Suhu Operasi:-40 darjah hingga +125 darjah
Protokol Komunikasi:Bas CAN (SAE J1939)
Bahan Perumahan:Aluminium anod tetulang dengan penarafan kalis air IP67
🔩 Integriti Struktur & Logik Hidraulik
Seni bina dalaman 326-475632F61-00014 direka untuk mengurangkan getaran kuat dan lonjakan tekanan yang wujud dalam kitaran pembakaran diesel. Unit ini mempunyai PCB berbilang lapisan yang dilindungi oleh salutan selaras, melindungi mikropemproses sensitif daripada wap bahan api dan kemasukan lembapan. Dari segi struktur, antara muka solenoid dimesin mengikut toleransi tahap mikron, menghalang kebocoran dalaman yang boleh menyebabkan penurunan tekanan dalam rel biasa. Pembinaan teguh ini memastikan logik hidraulik kekal stabil walaupun semasa perubahan beban yang cepat, senario biasa dalam aplikasi industri dan marin.