myBahasa
Rumah / Produk / Bahagian kucing / Pam kucing / Kandungan

Produk

479-8766 Pam Penggerak Bebibir Besar 36 Gigi Dengan Pam Suapan Bahagian Gantian Sistem Rel Biasa Diesel
video
479-8766 Pam Penggerak Bebibir Besar 36 Gigi Dengan Pam Suapan Bahagian Gantian Sistem Rel Biasa Diesel

479-8766 Pam Penggerak Bebibir Besar 36 Gigi Dengan Pam Suapan Bahagian Gantian Sistem Rel Biasa Diesel

1. Produk: 479-8766
2. Peralatan Serasi: Sistem Suntikan Bahan Api Diesel
3. Pengeluar: Penggantian OEM Selepas Pasaran
4. Keadaan: Jenama Baru, Diuji Sepenuhnya
5. Asal: ABOSEDE Diesel
6. Tempoh penghantaran: 3-5 hari bekerja
7. Syarat pembayaran: T/T, Western Union, PayPal

Hantar pertanyaanBerbual sekarang
  • Delievery yang cepat
  • Jaminan kualiti
  • 24/7 Perkhidmatan Pelanggan
pengenalan produk

Dalam persekitaran-permintaan tinggi bagi rangkaian kuasa diesel moden, pam penggerak adalah jauh lebih daripada penggerak bahan api yang mudah-ia adalah penentu masa-jambatan kritikal antara-penyampaian tekanan rendah dan-suntikan ketepatan tekanan tinggi. The479-8766 Pam Penggerak, dikonfigurasikan dengan agear 36 gigi bebibir besardan sebuahpam pemindahan mekanikal bersepadu, direka khas untukEnjin kereta api biasa diesel Caterpillar C7 dan C9. Komponen ini bukan sahaja sesuai; ia berfungsi dengan ketepatan penyegerakan yang dijangkakan dalam sistem bahan api yang diuruskan secara elektronik hari ini.

 

⚙️ Sinergi Mekanikal: Bebibir 36 Gigi & Ketepatan Masa

 

Di tengah-tengah unit ini ialahGear pemacu bebibir besar 36 gigi, dimesin dengan toleransi yang tepat untuk memastikan penjajaran fasa aci sesondol yang betul dengan pemacu pam HPCR (-Tekanan Common Rail) Tinggi. Mengapa perkara ini penting? Kerana dalam sistem kereta api biasa diesel,pemasaan penyuntik dan kestabilan tekanan rel​ ditentukan oleh pembahagian-kedudukan gear kedua. Sebarang sisihan mengakibatkan terbiar yang tidak menentu, tindak balas pendikit yang lemah, atau pelepasan yang tinggi. Konfigurasi 36-gigi menjamin pengindeksan putaran yang konsisten, penting untuk enjin yang beroperasi merentasi julat RPM yang luas-daripada pengendalian logistik melahu kepada kitaran penggalian beban penuh.

 

🚚 Pam Pindah Bersepadu:-Kebolehpercayaan Tekanan Rendah

 

Dipasang secara bersepadu pada badan penggerak, yangpam pemindahan mekanikal​ (sering dirujuk sebagai pam primer/suapan dalam dokumentasi CAT) bertanggungjawab untuk menarik diesel dari tangki utama melalui penapisan utama dan menghantarnya ke-alur masuk pam tekanan tinggi pada tahap yang stabil20–60 psi (lebih kurang. 1.5–4 bar). Tanpa suapan tekanan-rendah yang stabil ini, pam tekanan tinggi-akan berongga, terlalu panas atau mengalami kehausan pelocok pramatang. Bahagian pemindahan 479-8766 seimbang untuk tugas berterusan, sama ada mesin anda diletakkan di tapak kerja beku atau menolak muatan dalam +40 darjah haba.

 

🔧 Pemasangan & Cerapan Pencegahan

 

Pemasangan biasanya memerlukan 30–45 minit pada sistem tertekan. Langkah-langkah kritikal termasuk:

Menjajarkan gear 36 gigi dengan tanda gandingan pemacu

Memutar bolt bebibir mengikut turutan kepada nilai spesifikasi CAT-.

Menyusun sistem untuk membersihkan udara sebelum-dimulakan

Menggantikan penapis bahan api secara serentak untuk mengelakkan tertelan bahan cemar

Banyak kegagalan pramatang dikesan kembali kepengambilan udara melalui pengedap pam pemindahan yang hausatauketidakselarasan masa semasa pemasangan semula-kedua-duanya boleh dielakkan dengan prosedur yang betul.

 

❓ Soalan Lazim (Soalan Lazim)

 

S1: Bolehkah pam penggerak yang buruk menyebabkan kod "tekanan bahan api rendah" walaupun-pam tekanan tinggi adalah baharu?​

ya. Jika pam pemindahan tidak dapat mengekalkan suapan tekanan-rendah yang stabil, pam HP akan bergelut untuk membina tekanan rel, mencetuskan kod kerosakan sisihan tekanan.

S2: Adakah bebibir 36 gigi boleh ditukar ganti dengan kiraan 40 gigi atau gear lain?​

Tidak. Kiraan gigi gear menentukan indeks masa; ketidakpadanan akan menyebabkan fasa suntikan yang salah dan kemungkinan kerosakan enjin.

S3: Adakah pam ini berfungsi dengan penyuntik unit mekanikal dan elektronik?​

Ia berfungsi dengan sistem rel biasa C7/C9 (HEUI-bebas). Ia bukan untuk enjin MUI mekanikal yang lebih lama.

S4: Bagaimanakah saya boleh mengesahkan keserasian sebelum membeli?​

Padankan awalan nombor siri enjin, periksa plat OEM pam sedia ada, dan sahkan gear 36 gigi secara visual atau melalui manual alat ganti.

S5: Apakah penyelenggaraan yang memanjangkan hayat pam penggerak?​

Gunakan penapis bahan api-berkadar mikron yang bersih dan ditetapkan, elakkan menjalankan tangki hampir kosong dan periksa lubang tangisan yang membocorkan diesel pada jahitan pam.

 

Maklumat Asas tentang Syarikat

 

202510091606539026

 

 

2

3

4

 

Kaedah Pembayaran Fleksibel untuk Keselesaan Anda

 

Untuk menjadikan pengalaman pembelian anda lancar dan mudah, kami menawarkan pelbagai pilihan pembayaran yang selamat:

product-750-750

Pindahan Bank

Bayar terus dalam 15 mata wang yang disokong.

west union

Western Union

Pemindahan wang yang cepat dan global.

PayPalLogo2014-1024x1014

PayPal

Pembayaran dalam talian yang selamat dan mudah.

ae99cd49-2667-464e-b9db-b39cee0126e1

Alibaba

Nikmati perlindungan tambahan dengan transaksi Alibaba yang dipercayai.

Kami di sini untuk membuat proses pesanan anda bimbang-percuma - pilih kaedah pembayaran yang paling sesuai untuk anda!

 

Penghantaran Dipermudahkan

6

Ulasan pelanggan

 

8

Cool tags: 479-8766 pam penggerak bebibir besar 36 gigi dengan pam suapan bahagian gantian sistem rel biasa diesel, China 479-8766 pam penggerak bebibir besar 36 gigi dengan pam suapan bahagian gantian sistem rel biasa diesel pengeluar, pembekal, kilang

Anda mungkin juga berminat

(0/10)

clearall